La nuova monovolume Peugeot si chiamerà 5008

FRONTALE ELEGANTE - Il frontale della 5008 segna un cambio di rotta rispetto alle Peugeot degli ultimi anni, essendo più sobrio ed elegante: la griglia anteriore non sembra più una bocca spalancata.

La monovolume francese (453 centimetri di lunghezza e 164 di altezza), che condivide la base meccanica con la cugina Citroën C4 Picasso, sarà disponibile in versione lunga, a sette posti, o corta, a cinque. 

L'abitacolo presenta molti elementi comuni con la recente crossover 3008: il cruscotto e la console centrale sono praticamente identiche. Il posteriore è dominato dai fari a led che continuano fino a lambire le fiancate.

TANTA TECNOLOGIA - La 5008 adotta l'Head Up Display, uno strumento di derivazione aeronautica che proietta alcune informazioni sul parabrezza in modo che il guidatore possa continuare a tenere gli occhi sulla strada senza deconcentrasi.

C'è anche il Distance Alert, una tecnologia che aiuta il guidatore a rispettare le distanze di sicurezza. Un radar montato dietro il fascione paracolpi anteriore misura il tempo che lo separa dal veicolo che lo precede e ritrasmette l’informazione sullo schermo dell’ Head Up Display.

Lo Snow Motion è invece un sistema di antipattinamento evoluto progettato per migliorare la guida su ghiaccio e neve. 

Nella foto qui sopra, due particolarità dell'auto, i fari posteriori a LED e l'head up display.  

TANTO SPAZIO PER TUTTI - Oltre a un ampio tetto panoramico in cristallo, ideale prolungamento del grande parabrezza di 1,70 metri quadri, la Peugeot 5008 ha una superficie vetrata molto ampia, a tutto vantaggio della visibilità dell'esterno. In tutto vengono dichiarati 5,77 m² di vetratura.

Secondo i dati dichiarati da Peugeot, l'abitacolo della 5800 ha un grande volume e i passegeri posteriori hanno molto spazio a disposizione per le gambe. Spazio in abbondanza anche i bagagli che, con la terza fila dei sedili abbassata, possono occupare 678 litri (addirittuta 2506 se anche la seconda fila di sedili viene reclinata).

Tanti i motori della 5800, come nella migliore tradizione Peugeot, quasi tutti diesel: 

PREZZI E DISPONIBILITA' -  La Peugeot 5008 sarà presentata a settembre al prossimo Salone di Francoforte e sarà commercializzata nell’autunno del 2009, dunque è un po' presto per fare delle ipotesi di prezzo.