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Continuano i test dell'erede della Peugeot 308
31 gennaio 2012
La nuova berlina francese è attesa per l'anno prossimo. Avrà una linea decisamente più filante e non sarà proposta nella versione a 3 porte. Nella gamma motori dovrebbe esserci anche il nuovo 1.2 a tre cilindri della 208.
La nuova berlina francese è attesa per l'anno prossimo. Avrà una linea decisamente più filante e non sarà proposta nella versione a 3 porte. Nella gamma motori dovrebbe esserci anche il nuovo 1.2 a tre cilindri della 208.
COSTRUITA IN FRANCIA - Quelle che vi mostriamo sono le foto di un esemplare ancora pesantemente camuffato della prossima generazione della Peugeot 308: a pubblicarle è stato il sito ceco AutoForum. La nuova berlina francese a cinque porte francese è attesa per l'anno prossimo e, stando alle indiscrezioni, potebbe chiamarsi 301: di sicuro sarà sempre prodotta in Francia, negli impianti storici di Mulhouse e Socheaux
UN'EVOLUZIONE - La sostituta della Peugeot 308, codice di progetto T91, sarà costruita sulla stessa ossatura delle nuove Citroën C4 e DS4 e, rispetto alla 308, dovrebbe avere un passo leggermente più corto ma carreggiate allargate. Dalle “cugine” Citroën, inoltre, dovrebbe ereditare anche i motori, ai quali si dovrebbe aggiungere anche il nuovissimo 1.2 a tre cilindri VTi appena presentato sulla 208. Saranno tutti abbinati al sistema Start&Stop, mentre sul fronte delle trasmissioni si potrà scegliere tra il cambio manuale o il robotizzato: la trazione sarà sulle ruote anteriori.
NUOVO LOOK - Nonostante la pesante copertura non permetta di osservare le forme della carrozzeria, l'erede della Peugeot 308 avrà una linea decisamente più filante dell'attuale. Il frontale sarà simile a quello della 208: in accordo al nuovo corso stilistico della casa francese, abbandonerà la vistosa “bocca” a favore di una mascherina più discreta e fari più sottili. Inediti saranno anche gli interni, con una plancia dal disegno più originale: i materiali e le finiture si annunciano più curati per reggere il confronto con i modelli tedeschi.
NIENTE 3 PORTE E CC - Stando sempre alle indiscrezioni, l'erede della Peugeot 308 non sarà proposta nella variante a 3 porte, che non ha avuto particolare successo. Sembrano invece confermate la variante station wagon e quella berlina a quattro porte, una tipologia di carrozzeria molto apprezzata nei mercati asiatici, dove la Peugeot punta ad espandere le vendite. Non sarebbe invece prevista una versione coupé-cabriolet: si dice che la 308 CC sarà sostituita da una versione “aperta” della coupé RCZ.
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yeu
31 gennaio 2012 - 18:01
Non si può commentare quello che non si vede e quello che non si sà.Quando ne saprò di più dirò la mia!
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Jinzo
31 gennaio 2012 - 18:35
a vederla
cosi sembra un auto cinese che a me piace molto
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i♥fiat
1 febbraio 2012 - 21:10
hai raggione!!!
hai pienamente raggione .solo che da queste immagini preferisco le auto cinesi che questa.secondo me è orribile speriamo che pero ne facciano un modello piu interessante di quello che e oggi altrimenti sono rovinati.peggio della 308 attuale secondo me nn ce nulla ma solo perche nn si sono impegnati molto e potevano fare molto di piu .speriamo
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juvefc87
31 gennaio 2012 - 19:28
finalmente
questa volta dovrebbere essere quella buona!!
la 308 ha un frontale stupendo ma un posteriore non riuscito, e da quel che si vede la nuova ha forme diverse, quindi sarà tutta nuova e non un restyling cm molte info preannunciavano, ottimo!! credo che somiglierà molto alla 208, e va bene così!!
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gig
31 gennaio 2012 - 19:51
Mi pare un miscuglio tra 208 e 508. Comunque non credo mi piaccia. Sa troppo di DR!
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P206xs
31 gennaio 2012 - 21:09
ma come fai a giudicarla?? è super camuffata ...o sei GIG-ROBOT con la vista ai raggiX??
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juvefc87
1 febbraio 2012 - 01:18
caspita!!
il render che gira in rete se è fedele, sarà a mio avviso la media + bella in circolazione!! e cmq io aspetto con ansia questa e la volvo V40!
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audi94
1 febbraio 2012 - 14:50
x juvefc87
metti un link per favore...
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gig
1 febbraio 2012 - 14:57
Per p206xs
Forse riesco a zoomare meglio di te! :)
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Limousine
31 gennaio 2012 - 21:22
A proposito di GIG!!!
Il buon P206xs mi ha ricordato una cosa che volevo chiederti da tempo. Ovvero, sei per caso un appassionato di costui http://img4.fotoalbum.virgilio.it/v/www1-6/172/172357/294648/jeeg-vi.jpg e il tuo nick è in suo omaggio?
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gig
1 febbraio 2012 - 14:53
In realtà no, è la prima cosa che mi è venuta in mente (ovviamente conoscevo il personaggio!) quando ho deciso di registrarmi. Il tuo è invece un' omaggio a questa?http://www.google.it/imgres?imgurl=http://3.bp.blogspot.com/_8PTUdwpp4s0/THc-23_KAzI/AAAAAAAAAXA/tNCM9mnl7Fg/s1600/atlanta-limousine-service-1.jpg&imgrefurl=http://madreshe.blogspot.com/2010_08_01_archive.html&h=450&w=1301&sz=79&tbnid=KUjCcoZslQT5UM:&tbnh=42&tbnw=120&prev=/search%3Fq%3Dlimousine%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=limousine&docid=Yjc-681aglgS3M&sa=X&ei=rEMpT9uQApG0hAfV042qBQ&ved=0CHIQ9QEwAg&dur=637
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Limousine
1 febbraio 2012 - 17:05
Caro Gig
Ach! Che peccato! A me, invece, Jeeg Robot e i vari cartoon "robotici" degli anni '70 del secolo scorso piacciono. Ricordo che, quando potevo, li seguivo con simpatia. :) Quanto al mio nick - ovviamente - hai indovinato, ma solo in parte. Infatti, è vero che ho un debole per le grandi berline di prestigio (incluse le limousine), ma è anche vero che il mio nick informatico deriva dal mio "soprannome" affibbiatomi dagli amici perchè - tanti anni fa - ho realmente posseduta per un periodo di tempo una vera limousine americana molto simile a questa http://www.getprice.com.au/images/uploadimg/1261/13319444.jpg ma di colore nero. Da allora, alcuni amici mi chiamano - appunto - limousine! ;)
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gig
1 febbraio 2012 - 19:24
Ciao Limousine!
Ma anche a me, è solo che non avevo lo scopo di rievocare quel cartone (che comunque seguivo!Per quanto riguarda il tuo nick, mi piace molto! Beh, la Limousine che avevi ora ce l' hai tra le tue 92 auto d' epoca? ;)
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Limousine
1 febbraio 2012 - 21:27
@Gig
Rispondo qui al tuo ultimo post, in quanto il sistema non mi consente altrimenti. Purtroppo, con mio sommo rammarico, la mia limo della Cadillac l'ho venduta parecchi anni or sono e non ho più acquistate vetture simili, neppure per la mia collezione. :(
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gig
2 febbraio 2012 - 07:43
.
Ah, che peccato! :( E perchè l' hai venduta? ;)
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Limousine
2 febbraio 2012 - 19:34
@Gig
Dovessi "conservare" tutte le auto che ho acquistate in vita mia, credo non basterebbe un hangar per contenerle! Le uniche vetture che davvero m'interessa collezionare, sono esclusivamente d'epoca e quella limo - quando l'acquistai - non era certo classificabile come auto storica, ma semplicemente come vettura nuova. ;) Ciao!
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Mk32peugeottista
31 gennaio 2012 - 19:52
Non è la 301!!
Questa è un Peugeot 4008 pesantemente camuffata!! per la 301 bisognerà ancora aspettare..
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MattPierg
31 gennaio 2012 - 20:00
Erede Peugeot 308
Effettivamente, la carrozzeria è un po' troppo alta e sa più di piccolo SUV (come la 4008) che di berlina media...
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Limousine
31 gennaio 2012 - 20:40
Buon lavoro Peugeot!
In attesa di maggiori e migliori informazioni, posso solo augurare di lavorar bene al nuovo progetto "308-301" o come si chiamerà la nuova berlina media francese. Auguri!
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audi94
31 gennaio 2012 - 21:05
ben ben, ottima cosa!! la buona prospettiva c'è, speriamo che l'abbiano sviluppata bene!
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pietro 9
31 gennaio 2012 - 21:10
1.2 a tre cilindri...
Chissà quanto consumerà...
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P206xs
31 gennaio 2012 - 21:11
a me sembra troppo alta per essere la 301.....cmq su internet gira qualche render interessante.......peccato che non la facciano CC e a 3porte!!
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Claus90
31 gennaio 2012 - 21:32
è ancora presto per giudicare gli esterni ma il 1.2 su un'auto così grossa mi lascia desiderare, poi ogni nuovo modello che esce gli cambiano il nome così non c'è familiarità e si può fare confusione con i vari modelli, meglio le tedesche che hanno sempre gli stessi nomi da decenni, però vedere la peugeot rcz cabrio è un sogno che si realizza questo non ha prezzo.
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jb007
31 gennaio 2012 - 21:48
il frontale
sembra quello della 508, speriamo sl k nn sia anonima cm la nuova 308...
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ILoveSUV
31 gennaio 2012 - 21:53
ma perchè
continuate a rompere con sti 3 cilindri???sono solo irregolari...e poi quanto consumera in meno??non molto...
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Claus90
31 gennaio 2012 - 22:07
risparmi qualcosa sull'assicurazione
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ARAN-GP
1 febbraio 2012 - 00:33
e chi lo dice che quella nella foto è l'erede della 308? potrebbe essere qualsiasi auto. cosa commentiamo???
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maverick1980
1 febbraio 2012 - 08:42
A me sembra
un Suv tipo Mitsubishi ASX.
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angelo 69
1 febbraio 2012 - 10:53
sicuramente sarete d 'accordo con me che la peugeot non ha brillato per lo stile delle sue auto in questi ultimi anni la renault stà facendo sicuramente meglio quello che manca alla peugeot ora è l'originalità delle forme sopratutto con quei musi da paura nel senso piu negativo del termine dei propri modelli non c'è ne uno che si salva nemmeno la rcz il muso esclude l'auto da qulsiasi paragone non solo con le tedesche ma anche con le asiatiche ci vuole un forte cambiamento per ora non ne vedo neanche con la 208 tanti auguri ...
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angelo 69
1 febbraio 2012 - 11:02
con questo non voglio sostenere che alla peugeot fanno auto mediocri anzi tuttaltro i loro hdi sono con quelli della wolkswagen i migliori motori in circolazione manca lo stile nei loro modelli vedete le tedesche nei vari segmenti di auto dalle coupè alle sw e suv fanno pochi cambiamenti estetici perchè alla base c'è un 'impostazione azzeccata in partenza quello che manca alla peugeot dalle immagini dei prototipi peugeot hanno fatto una coupè stupenda simile ad una ston martin invece di fare una rcz che nessuno "caga"fate un bel modello simile al prototipo ....
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angelo 69
1 febbraio 2012 - 11:08
la rcz doveva fare concorrenza alla audi tt sono rimasto deluso quando ne ho vista una in una officina su un ponte ed ho visto che al retrotreno non ha sospensioni indipendenti tipo le multilink ma un asse con ruote interconnesse come la panda ma ...al costo di 30000 euro come la tt ...infattti il mercato parla da solo ....per 30 sacchi porto a casa la tt ....altra cosa ,,
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Claus90
1 febbraio 2012 - 12:15
con 30 sacchi ti compri una
con 30 sacchi non la compri una tt perchè già super base si parte da 33.000 euro col 1.8 e sei fortunato se ci sono i cerchi da 16 pollici, invece se vuoi una tt con il cambio s-tronic e trazione quattro già siamo sotto i 50.000 euro, poi se ti riferisci all'usato allora hai ragione però c'è sempre la possibilità che si vada incontro a fregature e a questo punto preferirei avere una rcz nuova di zecca.
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angelo 69
1 febbraio 2012 - 18:21
per l'esattezza 32900 euro per l'audi tt sono solo 2000 euro di più non 20000 come dici tù spero che tu sia molto esperto nei contenuti tecnici dei due modelli quindi sai cosa stai dicendo ma al di là del prezzo di base la sostanza è diversa la rcz non nasce come coupè ma lo è diventata ....sicuramente quelle sospensioni post.e il muso non gli fanno onore anche se il post ,non è male non vale i soldi che si spendono ammettilo dai ...non parliamo della qualità costruttiva e delle finiture dentro e fuori ...caro amico per 2000 euro in più ed è il mercato che lo dimistra si prende la tt chi ha un po di conoscenza nel campo delle auto sportive io ho una scirocco 2000 tsi 2011 cv stessa meccanica della tt ma con un brand diverso e di conseguenza anche il prezzo ma stessa resa
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P206xs
1 febbraio 2012 - 18:50
Ciao Angelo, se la TT ha la stessa base della tua scirocco e la scirocco ha la stessa base della golf......si deduce che la TT è come la 308 cioè derivata dalla golf che non è un coupè!! che le sospensioni e le finiture interne del TT siano meglio della RCZ questo è sicuro e palese! ma se vuoi il TT con i sedili in pelle e pure la plancia e 200cv come la RCZ spendi molto di più!! la vera differenza nella testa delle persone la fa il blasone del marchio....come i fessi che comprano una A1 che altro non è che una ibiza vestita a festa!ma costa il doppio!
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Claus90
1 febbraio 2012 - 19:31
hai fatto un'analisi eccezionale, concordo il tizio su dice che una scirocco e una TT hanno la stessa resa una è una roadster, l'altra è una specie di coupè e sicuramnte in pista avranno rezioni del tutto diverse, la golf non nasce come auto sportiva ma come auto del popolo e la maggior parte della meccaniza se la ritrova nella TT .
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Claus90
1 febbraio 2012 - 19:36
a parità di cavalli e accessori la TT non costa 2000 euro in più dai, quella base da 33000 euro avrà forse 4 casse e forse un lettore cd una volta l'ho vista per strada era inguardabile.Tanto chi si compra queste auto guarda più a farsi notare che altro, la stessa cosa che tutti i ragazzini comprano la mini ma del telaio e sopensioni non capiscono un tubo e tu adesso vuoi farmi la morale io non ci stò.
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Petr Miler
1 febbraio 2012 - 11:56
It is probably a top/stylish version of 4008
Hello guys,<br>
<br>
sorry I dont speak italian, but I understand a bit.<br>
<br>
I am from Autoforum.cz and we captured these shots last weekend so it is not anything old. We are not sure what it is, but it is too tall to be 308 successor/301. All visible parts belong to 4008, so it must be something based on 4008/ASX.<br>
<br>
Those French guys were very aggressive when they saw us taking these shots, they even want to insult us physically. So it cant be just a normal 4008, it now can be seen in France without any camouflage.<br>
<br>
After discussion with our French colleagues, we think it is some more stylish version of 4008. The question is if the body will remain the same (there can be some coupe-like parts as on X6 added) or it will just carry more powerful engine (around 200 HP) and decent changes on its body.<br>
<br>
See the additional chrome parts on front bumper that cant be seen on already presented 4008. This is what lead us to the thoughts mentioned above.<br>
<br>
We will see, but I am quite sure it is not new 308 or 208 SUV, it is something based on 4008.<br>
<br>
Cheers<br>
<br>
Petr
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angelo 69
1 febbraio 2012 - 18:26
francesi e italiane ne hanno ancora di strada da fare per competere con la wolkswagen ....audi,bentlei,lamborghini,scoda,seat bugatti scusate .....
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Claus90
1 febbraio 2012 - 19:38
con un solo nome Ferrari ho detto tutto.
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audi94
1 febbraio 2012 - 20:42
x angelo 69
geniale... t'ha mai detto nessuno che la BUGATTI è appunto FRANCESE...
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angelo 69
1 febbraio 2012 - 19:06
il blasone come dici bisogna guadagnarselo con la qualità del prodotto e la linea dei modelli non voglio polemizzare ma di certo lo scontro con il colosso della wolk. è sicuramente impari per tutte le case automobilistiche del mondo tranne gm toyota e altre minori....parliamo delle differenze tra rcz e audi tt dimmi perchè la tt è venduta e la rcz non se la fila nessuno fammi l'elenco dei motivi ....ora......ma non solo la rcz anche la peugeot 508 sw nonostante molto curata e tecnologicamente moderna perde il confronto con passat ,audi a 4,opel insigna e mi fermo qui non dirmi che costa meno della passat perchè ho i listini sotto mano ora....
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P206xs
1 febbraio 2012 - 19:18
La rcz è meno venduta della TT perchè chi si può permettere di spendere 30000-35000euro per un coupè guarda il blasone del marchio.....e quello ci vuole tempo per farselo (come dici tu)...PSA sta investendo molto proprio per cercare di lasciarsi alle spalle l'immagine del generalista.......se sarà o meno la scelta giusta sarà il futuro a dirlo.....idem per la 508 ....rispetto alla passat!! Per l'estetica i gusti sono gusti.....per esempio io trovo la passat un auto super banale....l'insigna molto bella......la serie 3 MOLTO più bella della A4.....la DS4 meglio di a3 o serie 1 ma questi sono gusti....
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angelo 69
1 febbraio 2012 - 19:10
rassegnatevi alla realtà, le tedesche restano il miglior investimento per una automobile....che già di suo è il peggiore investimento .....
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angelo 69
1 febbraio 2012 - 19:30
ti dò ragione per la 508 a me non piace ma i motori le finiture è ad un buon livello certo debbo dire che la peugeot stà facendo passi molto importanti sia per l'ottimo thp a benzina montato da anche da altri marchi sai nei motori hdi su questo non ho nulla da eccepire ma .....per il resto non sono gusti è sostanza di progetto mio caro ....inanzi tutto la mia scirocco deriva dalla passat per l'esattezza e scusa se è poco visto che non ha i montanti nei vetri lo si evince dal cofano motore ma queste sono sottigliezze ...questo ti è sfuggito ....poi dire che la ds4 è meglio della a3 è una bestemmia gigante ...ma che gusti va a guardarla sopra un ponte in officina poi giudica altro che gusti ci vuole sostanza ....
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angelo 69
1 febbraio 2012 - 19:32
la 208 ha i fanali della ford fiesta .....
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Fantomas72
1 febbraio 2012 - 19:41
4008
Quella nella foto sembra la 4008...
Per quanto riguarda la RCZ....
Il 21 giugno 2011 lo stabilimento della Magnaa Graz, in Austria, ha festeggiato la produzione della Peugeot RCZnumero 30.000. Lanciata nell'aprile 2010 la coupé sportiva viene attualmente commercializzata in oltre 80 Paesi..
I numeri spiegano meglio l'entità della domanda e la distribuzione territoriale nel Vecchio Continente.
Sino alla fine di maggio 2011, la RCZ è stata consegnata in Francia in 7.737 esemplari, Gran Bretagna in 4.070, Germania in 3.314 unità, Belgio in 1.755 e Italia in 1.078 esemplari .......
Gli altri Stati in cui viene commercializzata sono il Giappone, l'Australia, la Turchia, il Sud Africa e la Russia; a settembre dovrebbe essere lanciata anche sul mercato cinese.
A quanto pare in Europa la RCZ superato tranquillamente nelle vendite la TT
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angelo 69
1 febbraio 2012 - 21:14
chi se ne frega vuoi i dati delle wolksawgen audi nel mondo ha!!ha!!resta sempre un prodotto inferiore della tt .....
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angelo 69
1 febbraio 2012 - 21:20
quello nella foto tanto per chiarire è il famoso suv che la peugeot lancerà nel mercato non sarebbe altro che copia della mitsubishi asx con mascherina peugeot....
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angelo 69
1 febbraio 2012 - 21:31
dati dicembre 2011 vendite europa wolkswagen +1.26% ,citroen -22.79%,peugeot-25,80% renault -21,45% alfaromeo+12,04% vi basta o continuo ancora? sai quante peugeot devi vendere per raggiungere la wolk.???
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angelo 69
1 febbraio 2012 - 21:35
piuttosto delle francesi prendo una giulietta o una opel astra sicuramente migliori ....
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