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Polo R WRC: dai rally alla strada

11 dicembre 2012

Presentata la Polo R WRC per il mondiale rally 2013, prodotta anche in 2500 esemplari stradali.

Polo R WRC: dai rally alla strada

SFIDA AI RALLY - Dopo aver dominato i rally-raid prima con una “buggy” poi con veicoli ispirati alla fuoristrada Touareg, non sembrava che Volkswagen potesse stare a lungo lontana dalle corse, a seguito del ritiro dalle competizioni come la Dakar. Ecco l’annunciato ritorno completarsi con il lancio - giusto a Montecarlo - della Polo R WRC, la sfidante di Wolfsburg al World Rally Championship, il campionato mondiale rally.

PILOTI GIOVANI E VELOCI - Manca poco all’apertura della stagione 2013: il Rally di Montecarlo che si corre dal 17 al 20 gennaio. La Volkswagen presenta la vettura per correre tutte le tredici gare in calendario. Due le auto schierate dalla Volkswagen Motorsport, con gli equipaggi dei francesi  Sébastien Ogier e Julien Ingrassia e dei finnici Jari Matti Latvala e Miikka Anttila. I piloti, con 28 e 27 anni di età, sono tra i più giovani protagonisti della scena rallistica mondiale. E veloci, avendo vinto ognuno sette prove del WRC. Un equipaggio aggiuntivo darà man forte ai primi due dal Rally del Portogallo, quarta gara della stagione, affidata al norvegese Andreas Mikkelsen (due vittorie all’lntercontinental Rally Challenge) con navigatore finlandese Mikko Markkula.
 
LUNGO SVILUPPO - Ben diciassette i mesi necessari per lo sviluppo e i test, iniziando dalla vettura di serie modificata. Il risultato è una Polo speciale e cattiva, spinta dal motore a quattro cilindri 1.6 litri turbo intercooler da 315 CV con 425 Nm di coppia. La trazione è con quattro ruote motrici, il cambio è sequenziale a sei rapporti e i cerchi sono 8x18” per le gare su asfalto e da 7x15” per lo sterrato, come previsto dai regolamenti. 
 
 
2500 SU STRADA - Parallelamente alla vettura da corsa la Volkswagen ha presentato una piccola belva in edizione limitata: si chiama sempre Polo R WRC, ma è la versione stradale (nelle foto) della macchina da rally. Realizzata in livrea bianca con strisce azzurre e grigie, ricorda la “racing” per molti particolari, come i paraurti più imponenti. Spinta da un motore 2 litri TSI turbo a iniezione diretta da 220 CV e 350 Nm di coppia, arriva a 243 km/h, scattando da  0 a 100 km/h in 6,4 secondi. L’assetto è sportivo e i cerchi sono in lega da 18” con pneumatici 215/35. Fari bi-xeno, sedili sportivi, volante multifunzione rivestito in Alcantara e pedaliera in alluminio, per sentirsi sempre piloti.
Volkswagen Polo 2.0 TSI R-WRC
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Ritratto di Puglio
24 dicembre 2012 - 15:33
6
Gli interni come sembra sono da funerale...troppo seri... soprattutto per una sportiva come questa....
Ritratto di Motorsport
25 dicembre 2012 - 12:00
Questa e una macchina... La Ferrari non vale neanche la metá di una polo wrc trc rk........ In ogni commento deve mettere in mezzo la Ferrari... Mah chissà xché....
Ritratto di marian123
26 dicembre 2012 - 14:59
cosa c'entra la ferrari?? E dove hai visto il commento di audifan? Vabbè siamo a Natale, lasciamo perdere.
Ritratto di Motorsport
29 dicembre 2012 - 23:16
:-)
Ritratto di sharan_TDI
24 dicembre 2012 - 18:05
A me piacciono moltissimo le VW sportive, ben fatte e semplicemente eleganti!
Ritratto di Enrico Q5
24 dicembre 2012 - 22:30
1
Un po' inutile come macchina e non é che mi piaccia un granchè, ma finalmente vedo l'unica Polo con un volante multifunzione...la cosa bella è l'abbinamento interno dei colori, anche se c'è sempre quel nero serio
Ritratto di sharry
25 dicembre 2012 - 00:06
1
La storia degli esemplari da strada è una buffonata... Non è più come una volta dove la progettazione della variante da corsa era limitata dal costo dei 200 stradali... Alla fine queste WRC sono dei giocattoloni tutta tecnologia e poco pilota... disapprovo
Ritratto di P206xs
25 dicembre 2012 - 10:21
1
vw ha un grandemarketing!!seppur non hanno ancora vinto nulla e manco partecipato già hanno sfruttato la loro partecipazione al wrc!! cosa che PSA con i suoi dirigenti incompetenti ancora non ha fatto nonostante siano 9 anni che vincono tutto nel WRC!!! vedi c4, xara.......IDEM per la Peggy 908...audi ci farà la R20 stradale..........!!! peggy la usa per fare dei prototipi da salone......:-(( Brava Audi!!
Ritratto di alfista1996
25 dicembre 2012 - 10:58
1
Mi piace davvero questa Polo in stile Rally,anche se il frontale è comune a molti modelli VW
Ritratto di Delicious
25 dicembre 2012 - 20:30
3
Non è male tutto sommato, più che altro mi chiedo che pedigree rallystico abbia VW.
Ritratto di Gordo88
25 dicembre 2012 - 22:17
1
Manca la cosa più importante, ma la versione stradale sarà TA opure 4wd?? Nel secondo caso con un prezzo non esorbitante sarebbe moooolto interessante!!
Ritratto di EasterRuben
26 dicembre 2012 - 00:01
Deve esserci qualche errore... La Polo GTI ufficialmente ne fa 6,9... Mi aspettavo un sei secondi netti. Vabbè, sticavoli, tanto non me la devo comprare.
Ritratto di EasterRuben
26 dicembre 2012 - 00:01
0-100
Ritratto di Zack TS
2 gennaio 2013 - 16:40
1
considera che la gti ha un rapido cambio a doppia frizione, questa monta un cambio manuale
Ritratto di x320d
26 dicembre 2012 - 00:21
Se avesse la trazione integrale sarebbe il top.. Bella..
Ritratto di tomkranick
26 dicembre 2012 - 12:27
I figli di papà preferiscono le mini
Ritratto di FED 88
26 dicembre 2012 - 13:08
esite gia la GTi a che serve questa???
Ritratto di MatteFonta92
26 dicembre 2012 - 16:21
3
Carina, ma nulla più... le auto da Rally vere sono ben altre. Peccato che oggi ce ne siano pochissime, per non dire nessuna. Per me le migliori auto da Rally erano quelle del vecchio Gruppo B. Oggi ci sono troppe limitazioni regolamentari e non si tratta più di auto veramente estreme.
Ritratto di Audifan
28 dicembre 2012 - 20:59
Quanto fossero pericolose quelle auto...500 cv per 900 kg...da guidare in stradicciole non certo ben asfaltate!!!Purtroppo dovevano limitare...cmq anche quelle di oggi son toste...
Ritratto di MatteFonta92
28 dicembre 2012 - 21:25
3
Certo che so quanto fossero pericolose quelle auto! E il loro fascino sta anche in questo, nel fatto che erano dei "mostri" con 4 ruote, auto potentissime e con soluzioni tecniche al limite (una su tutte la Lancia Delta S4). Quelle di oggi sono belle, ma sono troppo limitate nello sviluppo, dall'anno scorso hanno anche diminuito la cilindrata e la potenza massime per regolamento.
Ritratto di Gianluu
30 dicembre 2012 - 19:52
1
Bellissima, se avessi l'età avrei una di quelle 2500 polo.....
Ritratto di MaCiao5
30 dicembre 2012 - 20:28
3
Blehrr! A mio avviso è BRUT-TIS-SI-MA soprattutto con quel frontale sgraziato e quel posteriore noioso. La Polo modello 2010 è sempre stata fra le utilitarie che mi piacciono di meno. Ultimamente le VW saranno stra-vendute e stra-curate, ma mi chiedo il motivo... Per me un'auto deve distinguersi e non essere noiosa, grigia, come un piovoso giorno d'autunno. Le ultime VW mi mettono una tristezza assurda. La Golf, pur essendo la crucca per eccellenza la valuto molto buona, dato che mia zia ne ha una del 2012 e io l'ho provata. Alla guida è comoda e ben curata, ma i prezzi e le dotazoni... Lasciano a desiderare. Comunque, senza uscire troppo dall'argomento, ripeto che questa VW servirà solo a fare fighi quei miei coetanei (ho 19 anni) che vogliono fare colpo con la loro "truzzaggine" e la musica house (quella non è vera musica! Sono rockettaro), magari il braccio fuori, i neon, il cappellino... Mah.
Ritratto di Audifan
30 dicembre 2012 - 20:41
Ma lo sai che senza vw la tua cara lambo sarebbe storia????porta rispetto del marchio che ha rivoluzionato l'automobilismo...questa polo fa invidia persino alle trebbiatrici di Maranello...
Ritratto di Audifan
30 dicembre 2012 - 21:53
Si certo...vai a confrontare i palmares della R8 LMS con quella della 458GT...il confronto sarà impietoso...La r8 può vantare successi prestigiosissimi come la 24 ore di SPA o la 24 del nurburgring(quello vecchio) che la 458 si sogna...la R8 LMS è la GT più vincente di sempre!!
Ritratto di italico
31 dicembre 2012 - 08:29
1
mah! di che gare parli ? ...scusami di quelle misconosciute ...oppure quelle delle piste della playmobil?
Ritratto di alfista1996
2 gennaio 2013 - 21:13
1
Nelle gare che fa a Gran Turismo 5 per la PS3. Ha fatto il campionato gran turismo ed ha gareggiato con auto potentissime come: Fiat 500,Ginetta,Y10,Volkswagen Fox ecc. Audifan sei ridicolo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ritratto di alfista1996
2 gennaio 2013 - 21:13
1
Nelle gare che fa a Gran Turismo 5 per la PS3. Ha fatto il campionato gran turismo ed ha gareggiato con auto potentissime come: Fiat 500,Ginetta,Y10,Volkswagen Fox ecc. Audifan sei ridicolo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ritratto di Audifan
2 gennaio 2013 - 21:22
Seriamente ...vai a giocare con le macchinine...

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