La rivoluzione elettrica in Italia? Un indice misura la fattibilità

Beh ma se risparmi 500 euro mese e dici di non fae viaggi lunghi la usi comunque parecchio… 30 K l’anno?

L’unica cosa che credo è che in un modo o nell’altro imporranno le loro scelte, quindi certi studi o discussioni sono solo utili per passare il tempo chiacchierandoci sopra.

Mi rispondo io. Solo chi può.

per dovere di cronaca precisiamo che le termiche non le regalano mica, anzi sono sempre più costose

Lei ha appena scritto che gli italiani non preferiscono le termiche. Ma che per acquistare le elettriche bisogna fare un mutuo 30 le. Quindi ok. Bastava dire fin dall’inizio che costano troppo e che non si puó comprarle ( cosa capibile ) e non inventarsi 300.000 scuse contro l’elettrico poi rivelatsi false.

Si credo anch’io. Che comunque sarebbe il doppio delle % presenti attualmente.

Nella più rosee aspettative tra 4/5 anni ci arriveranno al 8/9%…e di più non andranno… fanno passi da giganti le vendite elettriche… finché rimaranno queste le scelte non avrà mai un futuro

Francesco, sull'attitudine degli italiani a non sperperare mi sentirei di dissentire. Se poi c'è una forte resistenza dovuta a "paranoia da fregatura" non saprei. Potrebbe anche darsi visto che ormai sembra che abbiamo sdoganato il complottismo più basso. Resta il fatto che sarebbe, appunto, una paranoia.

@ Francesco Pinzi. Il fatto è che questa statistica sta proprio dicendo che ad es a Roma, il 17% degli automobilisti potrebbe giá essere un guidatore di auto elettrica, senza risentirne alcunchè. Quindi, proprio i fattori strutturali, non c’entrano niente. Per il resto…..

Quindi non vedo come potremmo essere allineati a paesi come Germania e simili

In verità credo che per raggiungere il 17% di parco circolante dovresti avere una percentuale mensile maggiore. Non so farti i conti matematici ma ragionando tu sommi le singole vendite mensili partendo dal presupposto che le auto elettriche non vengano mai sostituite, quindi si sommano mese per mese. Ma nel lungo periodo questo non varrà più perche la gente cambierà le elettriche tanto quanto cambia le non elettriche. Quindi, o superi su base mensile/annuale il 17% altrimenti non lo raggiungerai mai sul parco circolante, perchè comunque ogni mese aggiungi un 83% di non elettriche.

Certo, sorriso sempre stampato in faccia, fino alla fine ;-) Perché tanto non fanno una coloratissima f4va qui in Italia, quindi... Ed eravamo la 4a potenza economica mondiale nel '91, pensa. Nel '92? Il diavolo a quattro, guarda, incazzati come delle bisce, ne hanno fatte di ogni... E da lì è progressivamente cominciata la caduta, fino ad arrivare alla 600 puciata nel barattolone di minio di questi giorni; incredibile ma vero.

E qualche spunto più recente, sennò pare che tutto sia successo nel secolo scorso, dopo gli '80. Perché di cazzotti in testa ne servono per tirar giù l'Italia... E la colpa è sempre del debito, il debito, il debito; è il loro mantra, da sempre. Vivono di quello del resto. Arriviamo al 2009: l'Italia (quella della patetica bandierina scaccia-stranieri sul paraurti, sì) è la 6a potenza economica al mondo -> non può non succedere qualcosa, no? E infatti nel 2011, tempo al tempo, arriva... Montimer: altro colpo di stato bianco. Persona, come tutte quelle di quella covata infame del resto (tipo un certo Pro... mah, non mi ricordo più), col carisma d'un barattolo di sottoli scaduti, mai preso un voto in vita sua, senatore a vita come per magia, premier per qualche strana alchimia. Insomma a certa gente non piacciamo, c'è poco da fare ed è un dato fattuale, punto. E la 600 puciata nel barattolone pieno di minio, certo, pure quello ora dobbiamo subire. Ci farei sguazzare tante di quelle persone in quel barattolone... ma di minio vero, e proprio con quei bordi maledettamente alti, irraggiungibili. E poi starei lì, così, a guardare... Il colore mette allegria, no? Ecco, appunto.

@Oxygenerator, io avrei aggiunto la domanda "ma allora perché un'elettrica non l'ha ancora acquistata?" Sarebbe stato molto interessante leggere le risposte, o le scuse, a seconda dei punti di vista.. :-)))

No, le celle a combustibile dopo la messa al bando del CH4 per via delle assurde imposizioni sull'emissione delle attività umane (compreso l'escursionismo a piedi, per dire), o meglio della CO2, non hanno senso. L'H green serve solo a raccogliere fondi, speculare, riempirsi la bocca, alimentare studi inutili e basta. Per ammissione diretta di un referente delle ferrovie (non dico quali), sull'H sono stati stanziati parecchi soldi, ma non c'è un'idea di come li si dovrebbe usare, ed anche perché considerata l'insensatezza totale dell'idrolisi per la produzione dell'H, appunto. A meno che non si utilizzino le eccedenze produttive notturne del nucleare, ma allora s'imposta un altro tipo di discorso, nel verde dipinto di verde. Quindi, la seconda che hai detto. È un sottile gioco di equilibri in questa fase in cui non bisogna né abbandonarsi agli isterismi né essere disfattisti o tradizionalisti per partito preso. Ti cito così facciamo prima, la sintesi non è il mio forte: "la costruzione di batterie di nuova concezione e con produzione di massa si arrivi ad un punto di svolta per cui l'EV diventerà più sostenibile economicamente e altrettanto comodo come il termico". È il classico re nudo che tutti fingono di non vedere, ma occorre dare un impulso, certo. Per questo, però, non occorrono leggi folli, ossessive, coercitive o strumentalizzate dagli affiliati alla finanza internazionale, che posso garantire non ha mai fatto del bene, neppure un briciolo, all'ambiente né a tutti quanti noi, né ha le benché minima intenzione di farne. Basta una Cina qualsiasi, tanto stupidamente demonizzata (anche se le ragioni pure sul piano ambientale ci sarebbero) che vuole emergere sullo scacchiere globale e c'è già abbastanza pressione competitiva per andare avanti a passo spedito, punto. Insomma: no pain no gain, è qualcosa purtroppo anche in termini ambientali ed umani occorre sacrificarlo, per quanto possa sembrare paradossale. Ma il tutto in una logica che non è certo quella criminale degli affiliati alla finanza internazionale, che è volta semmai e proprio all'opposto alla minimizzazione del male, purtroppo imprescindibile e, in certa misura almeno, ineluttabile. Di cosa ho parlato? Dell'ovvio, e quando una cosa è ovvia è come un impasto, diventa pericolosissima, perché ne puoi fare quello che vuoi: dell'ottimo pane, o delle forali pagnotte avvelenate.

Perfetto. Allora invece di demonizzare l’auto elettrica, bastava dire la veritá. Non mi piace perchè non me la posso permettere. Costa troppo. etc etc. Non inventarsi problemi di strutture, che questa statistica smentisce negli esempi, o di impossibilitá della tecnologia elettrica etc etc. È la solita volpe che non arriva all’uva.