L'Alfa Romeo Stelvio e le sue rivali: quale ti piace di più?

La mia preferita è la Lexus NX

etvoila'... prontipartenzavia...prepariamoci alla fiera dei nuovi profili appositamente creati per scrivere le piu' impensabili amenita'... faccio le mie previsionie: 5-6 nuovi profili e come argomentazioni: provata con mia figlia, il cassetto lato passeggiero si e' aperto da solo e le ha fratturato il ginocchio, ora e' in rianimazione,,, provata, ero in salita asfalto regolare e asciutto e pendenza 3% che faccio tranquillamente con la bici monoscatto e lo stelvio non ce la faceva, tornava indietro!!! e' pericolosa!!!!! ,,, provata di sera, coi fanali che ha non si vede al di la' di 10 metri,,, volevo provarla ma tirata la maniglia per aprire lo sportello mi si e' cascata prima la maniglia poi lo sportello poi tutta la facciata lato guidatore e allora sono andato nella concessionaria affianco dove vendono premium estere che queste cose a loro non gli accadono, mai... saluti e buon divertimento

La Lexus NX a mio avviso ha la linea più originale, in particolare il retro lo trovo davvero ben fatto.

Ovviamente la fresca XC60, molto in linea con le pertinenze di un SUV, abbastanza decente il sistema 4x4 e molto elegante e confortevole

Ho dato 5 stelle a Stelvio, F-Pace ed NX. All'Alfa per le capacità dinamiche e prestazionali al top della categoria, alla Jaguar per la linea elegante, sportiva e pulita e alla Lexus per l'originalità e la validità del sistema ibrido. Poi ho dato 4 stelle al Q5, perchè quasi identico al precedente. Per le altre non mi sono espresso. Inizia a piacermi il GLC, non conosco bene L'XC60 mentre trovo tecnicamente valida la Macan ma non mi piace per nulla esteticamente idem la X3. Considerando che non avranno la stella che do per i gusti personali e che non sono ne "pessime" ne "appena passabili" perchè tecnicamente valide, gli darei 3 stelle.

Le mie preferite Stelvio e Macan

Ho letto molto attentamente la prova-duello tra Stelvio e GLC Coupè sull'AlVolante cartaceo e sono arrivato a queste conclusioni: l'Alfa con lo Stelvio ha lavorato principalmente sulla meccanica e la dinamica di guida, mettendo in secondo piano tecnologia informatica e finiture. Non che queste ultime non siano buone, ma già vedendo gli interni in fotografia insieme a quelli della GLC, si nota subito che l'Alfa è un gradino ancora sotto. Anche l'infontaiment non è evolutissimo, ma quello della GLC non è poi chissa ché, si salva giusto per la migliore nitidezza e stop. Sulla guida è inutile dirlo, già dallo scatto da 0 a 100 in 6.6 secondi, si nota subito l'eccellente lavoro fatto sullo Stelvio per quanto riguarda la dinamica di guida, come pure l'ottimo sterzo, per giunta direttissimo nel misto. Quindi si, preferisco anche io lo Stelvio, ma ovviamente qualche particolare lo migliorerei, ma non tanto per me, visto che l'infontaiment dello Stelvio mi bastebbe tutto, ma più che altro per i maniaci della tecnologia.

Si sono dimenticati mettere un altra suv quasi premiamo. La Ford Edge.....può dire la sua anche Lei....

Quelle che mi fanno sbavare sono la Mercdes GLC versione Coupè, L'alfa Stelvio e la Porsche Macan è difficile fare una classifica, ma avendo il portafoglio gonfio e potendo spendere, per una questione di immagine propenderei per la Porsche Macan, per una questione di cuore la Stelvio, però dovrei guidarle per scegliere soprattutto le emozioni che mi trasmettono e dove mi sento più ad agio.

La Stelvio è di gran lunga la peggiore del gruppo. I fari anteriori così allungati verso la calandra la fanno sembrare sproporzionata e sgraziata (sembra più alta che larga), il passo ridotto rispetto alle dimensioni generali la fa sembrare goffa e il posteriore sa di già visto. Sembra nata vecchia. Inoltre la praticità non è il suo punto forte: i passaruota posteriori enormi e molto avanzati e la portiera cortissima rendono l'accesso ai posti dietro davvero scomodo e lo spazio non è nemmeno eccezionale. Una nota positiva invece per gli interni molto gradevoli nel design (ma decisamente meno nella qualità). Poi meccanicamente sarà anche avanzatissima, ma un'auto si compra prima di tutto con gli occhi...

Manca la velar range rover, contenderebbe il primo posto con lo Stelvio!.

Macan la numero 1 in tutti i sensi...purtroppo anche il prezzo è da numero 1

Lo Stelvio è sicuramente la migliore sia esteticamente che meccanicamente parlando, ma anche la Jaguar f-Pace è molto interessante.

N1 Stelvio N2 Macan N3 X5

La Stelvio non l'ho mai provata, quindi sulle doti di guida mi devo fidare. Ma visto che gare non ne faccio prima non la posso mettere. Quindi dico Lexus (e poi ho un debole per l'ibrido) e Volvo.

Audi Q5

Si vede che siamo in italia, le prime 3-4 della classifica sono quelle che per strada si vedono meno, comunque sia fanno abbastanza ridere certi commenti...l' alfa non ha mai prodotto un suv in vita sua, esce lo stelvio ed è il migliore della categoria...addirittura meglio di chi lo fa da 20 anni. 3,3 la Macan e 4,3 la Stelvio...non fa una piega

Bella la Stelvio, ma se facessero un Suv sulla base della indimenticabile A112 ? La macchina dei ragazzi del " 60 o giù di li. Avrebbe un successone, al pari della 500 .

BMW ed a seguire Audi. Personalmente ci avrei messo anche Range.

trovo di design banale il Macan ed il Q5, ormai datato l'X3 ... il design spigoloso di Lexus per me è inguardabile, invece mi piacciono abbastanza Mercedes, Land Rover e Jaguar . Se dovessi comprare sarei indeciso fra Alfa e Mercedes.

Beatata ignoranza. La sq5 è il miglior suv medio in assoluto, polivalenza impareggiabile

la stelvio è ad un altro livello....

Prima la Stelvio, tutte le altre dopo.....ma chi se ne frega delle altre, come e dove classificarle!

AR STELVIO LA MIGLIORE. Adistanza Q5 E Macan . Poi la velur . Ultima la lexus NX (a parte il fatto che è troppo brutta), per un suv è obbligatorio un buon diesel. Saluti

Mi meraviglio del 9° posto di Q5. Come qualità generali è buona ed ha una bella linea e rifiniture ottime. Si discosta da tutte le anonime AUDI. Mi meraviglio pure del 3° posto di jaguar col suo elevato prezzo e un motore di ca-- cca. VEDENDO tutte le caratteristiche la STELVIO a confronto di tutte è ancor più eccezionale. Saluti

Stelvio, F-Pace, Discovery Sport(purtroppo assente) e a distanza Audi e Bmw come giudizi. Andrei sulla Stelvio usando il cuore per contenuti tecnici, prestazioni e bellezza, sulla F-Pace per la sua linea che e' al top, sulle altre per la versatilita' e le buone qualita' generali. Mercedes in fondo alla lista

oggi incrociata di nuovo una giulia bianca... aggressiva, piazzata, felina, muscolosa, intimorente... raga' ma veramente come si fa a preferire esteticamente i suv (tutti nessuni escluso) alle berline/coupe', boh?... e pensare che una volta ci si accorgeva e deliziava la vista se una stessa vettura era stata semplicemente assettata e ribassata nell' ordine del centimetro,,, ri-boh... saluti

Le migliori a mio parere sono xc60,macan,Q5 e velar.Per quanto riguarda Stelvio ho dato 3 stelle perché alla fine nn mi sembra niente di eccezionale alla fine alfa arriva 10 anni dopo la concorrenza e si vede..a parte le decantate qualità di motore e telaio ma alla fine nn é che siamo sempre al numburgring a girare.

1) Stelvio; 2) NX; 3) XC60

Stelvio e Jaguar alla pari, poi Velar. le altre seguono (noiose).

Stelvio, velar, f-pace, macan, xc60, nx .. quelle piu' interessanti

Stelvio senza ombra di dubbio è a seguire Lexus e Volvo

Innanzitutto distinguo tra chi l'auto la cambia ogni 3 anni e chi la tiene a tempo indeterminato....nel primo caso allora la parte irrazionale può prendere il sopravvento e scegliere un auto che possa avere mercato, ma poi al diavolo plastiche estetica oggettiva, assistenza zoppicante, etc etc... In questo caso una vale l'altra... Chi invece spende 50/60k per un auto da tenere, allora il discorso si complica: meglio scegliere l'auto in base all'affidabilità, alla qualità di assemblaggio e dei materiali, l'assistenza e magari una linea forse mai particolarmente di moda e per questo mai del tutto fuori moda....in questo caso apprezzo molto le mercedes, le Porsche, ed anche le land rover (a parte questa velar, troppo futuristica) La sintesi di questo discorso per me sarebbero: macan, glc (no coupe), e la range rover sport (che qui non figura)....

Buongiorno a tutti, dopo aver provato la F-Pace e la Stelvio, ho deciso senza alcuna esitazione di acquistare la Stelvio, ma non per le finiture, che se poi vai fino in fondo sia per la Jaguar che per l'Alfa se vuoi qualcosa di più ricercato devi inserire dei pacchetti lusso, ma per la mera sensazione di guida che per la Stelvio è veramente stupefacente.

La qualità e la affidabilità del marchio Alfa Romeo è stata irrimediabilmente danneggiata da Fiat.

La Stelvio è nata vecchia. Niente di nuovo

La Stelvio è nata vecchia.

La Stelvio è nata.

La Stelvio.

La.

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Purtroppo sebbene il Made in Italy risulti sempre una spanna sopra la concorrenza, salire su una alfa di 5 anni fa e poi farlo con una pari valore di 5 anni fa di una mercedes o Audi....fa emergere in maniera lampante quella che sembra essere in genere solo una urban legend

speriamo che dal prossimo anno vada davvero via il mercante marchionne e si possa ricominciare finalmente a fare buone, buonissime auto come l'Italia ha fatto da sempre. per il momento secondo me siamo ancora indietro. personalmente non so che farmene di una automobile che sopra al motore di un jet (dedicato agli sfigati sprinter da semaforo) ha tutto di cartone. fra sei mesi cominceranno i cigolii di cruscotti e portiere: ma saranno coperti dal incommensurabile rombo (elettronico). ma alla fine ciascuno giudica come ritiene..... buona strada a tutti

Ho dato 5 stelle in fiducia alla Stelvio. Penso che potrebbe essere la mia futura macchina . Ho dato fiducia all'industria Italiana ,alla Ferrari ,a tutti quelli che rafforzano l'immagine vincente del Nostro Paese. Troppo facile dire i Tedeschi sono i migliori. Hanno il governo ,le banche ,tutti dalla loro parte. LO scandalo dei diesel in Europa per la W....... non è stato neanche accennato eil ministro Tedesco si permette di mettere sotto accusa i motori FCA. Questa sudditanza esterofila mi fa incazzare.

Noto che spesso sui media si criticano le ultime FCA per i bassi contenuti informatici come l'accesso ad internet o ai social , la lettura degli sms ecc. Essendo un informatico posso garantire che quei gadget si possono acquistare a Taiwan e in Cina per pochi centesimi . Quella di FCA presumo sia una scelta ben precisa, ossia privilegiare la sicurezza e la dinamica di guida . Chi ama chattare su Facebook è meglio che lo faccia da casa .

Stelvio e poi più! Anche la Jaguar e la GLC Mercedes non male. Punto e basta.

Stelvio senza rivali, delusione maggiore Audi Q5,sempre la stessa minestra senza emozioni

Beh, Stelvio al primo posto. F-Pace, bella però il fronte non mi piace tanto. Lexsus NX bella però il fronte, come tutte le Toyota (ad X), proprio non lo digerisco (ma perchè insistono tanto, originale sì ma brutto assai). Le altre tutte ovviamente valide (sono Premium del resto), de gustibus.

Bella la Stelvio, ma tra tutte le preferisco la NX perchè vista su strada sembra davvero una concept car viaggiante. Tra le altre, parlando di linea, l'Alfa se la gioca. Forse solo il frontale, che sulla Giulia mi piace, l'avrei un po' più caratterizzato da SUV perchè da alcune angolazione sembra un po' goffo. Ma le altre non sono meglio, hanno anche loro le zone migliori e quelle migliorabili. La X3 si difende ancora bene, ma è vecchia ormai.

Ogni volta che si deve commentare un'auto, invece di parlare di stile tecnica e prestazioni si finisce per sbandierare la presunta qualità tedesca. I tedeschi potrebbero vendere m*rda spacciandola per cioccolato agli italiani che ne farebbero scorpacciate. Io continuo a postare questo link "http://www.reliabilityindex.com/manufacturer" dove viene analizzata l'affidabilità non in base alle sensazioni ma in base ai costi delle riparazioni, all'entità dei difetti e ai giorni di fermo macchina e non mi sembra che i tedeschi siano così affidabili visto che persino il tanto bistrattato marchio Fiat è più affidabile di ognuno di loro. Ritornando ai modelli selezionati, visto che vivo in una provincia del "ricco nord-est" dove ne circolano un bel po, posso dire che di Stelvio ne ho già viste una mezza dozzina e credo che insieme a Porsche e Jaguar è quella che esprime più dinamicità come anche la Rover che è più un fuoristrada che un SUV. BMW e Mercedes sono equilibrate, altrettanto noiose e non mi convincono come dinamica di guida e comunque hanno in listino SUV più convincenti che non sono stati considerati, mentre la Volvo sembra più una familiare rialzata che un SUV (che peraltro non è un difetto). La Lexus non mi convince, ha un design originale ma troppo tormentato anche se sulla qualità non si discute. Audi la lascio perdere, disegnata col righello, ogni volta che la incrocio il mondo che prima mi sembrava a colori mi diventa di un grigiore da depressione. A proposito ma quelli che si comprano La macan lo sanno che oltre al nero blatta (che la rende parecchio tamarra) ci sono anche altri colori? Almeno compratela bianca che forse vi costa pure meno e non vi fa sembrare dei truzzi. P.S. Sono tutti pareri personali.

Questa classifica è imparziale, sto sito è pieno di all'istituto che usano l' auto per fare 10km al giorno.

Sicuramente la Stelvio su tutte.

Esteticamente mi piacciono Velar, F-Pace e X3, come prestazioni non mi ci metto neanche a fare confronti tanto a 130 Km/h ci arrivano tutte tranquillamente.. :)

La velar al 5° posto? E' troppo. Non metto in dubbio i materiali e le qualità estetiche interne e fuoristradistiche MA l'esterno E' una vasca con il tetto. Orribile! quando sei dentro non vorresti scendere non per le prestazioni (scadenti come quelle della Jaguar) ma per non vederla da fuori. BRUTTISSIMA ancor di più confrontata con l'interno. E poi con il suo prezzo a parità di accessori se ne comprano 2 di alcune rivali. Peggio ancora il giudizio per F-pace, NX E MB. Solo Q5 e Macan si possono confrontare con STELVIO degna PRIMA. Ma q5 ha prestazioni molto più basse e macan costa 15000 euro in più. ORGOGLIO PER ALFA ROMEO. SALUTI

E' vero che tutte sono dello stesso segmento sulla carta ma con prezzi molto diversi. La Stelvio costa sui 50.000 € la GLC/Macan sui 75.000 € a pari allestimento, non metto in dubbio che siano auto con qualità costruttive differenti ma paragonarle è complicato appunto per un prezzo di ingresso molto differente che di conseguenza hanno clienti molto diversi.

Volvo XC60 un scalino sopra tutte. Poi due agli estremi: Stelvio e Lexus NX. Ovvero le migliori nel piacere di guida l'una e nel piacere di viaggio l'altra.

sono curioso di vedere il risultato

,,

Porsche Macan. Tutta la vita. Capisco tutto, ma preferire la Stelvio alla Macan significa non essere oggettivi. Per me dovrebbe vincere a mani basse oppure nemmeno figurare in lista perchè veramente di un'altra caratura, superiore anche a Mercedes, BMW e AUDI.

non c'è paragone...