Alfa Romeo Giulia 2.9T V6 Quadrifoglio AT8
Alfa Romeo Giulia 2.9T V6 Quadrifoglio AT8
serie 3 (952) in produzione dal 2016 al 2022
Pubblicato il 11 febbraio 2017
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho macinato molti km in pista a Balocco in quanto sono un tecnico collaudatore di auto prestazionali e per quanto riguarda la Giulia quadrifoglio verde ho avuto modo di testarla in tutte le situazioni.
Gli interni
Sono molto sportivi i sedili poco confortevoli per un lungo viaggio.Nel complesso l'interno è elegante e rifinito bene.
Alla guida
Sterzo preciso e i comandi al volante per il cambio marcia sono molto precisi e morbidi. Come posizione di guida e ottima tranne la visibilità laterale verso il vetro porta lato guida non si vede molto nella zona specchio laterale per via della sua grandezza.Per quanto riguarda nel percorrere strade tortuose è molto stabile e precisa nell'inserimento e nel veloce si percepisce un leggero rollio nei cambi direzionali. Frenata ottima con carboceramici, motore sempre pronto e fluido ad ogni regime.
La comprerei o ricomprerei?
Sicuramente si!!!
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
4,3
12
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Max De Benedictis
31 marzo 2017 - 09:14
Sei un simpatico..grazie
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Max De Benedictis
31 marzo 2017 - 14:17
Ecco il professore dei luoghi comuni..
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CarloMartello71
6 aprile 2017 - 21:36
Quando inventavi recensioni su fantomatiche Audi Q7 o R8, spacciandoti per l'epigono di Gianluca Vacchi (John Q o Francescopaf4), eri più fantasioso e divertente. Questa, invece è davvero scarsa. Impegnati di più, che puoi fare di meglio!
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mecir
18 aprile 2017 - 14:10
Non dirmi che è sempre lui?! E pensare che mi ha detto che sono uno che perde tempo a fare commenti inutili...
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