Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Progression

alla guida l'auto da il meglio di sè, grazie alle qualità delle sospensioni e del telaio,l'auto in prova è dotata di cerchi in lega da 17 con gomme ribassate, e la tenuta di strada, già ottima diventa strabiliante, sembra davvero di viaggiare su binari immaginari. La città non è il suo terreno ideale, il diametro di sterzata e la lunghezza della'auto non permettono di muoversi agilmente nel traffico, inoltre la visibilità posteriore scarsa, impone l'utilizzo dei sensori di parcheggio di cui l'auto è dotata, per quanto riguarda le manovre nello stretto. Il motore è il 1.9 jtd-m 16 valvole, che ha tutta la sportività che non ti aspetteresti da un propulsore diesel, è dolce ai bassi regimi, ma dai 2000 giri diventa veramente cattivo, la spinta ti tiene incollato al sedile, il tutto accoppiato ad un cambio manuale a 6 marce morbido e preciso negli innesti, molto utile in autostrada, per ridurre i consumi, infatti l'auto si ritrova a 130 km/h a solo 2000 giri/min. i percorsi misti sono il suo pane, e divora le curve come una vera sportiva. i consumi sono accettabili, in città si attestano, secondo i dati del computer di bordo, intorno ai 10 km/l, in autostrada 13,14 km/l, nei percorsi misti si attesta sui 17,18 km/l.