Alla guida si apprezza l'insonorizzazione e la qualità costruttiva più di tutto, in quanto sia il confort (penalizzato dalla rigida taratura delle sospensione, nonostante l'esemplare in prova sia quello con le sospensioni più "morbide") che lo sprint deludono un pò. La tenuta di strada è notevole anche esagerando nelle manovre, ma merita il servo adattativo che su questa non c'era. Il posto di guida e comodo e ben profilato, anche se le poltrone sono un imbottite alla tedesca, quindi rigide. Come detto sopra, tutti i comandi sono a portata di mano(anche perché il volante ha i tasti replicati). L' unica cosa che mi ha deluso, è stato lo sprint che sembra essere assente, anche se quando si va a guardare il tachimetro ci si accorge che non è così. Questa impostazione favorisce una guida rilassata e attenta ai consumi, ed inoltre rende il motore più fluido e disponibile a riprendere quando l'ago dei giri è in basso.