Audi
Q5 Sportback

da 68.850

Lungh./Largh./Alt.(cm)

472/190/164

Posti

5

Bagagliaio (litri)

475-515/1415-1446

Garanzia (anni/km)

2/illimitati

In sintesi

La versione "coupé" della Q5, l'Audi Q5 Sportback, ripropone lo stile moderno e affilato della suv tedesca, ma con il consueto accentuato carattere sportivo, grazie alla carrozzeria più slanciata con la linea del tetto ad arco che spiove verso la coda. Un aspetto che viene esaltato con l’allestimento S line e, soprattutto, nella versione SQ5, con le prese d’aria anteriori più grandi e un diffusore posteriore più aggressivo.

L’abitacolo dell’Audi Q5 Sportback è lo stesso della Q5 di terza generazione, con il “palcoscenico digitale” formato dallo schermo di 11,9" per il quadro strumenti affiancato al monitor curvo di 14,5" del sistema multimediale e con il display di 10,9" (optional) dedicato al passeggero. Il tetto più filante fa perdere solamente 5 litri dichiarati alla capacità del bagagliaio (si rinuncia a qualcosa in più, invece, reclinando il divano).

Basata sulla Premium Platform Combustion (PPC), dedicata ai veicoli alimentati con motori a combustione, l’Audi Q5 Sportback è disponibile con il il 2.0 TFSI mild hybrid a benzina, il potente 3.0, sempre microibrido a benzina, della SQ5 e con il 2.0 TDI ibrido leggero a gasolio. La trazione è anteriore o integrale e il cambio robotizzato a doppia frizione a 7 marce.

Versione consigliata

Già una Audi Q5 Sportback 2.0 TDI ha le prestazioni che ci si aspetta da una "sportiva" e può contare sulle quattro ruote motrici. Per chi vuole molto di più, c'è la costosa SQ5.

Perché sì

ABITACOLO Gli interni sono tecnologici, ben rifiniti e non sono avari di spazio.

BAGAGLIAIO Ha quasi la stessa capacità di quello della Q5: non male. Pratica la leva per reclinare lo schienale del divano.

CAMBIO Appare fluido e rapido e ha una gestione elettronica ben tarata.

Perché no

CRUSCOTTO DIGITALE Ben definito, offre meno possibilità di personalizzazione che in passato.

GAMMA Per ora non è ancora abbastanza varia.

QUINTO POSTO La seduta al centro del divano è più piccola e il tunnel centrale è grande.

VIDEO

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