Audi
A6

da 58.950

Lungh./Largh./Alt.(cm)

494/189/146

Posti

5

Bagagliaio (litri)

360-530/n.d.

Garanzia (anni/km)

2/illimitati

In sintesi

Questa grande (494 cm da un paraurti all’altro) e ben rifinita berlina è comoda e piacevole da guidare. Per i più esigenti non mancano neppure le ruote posteriori sterzanti, abbinate allo sterzo a demoltiplicazione variabile: aumentano sia l’agilità sulle curve strette sia la stabilità sul veloce. Oltre che ben rifinito, l’abitacolo è moderno e gioca su elementi di grande effetto, come il doppio schermo della consolle centrale: quello superiore ha una diagonale di 8,8” o, col navigatore MMI Plus, di 10,1”, mentre quello inferiore misura 8,6”, e può fare da unità di comando per il climatizzatore o da tastiera quando occorre inserire una destinazione. Per quanto penalizzata dall’ingombrante tunnel al centro del pavimento, l’abitabilità dell'Audi A6 è di tutto rispetto. Ampio anche il baule: 530 litri, con la possibilità eventualmente di reclinare il divano (ma in questo caso è sicuramente più pratica la versione famigliare A6 Avant). Tutte le versioni sono omologate come ibride, sia quelle a benzina che quelle a gasolio: sono sia del tipo "leggero" (il contributo della parte elettrica è molto ridotto) sia plug-in, con ricarica anche dall'esterno: in quest'ultimo caso, in base ai dati ufficiali, l'auto può percorrere circa 70 km in modalità solo elettrica.  

Versione consigliata

Già la 40 TDI è in grado di assicurare viaggi confortevoli e (volendo) veloci. Per chi cerca qualcosa di più, in termini di silenziosità e di sprint, ci sono le sei cilindri.

Perché sì

Agilità A dispetto delle notevoli dimensioni e del peso di oltre 1800 kg, questa berlina si guida bene anche tra le curve.

Comfort L’abitacolo è ben insonorizzato e, soprattutto con le sospensioni pneumatiche, le irregolarità dell’asfalto sono ben filtrate.

Tecnologia L’interno fa sfoggio della modernità di quest’auto. Che non rinuncia a sofisticati sistemi di assistenza alla guida.

Perché no

Dettagli nel baule Salvo che nelle versioni a chiusura elettrica, la maniglia interna del baule (una sola) non è particolarmente curata.

Dotazioni Un’auto di questo genere e con questo prezzo non dovrebbe far pagare dotazioni come gli specchietti auto-anabbaglianti o l'avviso anti-colpo di sonno. Invece...

Mantenimento in corsia Il sistema che corregge la traiettoria quando ci si avvicina alle linee di corsia non è dei più precisi e fluidi nella risposta.


 

SALIAMO A BORDO

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