Opinione
serie 1 in produzione dal 2009 al 2015
Pubblicato il 31 marzo 2011
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Mi è sempre piaciuta una auto a forma di berlina classica a 3 volumi, quindi ho trovato la Cruze, dall'ottimo rapporto qualità/prezzo e di una certa eleganza, che ricorda tanto marche più blasonate (penso ad Alfa Romeo, Audi o BMW Serie 3). Esternamente l'auto stupisce chi la guarda per l'eleganza (appunto) e l'aspetto sportiveggiante e grintoso. Per la cronaca, ho comprato la Cruze a €18.280, compresa l'assicurazione furto/incendio decennale e 3 anni di garanzia, a Palermo.
Gli interni
L'abitacolo è strutturato discretamente, con tapezzerie e plastiche discrete, senza troppo scricchiolio. Autista e passeggeri trovano molti portaoggetti (anche un porta-occhiale sulla testa del guidatore), vari accessori (presa Usb, corrente, iPod, ecc.). Il bagagliaio è buono (circa 450 dmc) e riesco a infilarci 4 valigie medie e vari sacchetti di spesa. Peccato che il bracciolo anteriore non permetta al guidatore d'appoggiarsi per intero, mentre il supporto lombare è limitato.
Alla guida
La mia Cruze eroga 163 CV con alimentazione diesel e cambio manuale. La guida è tendente allo sportivo, con 6 marce tutte da sfruttare per non consumare il motore, mentre bisogna "fare un po' la mano con il cambio" (l'innesto di 4^, 5^ e 6^ può confondere a volte); la tenuta di strada sembra buona e la vettura è piantata a terra, anche quando effettuo curve in autostrada a velocità. Raggiungo i 100 KmH in 10" circa, i 160-180 Kmh senza problemi e/o vibrazioni di motore (cosa che ha stupito amici possessori di diesel).
La visibilità è di una berlina media, ma i sensori di parcheggio aiutano (sebbene siano solo acustici e non indichino anche la distanza in Cm). La seduta è perlopiù rigida, con sospensioni tarate mediamente (io le preferirei un po' più morbide), ma sempre più confortevole di certe auto tedesche (Ford e Volkswagen).
La comprerei o ricomprerei?
A conti fatti, senz'altro sì. Consiglio la Cruze a chi vuole spendere il "giusto" senza svenarsi in marche, specie se guardiamo alla dotazione in possesso (Abs, Ebd, Tcs, sensori parcheggio posteriori, pioggia, regolatore automatico specchietto retrovisore, regolatore velocità memorizzabile, caricatore radio con 6 Cd, ecc.).
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I VOTI DEGLI UTENTI
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8
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pietro56
11 aprile 2011 - 22:15
la ritengo un Insigna per "poveri"
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gattinefrologia
12 aprile 2011 - 11:54
bella macchina
io però per circa 20.000 euro, mi sarei indirizzato altrove. Su internet ci sono delle 159 km zero a 22.00 euro modello distinctive 170 cv, insigna 130 cv el. a 21300 euro, octavia 20 tdi ambition c.r a 21.000 euro e c5 2.0 hdi a 22.000e . Quindi spendendo 2-3.000 euro in più hai auto nettamente superiori e che tengono meglio il mercato dell'usato (seppure non di molto).
Poi non dimentichiamoci che questa è una Daewoo rimarchiata chevrolet, quindi made in corea mentre le sopracitate sono europee.
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iphone3gs
15 aprile 2011 - 21:20
Meglio non parlare dell'Insigna
Possedevo un insigna 130 base (che è la attuale elective) e faceva pena: motore sottodimensionato, dotazione povera (no sensori parcheggio, no specchietto elettrocomatico, cerchi in lega... ), peso eccessivo, scarsa visibilità... insomma uno schifo...
Per quanto riguarda la Skoda Octavia, è sì una buona macchina ma in confronto che Chevrolet è una microcar... vuoi mettere la qualità??? Le Skoda sono auto per poveri... in questi anni stanno facendo grossi passi ma rimangono sempre Skoda... caro...
Alfa Romeo se la cava anche se da parecchie noie di elettronica.
Così come la C5: ho visto e sentito che sta dando molti problemi di affidabilità. Sopratutto esemplari di qualche anno fa.
Quindi mi terrei alla larga da Insigna...
Poi i soldi sono suoi e può decidere cosa fare... se ritiene giusto comprare questa auto sarà perchè non vuole una macchina lunga 5 metri come un Insigna, bensì 4 e mezzo... magari vuole un auto da 163 cavalli e non da 130 cavalli come l'Insigna, oppure da 140 cavalli come la skoda..
Fidati... le ragioni saranno tante.
A presto
iPhone ;)
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fogliato giancarlo
16 aprile 2011 - 01:06
Commento rimosso
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luxray
30 gennaio 2012 - 22:06
rimangia quello che hai detto
mio padre ha l' octavia elegance 2.0 e ha di serie il navigatore che legge anche dvd, sedili bianchi in pelle riscaldabili, retrovisori completamente elettrici, caricatore 6 cd
Tutto questo a soli 21.000 euro scusa, cos'era un' auto per poveri?
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hutinaj
27 marzo 2013 - 19:48
vedi che per arrivare in carea ancora ci v..
la corea del sud e parecchio avanti e per adesso l'italia la guardera con telescoppio
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albfri71
12 aprile 2011 - 21:02
@gattinefrologia
ma scusa, sono soldi suoi, potrà farne ciò che vuole ....
Comunque per cosmicone, complimenti, ottimo acquisto, linea bellissima e scelta perfetta per il colore.
auguri e goditela
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gattinefrologia
13 aprile 2011 - 14:48
leggi meglio albfri71, ho scritto che l'auto è bella, ma io, e ripeto io, per pochi euro in più, avrei preso altro.
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lollo55
14 aprile 2011 - 21:40
fantastica!!!
semplicemente fantastica...io amo questo modello soprattutto di colore bianco...complimenti per l'auto....la ritengo un ottimo aquisto anche in termini di affidabilita.
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Pablo
15 aprile 2011 - 16:13
esempio incompreso
la cruze è una vera e valida alternativa alle solite proposte e arriva in un momento di mercato in cui si bada alla sostanza.
Dimostrazione di volontà nel proporre un prodotto completo, di bell'immagine e ..si spera duraturo.
Incompresa perchè non mi risulta stia avendo un gran successo
Certo il dubbio logora: per 18000 euro trovi audi, bmw, alfa di 2 anni e pochi km e allora che fare?
non c'è consiglio che tenga, ognuno spende come meglio crede.
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