Opinione

Salve vi rispondo volentieri.La mia media per ora (3500Km) si mantiene su quei valori ma ovviamente dipende molto dal pilota secondo un altra nota rivista (le leggo tutte)può influire sino al 30%. In autostrada il consumo sale un bel pò,non ne ho fatta molta ma il computer di bordo segnava una media di 8,1 lt per 100Km.la prova di alvolante è molto precisa.La tenuta è buona ma nelle curve veloci ti accorgi che tende a inclinarsi passando da una vettura bassa a questa le prime volte ci si può anche spaventare ma è una cosa comune dei SUV (anche se non mi piace chiamarlo così) comunque le sospensioni compensano benissimo.Il common rail non è proprio un motore silenzioso può anche dare fastidio ad alcuni regimi inoltre la gommatura abbondante con gomme non completamente stradali aggiunge il suo rombo di sottofondo,è abbastanza rumoroso almeno per mè ma non più di molti altri;la KIA Sportage è peggio.Se per voi il confort è importante vi consiglio prima di provare a farci un giro con qualche conoscente che cè l'hà per vedere se è sopportabile visto che parlando con chi è salito con mè ho riscontrato che la cosa è molto soggettiva ad alcuni è parsa pure silenziosa.I pannelli fonoassorbenti ci sono ma forse lì hanno un pò risparmiato. Il volante aimè è regolabile solo in altezza anche lì hanno un pò risparmiato. C'è la regolazione in altezza del sedile guida anche se è un pò artigianale devi scendere tirare la leva perchè il sedile salga al massimo poi sederti e tirare piano la leva per farlo scendere sino a dove ti va bene se tiri troppo devi scendere e ripetere tutto. L'illuminazione cruscotto è arancione qualcuno dice ambra anche quì a qualcuno pare moderno e ben visibile a mè non piace troppo ma a proposito di risparmio anche qui non c'è molta scelta ha moltissime spie nel cruscotto e un paio pure sul tunnel centrale la visibilità e buona per gli strumenti principali ma in pieno sole alcune spie come quella (unica) delle frecce non sono molto visibili. Alcune cose che potreste trovare strane sono ad esempio il correttore assetto fari manuale (cordini e tiranti),L'enorme spazio vuoto attorno alla ruota di scorta (ci stanno moltissimi atrezzi)se l' avete presa come optional,la mancanza invece di comodi portaoggetti solo 2 ampi sulle porte 2 portalattine (non usabili perchè coprono alcuni comandi come la disinserzione del ESP ma non la userete spesso)e altri due piccolissimi sul tunnel centrale e un portabottiglie alla fine più il solito cassetto portadocumenti e le due tasche dietro i sedili,particolari del sottoscocca verniciati approssimativamente,il blocco portiere al di sopra di una certa velocità (disinseribile),il sensore sotto il sedile passeggero che se rileva peso suona se non è allacciata anche la seconda cintura di sicurezza ma non disinserisce gli'airbeg (si può fare manualmente),il filtro dell aria a lunga durata (sino a 100000km)con indicatore di intasamento tipo aspirapolvere,il motore completamente carenato(da sotto non si vede niente),nelle tinte scure l'interno fari è argento in quelle chiare nero,possibilità di avere bordini fendinebbia e mascherina cromati,in generale continuo a pensare che sia una macchina notevole e ben fatta sopratutto considerando il prezzo.Prendendo tutto compreso vetri scuri sedili in pelle riscaldati protezioni e barre color argento etc è inpossibile superare i 20000 euro.Meno di molte vetture a due ruote motrici e più piccole. Resto comunque sempre dell' opinione che si sceglie l'auto usando più il cuore che altro e poi si passa sopra ai difetti che tutte hanno. Se vi piace compratela