Fiat Multipla 1.9 Multijet Dynamic

Salendo a bordo spicca il cruscotto simpatico con plastiche non di ottima qualità. Furba l'idea dei portaoggetti sulla plancia(numerosi)e nascosti dai parasole. Sedili non imbottiti a dovere(tessuto sottilissimo),la cosa migliora un po nei sedili posteriori più spessi. Sedile anteriore sinistro regolabile eletricamente(optional)in profondità e volante regolabile a mano. Grande il bagaglio in quuanto alle dimensioni esterne(409cm di lunghezzza). Il sedile centrale anteriore potrebbe dare fastidio al passeggero centrale posteriore. I sedili posteriori sono equipaggiati con 2 attacchi isoficx. Nel cruscotto è presente una presa di corrente da 12 wolt e nel bagagliaglio ce ne sono 2 in uno scomparto segreto vicino ai passaruota. In uno di questi scomparti segrei è possibile "infilare"qualche oggetto come il triangolo o la cassetta degli attrezzi. La ruota di scorta? Sotto il pianale. Negli interni era possibile chiedere come optional un tetto in vetro oscurabile con una tendina; Questo optionl non è presente sulla mia vettura. Simpatici conta giri e tachimetro "incastonati" nel cruscotto scomodissimo. Questi unltimi non sono per niente originali : Fatti a cerchio e con una lucina rossa presente di notte,in contrasto con il quadro strumenti. Fruscii aerodinamici presenti già a 110km/h. Questi untimi sono provocati dalla grande antenna per la radio e dagli specchietti davvero originali.