Opinione

serie 3 (SL) in produzione dal 2010 al 2016

Pubblicato il 18 aprile 2012
Ritratto di FNK
alVolante di una
Kia Sportage 1.7 CRDI Class 2WD
Kia Sportage
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
5
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.4166666666667
Perché l'ho comprata o provata
Dopo essere stato per quasi 12 anni proprietario di una Golf IV Tdi, ho deciso che era il momento di cambiare, ed ho optato per un'auto con una buona dotazione, non troppo esosa nel prezzo e nei consumi, che mi garantisse un buon livello di sicurezza e che ,soprattutto, avesse una linea che incontrasse i miei gusti. Scartando le più blasonate BMW, Audi ecc. (troppo care per le mie possibilità), mi sono piaciute le linee della nuova Kia Sportage, elegante ma sportiva ed in qualche modo originale. Peraltro sono stato allettato, oltre che dal buon rapporto qualità/prezzo, anche dall'ottima garanzia di 7 anni. La scelta è caduta sul 1.7 CRDI, abbastanza brioso e generoso nonostante la mole della vettura ed al contempo dai consumi onesti.
Gli interni
Gradevoli nonostante la dominanza del nero. Gli inserti cromati spezzano un po' questa dominanza, come pure l'illuminazione rossa di strumentazione e pulsanti, conferendo un'aria confortevole ed al contempo sportiva anche agli interni. Le plastiche sono di qualità accettabile, forse col tempo destinate a graffiarsi. Il loro assemblaggio tutto sommato non è male. Il cruscotto, nonostante una certa imponenza, ha belle forme dinamiche, la strumentazione è molto leggibile ed i comandi a portata di mano ed abbastanza intuitivi dopo breve assuefazione. Peccato per il computer di bordo, un po' elementare e difficilmente consultabile in marcia per la posizione dei comandi. La versione Class da me acquistata è praticamente full-optional (comandi radio e telefono blue-tooth al volante, cruise control, autoradio mp3, interfaccia i-pod/USB, specchietti elettrici ripirgabili, volante e sedile guidatore regolabili, interni in pelle, sensori di parcheggio, cassetto portaoggetti refrigerato), se non si vuole anche avere il sistema Navi-DVD ed il tetto apribile. Ottimi i sedili in pelle, riscaldati e ben rifiniti, confortevoli anche se "alla tedesca", ma comunque non troppo rigidi. Accesso ed abiltabilità ottime, l'altezza da terra da SUV impone ai più bassi qualche sforzo per salire e scendere dalla vettura. Bagagliaio di capienza onesta, forse per le esigenze di una famiglia qualche litro di capienza in più non guasterebbe, magari rinunciando alla ruota di scorta full size da 18".
Alla guida
Il motore, nonostante la cubatura e la mole dell'auto, è generoso e spinge bene, buona accelerazione e ripresa. Lo sterzo è abbastanza preciso, forse un po' troppo leggero, ma l'auto è maneggevole e sufficientemente precisa, non ha un rollio elevato in curva. Ottima la visibilità anteriore, vuoi anche per l'altezza da terra, gli ingombri si percepiscono bene, mentre la linea posteriore quasi da coupè penalizza un po' la visibilità posteriore specialmente in manovra, dove però vengono in aiuto i grossi specchietti retrovisori ed i sensori di parcheggio. Ottimo comfort di guida, le sospensioni non sono troppo rigide, i sedili sono molto confortevoli e contengono bene.
La comprerei o ricomprerei?
Visto l'ottimo rapporto qualità/prezzo e i 7 anni di garanzia offerti dalla casa sicuramente si.
Kia Sportage 1.7 CRDI Class 2WD
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Ritratto di 88ludwig
28 febbraio 2015 - 17:42
la prova non dice una delle cose più importanti: i CONSUMI! quanto fà in città, extraubano e autostrada? qualcuno mi sa rispondere? grazie in anticipo
Ritratto di Moreno1999
28 febbraio 2015 - 19:32
4
Anche noi abbiamo visto la Sportage (sabato scorso) con il 1.7 CRDi. Sicuramente non consumerà poco, quel motore è un polmone assurdo
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