Peugeot 207 CC 1.6 HDi Tecno

Il capitolo guida è un po' controverso. Nel complesso l'auto si difende bene, con un buon comfort ed una potenza adeguata, ma è doveroso scendere più nel dettaglio delle varie situazioni... In città: nel traffico l'auto risponde bene ai comandi, sempre leggera su volante e pedaliera. Come tutti i diesel è caratterizzata da rapporti piuttosto lunghi che ne penalizzano lo scatto, ma mantengono i consumi veramete buoni tanto da rendere difficile scendere sotto i 15 km/l. Il rovescio della medaglia è rappresentato dalla voce comfort: assetto rigido e gomme ribassate non si sposano bene con il pavè: si balla parecchio. La visibilità scarsa rende le manovre a tetto chiuso difficoltose: meglio dotarsi dei sensori di parcheggio 280 euro. Un ottimo aiuto è fornito dalle modanature anteriori e posteriori non verniciate: sempre brutte ma almeno piazzate nei punti giusti. Extraurbano: é il suo pane, l'auto è stabile precisa e veloce negli inserimenti. La tenuta di strada è quasi "fastidiosa" nella guida sportiva perché tiene il posteriore incollato a terra, non mette mai in crisi e va via liscia liscia. Nel misto stretto invece viene penalizzata dal cambio a sole cinque marce per giunta mal spaziate. Infatti, seppur migliorato rispetto ai precedenti cambi peugeot anche questo è spugnoso e poco preciso negli innesti oltre che piazzato troppo avanti. Nelle cambiate veloci si stacca la spalla dal sedile che tra l'altro svolge egregiamente la sua funzione contenitiva. Nella guida tranquilla invece l'auto è godibilissima e anche a tetto aperto e senza frangivento si tengono medie di tutto rispetto senza vortici fastidiosi. I consumi sono sempre ottimi come d'altronde la frenata che non si affatica mai, neanche dopo la guida sportiva. In autostrada: auto comoda e silenziosa sia aperta che chiusa risulta godibile. A vettura aperta si viaggia a velocità codice senza vortici fastidiosi e con una rumorosità accettabile ma è a vettura chiusa che si apprezza di più. A dispetto della natura sportiva, infatti, l'insonnorizzazione è molto curata ed a 130 km orari si viaggia nel silenzio piu totale, accompagnati dall'ottimo impianto stereo.