Nissan Note 1.5 dCi Acenta

Dell'interno posso dire: tessuti all'apparenza robusti e di alta qualità. La pelle che riveste volante e pomello del cambio è "moderna": niente a che fare con quella che un tempo era la vera pelle, ma anche questa credo resisterà bene ai maltrattamenti... Il sedile del guidatore è comodo anche per i più alti, e robusti: contenitivo quanto basta, comodo, e anche dopo aver percorso oltre duecento km, son sceso senza alcun fastidio. I comandi sono posizionati molto bene. Dei tasti che comandano i finestrini, è illuminato solo quello del guidatore. Ma basta posizionare la mano, e si comandano tutti con facilità. Le uniche critiche vanno alle leve che aprono cofano e sportello del carburante (messe vicinissime, e identiche in fattura: si rischia di sbagliare...), e il tasto che comanda il computer di bordo, cambiando le visualizzazioni, che è sul cruscotto a sinistra, mentre sarebbe stato comodo averlo o sul volante, o sul devioluci. Una grande lode va invece al cruscotto: dopo la moda di spostare gli strumenti un po' ovunque, finalmente tutto davanti agli occhi di chi guida: luminoso, chiaro, semplice. Ce l'ho da un mese, e mi sono appena adesso accorto che non c'è il termometro del liquido di raffreddamento. E a chi serve? Secondo quanto ho visto io, della vecchia serie rimane solo il Karakuri board: il resto è stato completamente modificato. I progettisti vantano un bagagliaio più grande della Ford Fiesta, a sedile posteriore tutto indietro, mentre spingendolo tutto avanti, c'è più capienza che in una Golf. E, col seggiolino montato dietro, anche tirando tutto avanti il sedile posteriore, si sta comunque comodissimi. E dietro il bagagliaio fa impressione davvero! Se la si guarda, ha una linea davvero armonica ed elaborata: sembra molto più piccola, ma se la parcheggi accanto ad una Citroen Xsara Picasso, è più bassa di pochi cm., e la volumetria sembra abbastanza simile! Per non parlare delle "concorrenti" Kia Venga o Hyundai ix20: nella Note si sta comodi, e con percezione di spazio aperto ovunque, e la linea è nettamente più gradevole.