Non tradisce mai, dove decidi di inserirla, lei sta, che si tratti di misto stretto, viadotti autostradali o pista, è sempre precisa e divertente. Sia per l'anteriore che il posteriore, anche "tirandole il collo" rimane molto prevedibile e mai scorbutica. L'erogazione è lineare e piena ma non noiosa, motore sempre presente e molto elastico, in sesta riprende senza alcun problema da 40 km/h.Cambio abbastanza preciso, solo qualche piccolo impuntamento, Rapportatura un pò lunghetta che non va però a penalizzare la dinamicità anche in situazioni che richiedono una certa sollecitudine. Il meglio dei 150 cv di questo 1.4 vengono espressi con vigore dai 3000 giri in su facendo vagamente tornare alla mente mitici motori honda vtec anni 90. Al di sotto nessun vuoto, la k03 è sempre una buona compagnia.