Opinione
serie 4 (D) restyle in produzione dal 2009 al 2014
Pubblicato il 23 novembre 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Mi serviva un auto piu grande della precedente (Daewoo Matiz), le opzioni erano molte. Avevo adocchiato la Grande punto, Peugeot 207 e Hyundai i20. Alla fine ha vinto la piccola Tedesca. Mi è piaciuta subito per le linee, e per la "robustezza" che trasmette. Alla fine ho optato per la versione Base (club) in aggiunta il climatizzatore, il motore 1.2 Benzina - Gpl 80 cavalli (in offerta il Gpl Gratis), anche perche dalla versione superiore (enjoy) non cambiava molto apparte il prezzo di 1000 e piu euro.
Gli interni
A mio parere sono stupendi. Tutto al suo posto, gradevoli al tatto e alla vista, rifiniture pregiate al contrario delle concorrenti citate prima. (Grande punto non erano un granche), peugeot 207 (interni carini ma lo stereo...... lasciava a desiderare) Hyundai i20 (molto simile esteticamente alla Corsa, ma non c'è paragone con gli interni della Opel). Sedili molto comodi e ergonomici, non stancano neanche per lunghi viaggi. Lo spazio è ottimo (ho la 5 porte) davanti si sta comodissimi e dietro anche. Anche se è la versione base la dotazione è buona: ESP di serie, 4 airbag (frontali e laterali)
Alla guida
L'auto è molto stabile e sicura in ogni circostanza, anche in manovre di emergenza. La tenuta di strada è ottima e la frenata potente e modulabile. Il cambio ha innesti secchi e precisi. La vettura si apprezza più per le doti di stabilità e sicurezza di guida che non per lo scatto al semaforo (in ripresa fa fatica, causa il peso dell'auto). Ottima manovrabilità ed agilità dell'auto.
Le prime volte può dar fastidio il riflesso della plastica sul vetro, sopratutto di notte, ma poi ci si fa l'abitudine. Infine l'impianto gpl di serie permette buoni risparmi in merito ai costi di gestione per le spese del carburante, e ti permette inoltre di entrare in tutte quelle zone soggette a traffico limitato. I consumi a Benzina (il peso dell'auto si fa sentire) si va dai 12 ai 14 Km/l, per il GPL con un pieno ( 37 litri ) ci si può fare anche 450 - 470 km. Costi di Gestione nella norma (essendo tedesca, si fa pagare rispetto alle altre).
La comprerei o ricomprerei?
Sicuramente la ricomprerei!!!! però forse opterei per una cilindrata maggiore. Soddisfattissimo dell'acquisto.
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
5,0
1
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noumeno
20 gennaio 2011 - 10:23
Confusione?
La versione GPL TECH è la 1.2. Perchè dici che hai la 1.0?
Comunque se hai preso la versione Club la dotazione di serie è davvero scarsa, niente radio, nè climatizzatore...non capisco perchè hai messo 5 stelle ^^
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duke_demon
26 gennaio 2011 - 18:21
non mi risulta
ciao noumeno, non mi risulta di avere scritto che ho un 1.0.. ma non è 1 problema :)
non c'è la radio si... perche ho deciso io di non metterla (per via della porta usb che non c'è) ora come stereo ho un pioneer avh 2100 DVD e ci sta 1 meraviglia!!
il clima l'ho fatto mettere e va da paura!!
e poi come ho scritto 2000 euro in piu per lo stereo e 2 "ricamini" per gli interni non ne è valsa la pena....
poi son gusti ^^
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