Peugeot 206 1.4 5 porte XT
Peugeot 206 1.4 5 porte XT
Pubblicato il 5 febbraio 2016
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ereditata da un parente, l'ho presa di buon grado date le sue condizioni, tenuta benissimo sembra nuova anche dopo tutti questi anni dato che sempre stata in garage e utilizzata solo per il tempo libero una volta ogni tanto.
Gli interni
Abbastanza curata (per l'epoca), appena uscita è stata un vero successo, ancora oggi molto piacevole. Cruscotto molto chiaro a lancette, plancia grigia chiara (un pò fastidiosa perchè crea riflessi e ci si deve abituare), plastiche rigide ma ben assemblate (dopo 17 anni non ha quasi nessuno scricchiolio). Sedili comodi, poco sagomati (trattengono poco in curva) ma compensa il morbido velluto, davvero piacevole e robusto (che riveste pure parte delle porte e il cassetto oggetti (davvero molto capiente e ordinato, con porta penna, doppio porta bicchieri, vano porta documenti.. ci potrebbe stare un piccolo zainetto)), completano gli inserti in similpelle sul retro e sui lati dei sedili. Climatizzatore manuale molto efficace, autoradio integrata (ormai "vintage" visto che ha le audio cassette), con comandi al volante sul piantone dello sterzo. Sterzo regolabile in altezza. Bagagliaio nella norma, regolare e facile da caricare, soglia da terra bassa e con una utilissima vasca in plastica morbida impermeabile e col logo Peugeot (optional) e con una retina per trattenere piccoli oggetti sul retro dei sedili (optional). Retro sedili posteriori in metallo facilmente soggetto a strisci, ma sdoppiabili 1/3 - 2/3. Divano posteriore piatto, può ospitare tre persone (utili le 5 porte). Finezze come il battitacco col logo Peugeot completano e creano un valore aggiunto.
Alla guida
Sicura nelle curve e nella frenata, ti consente una guida abbastanza sportiva avendo un baricentro piuttosto basso e un telaio efficace. Purtroppo monta cerchi in acciaio da 13 che prediligono molto il comfort penalizzando le curve veloce. Auto molto comoda con sospensioni efficaci, motore robusto e piuttosto tranquillo, è il classico 1.4 8v peugeot da 75cv, morbido e abbastanza silenzioso, moscio sotto i 2000 giri, sopra i 3000 può divertire (per quel che può fare), cambia anche suono e ti porterebbe a spingerlo finchè da (il limitatore parte a 6300 giri, ma inutile spingerlo oltre i 4500). Consumi nella norma del periodo, 13 - 14 km/l, a patto che si guidi con dolcezza, altrimenti i consumi aumentano parecchio. Sterzo solido, ma duro nelle manovre.
La comprerei o ricomprerei?
Sono soddisfatto, è un'auto concreta e ancora oggi molto utile, fa il proprio dovere e spero continuerà a farlo (alla fine ha solo 132mila km).
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
3,5
13
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cris25
14 febbraio 2016 - 10:30
Reputo la 206 una delle migliori Peugeot di sempre, è stata un'auto di successo capace di attirare diversi tipi di clienti, concreta ma allo stesso tempo all'avanguardia considerando che è nata nel lontano '98, e poi esteticamente è ancora molto bella, ho sempre pensato fosse una spanna sopra della 207, a livello estetico. Insomma è un'auto che mi piace; per quanto riguarda la prova devo dire che non è affatto male, saluti...
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Franco650
18 febbraio 2016 - 13:37
Grande macchina, io l'ho avuta per 15 anni e sono riuscito a portarla fino a 275.000km ed era a benzina. Perfetta in tutto dal motore agli interni e che dire della linea...semplicemente fantastica.
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