Volvo XC40 D3 AWD

Ho atteso che i miei 2 bimbi crescessero un po' prima di mandare in pensione la mia peugeot 2008 (che ha fatto benissimo il suo lavoro di seconda macchina e di auto ufficiale del "trasporto figli"). Questa volta volevo prendere un auto di un livello superiore e 4x4 vista la mia propensione alla vita in montagna sia d estate che d inverno ed in qualsiasi situazione meteo. Le candidate erano bmw x2, mazda cx30, jaguar epace e volvo xc40. La scelta non è stata tecnica, o meglio ero molto indeciso fra bmw e mazda ma purtroppo i venditori non mi hanno preso sul serio e facevo fatica sia a prendere appuntamenti che test drive, una volta in bmw mi hanno fatto aspettare 1h seduto in sala d attesa per poi dirmi che il consulente si era dimenticato. Esclusi quindi per "orgoglio" questi 2 marchi sono andato in jaguar ed in volvo. Qui entrambi i venditori molto validi, ho scelto volvo perché rispecchiava il tipo di auto che volevo, jaguar bellissima fuori ma dentro troppo classica per me e non mi dava quella sensazione di "propensione" al fuori strada che mi ha dato volvo. Firmo il contratto a dicembre 2019, consegna maggio 2020 causa lockdown (anche perché chiuso in casa non é che mi sarebbe servita). Inizialmente volevo la versione ibrida awd ma i tempi di consegna incerti e l obbligo del cambio automatico volvo mi hanno fatto propendere ancora per il diesel, facendo ca. 25000/30000 km annui scelta pressoché quasi obbligata, oggi a 16000km fatti in 7 mesi sono assolutamente soddisfatto della scelta. Una nota sul cambio automatico, non sono né del partito del pro e né del contro ma dopo aver provato quello della bmw e quello della jaguar mi sono reso conto che il cambio aut volvo era molto indietro in termini di prestazioni, non lento, fa bene il suo lavoro ma avendo una guida sportiva e spesso su strade sterrate anche abbastanza impegnative ho preferito il manuale che si é rivelato praticamente un orologio svizzero per affidabilità e precisione.