PRIMO CONTATTO
Jeep Cherokee: promossa sull’asfalto, inarrestabile fuori strada
Della nuova Jeep Cherokee, la Trailhawk è la versione più votata all’off-road: marce ridotte, blocco del differenziale posteriore, controllo di velocità per le salite e discese ripide. Ma si difende bene anche su strada.
07 aprile 2014
Prezzo (al momento del test)
€ 53.000Consumo medio (dichiarato)
10 km/lEmissioni di CO2 (dichiarate)
232 grammi/kmEuro
6
Jeep Cherokee 3.2 V6 Trailhawk 4WD
Della vecchia è rimasto il nome e…
Se le forme squadrate, da fuoristrada, vecchia maniera, della precedente Jeep Cherokee vi sembravano poco originali e fuori moda, con la nuova generazione non avrete di che lamentarvi: il frontale filante e aggressivo, coi fari su tre livelli, si raccorda morbidamente al tetto che scende dolcemente verso il portellone. Sottili i fanali verticali e piccolo, oltre che alto da terra, il lunotto (che dà slancio alla coda, ma limita la visibilità). Non mancano, inoltre, dettagli muscolosi come le nervature nel cofano, lungo le fiancate e nei parafanghi. Unico elemento nel segno della tradizione, la mascherina a sette listelli verticali. Ma i più attenti noteranno anche il piccolo disegno alla base del parabrezza: raffigura una “Willys”, la mitica fuoristrada in dotazione all’esercito americano nella seconda guerra mondiale e dalla quale, negli anni 60, nacque il marchio Jeep.
Dentro è un salottino
L’abitacolo della nuova Jeep Cherokee è spazioso e ben rifinito: gradevoli i sedili in pelle e tessuto, come le plastiche morbide della plancia. Quest’ultima ha forme moderne impreziosite da elementi tecnologici quali il cruscotto con schermo a colori di 7 pollici e il display centrale di 8,4. Il volante è un’autentica centrale di comando: i pulsanti sono fino a 22, in base agli optional scelti; dal volante, per esempio, si può attivare persino il sistema contro le uscite involontarie di corsia (2.000 euro nel pacchetto Technology). Tutto ciò, però, può disorientare un po’ chi è alla guida. Pratico, invece, il divano scorrevole (di 14 cm) con gli schienali che si possono reclinare formando un piano a filo del baule. Altrettanto utile il sedile del passeggero anteriore che si chiude a tavolinetto: consente di stivare a bordo oggetti lunghi fino a 257 cm.
Ma la Trailhawk ha qualcosa in più
Proposta soltanto col vigoroso 3.2 V6 a benzina da 272 cavalli, la Trailhawk è la versione più votata al fuoristrada nella gamma della nuova Jeep Cherokee: ha paraurti specifici, smussati per favorire (senza toccatine né strisciate) l’avvicinamento alle ripide salite o l’uscita dalle discese più impervie; in quello posteriore, tra l’altro, spicca il vistoso gancio rosso per trainare un eventuale veicolo in panne. Ciò che non si vede è il sofisticato sistema di trazione 4x4 Active Drive Lock: oltre alle marce ridotte (di serie anche con il sistema Active Drive II), ha il blocco del differenziale posteriore e il dispositivo Selec-Speed Control, che nelle ripide discese e in salita mantiene la velocità impostata (da 1 a 9 km/h). La Trailhawk è anche l’unica che ha di serie le gomme M+S (245/65 R 17), più efficaci nel fuori strada.
Il resto della famiglia…
Nella gamma della nuova Jeep Cherokee, l’unico motore a benzina (proposto anche con l’allestimento Limited) è affiancato da due turbodiesel di pari cilindrata: i 2.0 Multijet da 140 e 170 cavalli. Il primo è disponibile esclusivamente con il cambio manuale a sei marce e può avere la trazione anteriore (potete leggere il test su alVolante in edicola dal 10 aprile) oppure integrale con il sistema Active Drive I; una frizione in bagno d’olio a controllo elettromagnetico trasferisce, se necessario, parte della spinta alle ruote posteriori (normalmente l’auto è a trazione anteriore). Lo stesso sistema di trazione integrale c’è per la 3.2 V6 da 272 cavalli, in alternativa all’Active Drive Lock della Trailhawk. Il terzo tipo di trazione 4x4 è l’Active Drive II, ed è abbinato al cambio automatico a nove marce della 2.0 turbodiesel da 170 cavalli. Ha le ridotte (il rapporto di riduzione è di 2,92:1) e inserendole viene anche bloccata la frizione in bagno d’olio, per trasferire la stessa spinta alle ruote anteriori e posteriori. Di serie il controllo di velocità in discesa, oltre al dispositivo Selec-Terrain che consente di selezionare il tipo di guida (su neve, sportiva, sabbia/fango) o di utilizzare la modalità automatica. Lo stesso, nella Trailhawk ha un’ulteriore modalità per i terreni rocciosi, che si affrontano con disinvoltura grazie ai 6 cm in più d’altezza dal suolo (22 cm anziché 16) rispetto alle altre versioni.
Tre gli allestimenti, tutti ricchi
La nuova Jeep Cherokee Trailhawk è quindi la più adatta per chi ama il fuori strada, ma non per questo è spartana: di serie ha l’antifurto, il cruscotto con schermo a colori di 7” e un ulteriore display di 8,4” per gestire radio, navigatore (1.500 euro) e telefoni Bluetooth. Inclusi nel prezzo pure il caricabatteria wireless per alcuni tipi di smarthphone, oltre al portellone ad apertura elettrica, al sistema d’accesso e avviamento senza chiave e ai sedili in pelle e tessuto; tra l’altro, la poltrona del guidatore si regola elettricamente. Ricchissima la Limited che ha anche i cerchi di 18” (anziché di 17”), i fari bixeno, i rivestimenti tutti in pelle (le poltrone sono riscaldabili e ventilate) e l’utile telecamera di retromarcia. Ma la versione “base” Longitude è tutt’altro che povera: cerchi in lega di 17”, cruise control, sensori di parcheggio posteriori, schermo centrale di 5” e Bluetooth.
Su strada è una sorpresa
Rispetto alla precedente Jeep Cherokee, la nuova è assai più piacevole nella guida (il pianale è quello, modificato, dell’Alfa Romeo Giulietta: nonostante lo sterzo non sia né leggero né diretto, è preciso. Le sospensioni sono ben tarate e se non fosse per i quasi 2000 kg di peso a vuoto, sembrerebbe di guidare una berlina. In curva quest’auto si comporta bene e in rettilineo è davvero confortevole (anche i fruscii sono ridotti). I 272 cavalli del 3.2 V6 sono erogati in modo fluido e non c’è da dubitare degli 8,4 secondi dichiarati per lo “0-100” né dei 180 km/h di velocità massima. Valore modesto, penalizzato dall’aerodinamica (la Limited con lo stesso motore, sempre stando ai dati ufficiali tocca i 206 km/h), dalla misura e dal disegno dei pneumatici e dal rapporto finale del cambio. Quello che risulta meno credibile è il consumo nel ciclo di omologazione: una percorrenza media di 10 chilometri con litro. Nel nostro test su strada il computer di bordo ha indicato una media inferiore a 8 km/litro.
Nell’“off-road” è una certezza
Lontano dall’asfalto la Cherokee Trailhawk conferma il blasone del marchio Jeep in fatto di fuoristrada: dopo l’assaggio che avevamo avuto in occasione del Salone di Ginevra (leggi qui la news, https://www.alvolante.it/news/alla-guida-della-jeep-cherokee-334025), sul circuito “off-road” del comprensorio di Balocco (dove vengono sviluppate le auto del gruppo Fiat) abbiamo superato agevolmente pendenze fino al 70%, sfruttando il controllo di velocità in salita e in discesa. Le gomme di 245/65 R 17 digeriscono bene le sconnessioni, anche quando nell’affrontare un ostacolo la ruota si solleva da terra di oltre mezzo metro per poi ricadere con violenza quando l’auto avanza. All’altezza delle aspettative anche il comportamento sul fango, mentre nelle svolte (specie in quelle a sinistra) gli spessi e inclinati montanti ai lati del parabrezza riducono la visibilità: lo avevamo notato anche nel test sull’asfalto, ma in fuori strada va peggio. E la visuale dal piccolo lunotto è critica: in retromarcia bisogna sfruttare la telecamera (nel pacchetto Technology, 2.000 euro) e i sensori di distanza (di serie sia quelli anteriori sia quelli dietro).
Secondo noi
Pregi
> Dotazione. Questa versione è ben accessoriata e giustifica gli oltre 50.000 euro di spesa.
> Off-road. La Trailhawk va praticamente ovunque: ostacoli e pendenze ripide non la spaventano.
> Praticità. Il divano è scorrevole, i sedili posteriori si abbattono formando un piano e quello anteriore si chiude a tavolinetto.
Difetti
> Comandi al volante. Sono tanti (fino a 22 in base agli optional ordinati) e rischiano di confondere.
> Colori. A parte il bianco, tutte le altre tinte si pagano: 850 euro.
> Visibilità. Sia quella anteriore (di tre quarti) sia quella posteriore non sono proprio il massimo.
SCHEDA TECNICA
| Cilindrata cm3 | 3239 |
| No cilindri e disposizione | 6 a V |
| Potenza massima kW (CV)/giri | 272 (200)/6500 giri |
| Coppia max Nm/giri | 315/4300 |
| Emissione di CO2 grammi/km | 232 |
| Distribuzione | 4 valvole per cilindro |
| No rapporti del cambio | 9 (autom.) + retro |
| Trazione | integrale |
| Freni anteriori | dischi autoventilanti |
| Freni posteriori | dischi |
| Quanto è grande | |
| Lunghezza/larghezza/altezza cm | 462/186/167 |
| Passo cm | 272 |
| Peso in ordine di marcia kg | 1961 |
| Capacità bagagliaio litri | 412/1236 |
| Pneumatici (di serie) | 245/65 R 17 |
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Fr4ncesco
7 aprile 2014 - 12:55
Come ho scritto negli articoli precedenti, ha perso la linea da fuoristrada per una più modaiola alla SUV, ma sottopelle resta una vera off-road (ovviamente con le dovute dotazioni). Per cui la ritengo più valida della concorrenza. Oltre all'immagine qui c'è anche la sostanza. Bella (e ottima) vettura. PS, qualcuno sa dirmi dove si trova esattamente il disegno della Willys? Non lo trovo :/
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PariTheBest93
7 aprile 2014 - 13:40
In cima al parabrezza: quella zona nera che all'interno c'è lo specchietto? In basso a sinistra in quel rettangolo, qui si vede bene... https://www.alvolante.it/galleria/334706#jeep-cherokee-europa-2014_30_1_11
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Fr4ncesco
7 aprile 2014 - 16:11
Nada, non vedo nulla. Ma il punto che dici tu è inesatto credo, perchè dice alla base del parabrezza e il rettangolo che dici tu serve per far spazio ad un sensore.
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juvefc87
7 aprile 2014 - 16:23
noooo
alla base del parabrezza.. quindi al centro in basso, si nota un specie di disegno nero, ma è quasi impercettibilie, dove stanno le prese d'aria centrali
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Fr4ncesco
7 aprile 2014 - 18:26
Infatti non vedo una cippa xD Quando la vedrò dal vivo ci darò un occhio.
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napolmen
7 aprile 2014 - 12:56
fantastica...
..non vedo l'ora di provarla domenica :)
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wesker8719
7 aprile 2014 - 13:20
solo 53 mila euro e la versione più dotata per l'off road è disponibile con il v6 benzina ,ne venderanno un botto eh !
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PariTheBest93
7 aprile 2014 - 13:41
Eh!
Fortuna c'è la 2.0 diesel :P
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wesker8719
7 aprile 2014 - 13:44
alla modica cifra di 39 mila euro per avere la trazione anteriore e il cambio manuale ,un affare ,praticamente non hai manco la famosa trazione integrale jeep di cui vantarti se la compri !!
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napolmen
7 aprile 2014 - 14:18
ci sn sempre...
..i 38900 della q5 base con la leggendaria ed inarrestabile (come dice il marketing) "land of quattro"
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wesker8719
7 aprile 2014 - 14:28
che al contrario della cessokee è un suv premium basato su meccanica di segmento D e a motore longitudinale, questo fa capire ancora di più quanto sia inutilmente cara questa cosa !!
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Fr4ncesco
7 aprile 2014 - 16:07
La Jeep è segmento premium e il pianale della Cherokee, ovvero quello della Giulietta, è modulare e si estende anche per vetture di segmento mid-size D-E (quindi vetture delle dimensioni di A4 ed A6). Il motore montanto trasversalmente va a vantaggio dello spazio nell'abitacolo e della sicurazza in caso di impatto frontale.
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wesker8719
7 aprile 2014 - 16:26
la jeep non è premium e il pianale della giulietta sarà anche modulare ma è un pianale a motore trasversale allungato come può essere l'MQB e non è minimamente alla pari con un pianale nato per auto che partono dal segmento D in su e di ben altro livello, aggiungo perchè non vai a dire a tutte le auto a motore longitudinale che sono meno sicure di quelle a motore trasversale?
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Fr4ncesco
7 aprile 2014 - 16:35
E' premium è premium...Jeep è sempre stato un marchio premium come Land Rover. Chi lo decide? Il mercato. Volkswagen in USA e in Australia è un marchio premium, così come le Opel.... Allora secondo il tuo ragionamento dobbiamo dire che l'A8 ha lo stesso pianale di una A4. Che tristezza :( Stiamo parlando di Jeep Cherokee e questa ha un motore trasversale che, rispetto alla concorrenza, è meglio :D (e l'hai tirata tu in ballo la posizione del motore, come se poi longitudinale fosse meglio xD)
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wesker8719
7 aprile 2014 - 17:16
jeep non è mai stata premium visto che le land/range rover sono nettamente più costose e posizionate nettamente più in alto ,quelli che lo credono sono gli allocchi che credono a marchionne e che credono che basti la proprietà fiat a trasformare un marchio generalista in premium ,anzi in europa ci provano a venderle a prezzi altissimi e infatti ben pochi abboccano visti i numeri che fa jeep in questo mercato, vw in usa non è premium e nemmeno in australia visti i prezzi di mercato , per quanto riguarda il pianale quello che ti sfugge non è che la a8 ha il pianale della a4 ma sono basate entrambe su pianale MLB con le dovute modifiche a seconda del segmento di appartenenza, tutti i costruttori hanno un pianale che copre almeno tre segmenti !! la jeep cherokee non è meglio proprio di nessuna e il confronto con il q5 lo ha fatto quel dem.nte di napolmen,il q5 è posizionato un gradino sopra il cherokee poi tu credi a quello che ti pare !!
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Fr4ncesco
7 aprile 2014 - 18:23
None, Jeep è stata premium in Europa da sempre, e Marchionne non c'entra un piffero. Volkswagen in USA è premium, informati. I modelli VW rientrano nella fascia di Volvo ed Acura così come alcuni modelli Opel. E poi anche Audi era generalista e VW l'ha trasformata in premium. E si vede vista la differenza con BMW e Mercedes. Stai facendo inoltre una confusione della peppa con i pianali pur di arrampicarti sugli specchi ammettendo di aver detto inesattezze 1) Non sapevi che il MLB come il MQB è un pianale modulare 2) Mi pare logico che devono allungargli il passo per piazzarlo sotto un auto di 5metri e passa 3) E' la stessa cosa che fa FCA con il US-Compact Wide e tutte le altre case con i nuovi pianali modulari. Quindi where is the problem? Di che stiamo a parlà? Azzo c'entrano i pianali? VW può e tutte le altre no? La Cherokee usa il Compact Wide e Audi il MLB, due pianali modulari a seconda del tipo di veicolo. Poi se vuoi parlare da fanboy e avere i paraocchi la discussione finisce qui, perchè più aggiungi cose, più dici cose insensate. Se la Cirochi x te fa skifo xke e FiAt AlLoRa NN poxxo fatti cAmb1are io idea OK!? YO!
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wesker8719
7 aprile 2014 - 19:06
guarda che quello che non ha capito una ceppa sei tu ,jeep non è mai stata premium ,ne sotto mercedes ne ora sotto fiat ,hanno migliorato la qualità ma è stata solo una cosa necessaria o forse sei tu che non hai minimamente idea di cosa voglia dire premium visto anche quello che scrivi riguardo ad audi ,perchè audi è si un marchio premium perfettamente alla pari di mercedes e bmw mentre jeep non lo è assolutamente , per quanto riguarda i pianali io non ho fatto nessuna confusione , è da pazzi confrontare un suv stradale come il q5 nato da un pianale a motore longitudinale appartenente ad una berlina di segmento D premium con un suv che si rivolge a ben altra clientela e nato da un pianale nettamente più economico ,infatti in usa il prezzo tra i due allestimenti base dei due modelli è ben diverso rispetto a quello europeo , non devi certo arrivare tu a insegnarmi cosa è un pianale e quale montano certi modelli , il discorso è uno solo ,le jeep europee vogliono fare le premium come prezzo mentre nel loro primo mercato non lo sono e infatti in europa non vendono una ceppa e tra un q5 base a 39 mila euro e un cherokee base allo stesso prezzo 149 persone su 150 preferiranno sempre il primo !!
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96giorgio@live.it
8 aprile 2014 - 18:10
Jeep è stato sempre premium. Credimi è allo stesso livello di Land Rover! Bmw, mercedes, sono un altra fascia perché non producono fuoristrada.
Da possessore di jeep cherokee kk (cercalo e vedi di cosa sto parlando!) posso dirti che questa 4 serie non è altro che una c@g@ta pazzesca.
Come si può pensare di fare un fuoristrada sul pianale di una schifosissima Fiat/alfa ? Io con il mio che è del 2008 ci ho anche fatto fuoristrada e posso dirti che va come un wrangler e che con un 2" è le gomme giuste si va dappertutto! Voglio vedere come colmeranno il buco che si verrà a colmare nel segmento dei veri fuoristrada con telaio rigorosamente a longheroni, dato che ora così è rimasto solo il gran cherokee
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Fojone
8 aprile 2014 - 23:14
Jeep sempre premium?
ma quindi il mio Cherokee del 90 motorizzato Renault era una premium? non sembrava davvero!!! soprattutto se rapportata ad una Range Rover!
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Fedo
7 aprile 2014 - 17:17
Vorrei vedere un Q5 fare il fuoristrada che fa questa... poi quando ti restano in mano i bulloni puoi sempre consolarti col fatto che avevi una macchina Premium con meccanica da seg. D
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wesker8719
7 aprile 2014 - 17:28
perchè sai che in tutto il mondo chi si compra questa o una q5 o una gran cherokee è sempre in fuoristrada ,anche quello pesante ,effettivamente è pieno di stupidi che comprano 60 mila euro di suv per farci l'off road e demolirlo ... tornando seri il più venduto dei pochi cherokee che piazzeranno in europa sarà a trazione anteriore quindi mettiti il cuore in pace che in off road manco quello ci va !!
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Fedo
7 aprile 2014 - 19:19
tornando seri
Come c'è gente che spende 200k€ per andare veloci con le Ferrari c'è gente che ne spende anche 80k perché a loro piace fare il fuoristrada spinto, ma anche parlando di quello leggero vai sereno che il q5 se lo sogna quello che può fare questa, o, come detto prima, se lo fa si sgretola. Non esistono solo quelli che si fanno l'audi per fare i fighi sui lungomare, ma per loro, si c'è il q5; invece per chi vuole fare il fuoristrada (e di questo l'articolo parla) c'è la jeep, poi è vero che i fuoristradisti sono molto meno dei tamarri
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wesker8719
7 aprile 2014 - 22:02
che credulone che sei ,nessuno compra 80 mila € di suv per andare in fuoristrada , non lo fanno in america e non lo fanno in europa dove venderanno qualche cherokee a trazione anteriore e se ne strafregheranno delle mitiche capacità offroad , o comunque se vuoi lusso e off road vai di range rover e fai anche meglio !!
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Fedo
7 aprile 2014 - 22:22
certo
l'importante è che non sia FCA. Ragazzo ragiona 1 secondo, se spendono tutti sti soldi per fare tutte queste tecnologie off-road (vere, non landofquattro) degli acquirenti ci saranno, no? Ma no! sono loro che sbagliano politica economica e investono milioni dove non c'è mercato, va là che almeno qualcuno in questo mondo l'ha capito, grazie wesker che ci illumini e ci togli dalla ignoranza e dalla credulità! dai... come ha detto il signore sopra di me, togliti i paraocchi e smetti di sostenere a oltranza tesi insostenibili, ti rendi ridicolo e togli il gusto e le speranze di fare un sano dibattito... coraggio...
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berici
7 aprile 2014 - 18:13
q5 premium?
ma allora è premium anche il vw tiguan! visto che monta lo stesso pianale allungato! mha! mi sa che ormai sono finiti i tempi di una FIAT ferma al palo! ora che si è sistemata con le acquisizioni americane, comincia a produrre auto che andranno sicuramente a mangiare nella mangiatoia dei crucchi! fatevene una ragione va! :-/
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wesker8719
7 aprile 2014 - 19:08
ma prima di scrivere boiate stai zitto , ma manco sai che il tiguan è basato sul pianale golf mentre il q5 è basato sull' mlb dell'audi a4, maledizione siamo su un sito di auto e devo leggere ancora ste str.nzate !!
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berici
7 aprile 2014 - 19:35
hai ragione
forse oggi usa mlb! qualche anno fa usava lo stesso del tiguan! si vede che la q5 è diventata premium solo adesso! la prossima tiguan avrà l’MQB ! ma stiamo qui a discutere delle solite 4 lamiere piegate! ma te lo vuoi mettere in testa che alla fine audi non è altro che un vw con 4 cerchietti sul muso! :-/
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wesker8719
7 aprile 2014 - 19:40
qualche anno fa? il q5 è nato nel 2008 ed è sempre stato basato sull' MLB , così come sarà basata sull' mlb anche la prossima generazione mentre la tiguan che si posiziona in un segmento inferiore sarà si basata sull' MQB e se sostieni che le audi sono solo vw con i cerchi sul cofano dovresti lasciar perdere le auto e darti all' ippica perchè non ci capisci niente !!
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berici
7 aprile 2014 - 20:19
mamma mia ok!
ok mi sono fidato del concessionario vw che mi assicurava che tiguan e q5 sono la stessa cosa con qualche finitura in + ! resta sempre il fatto che audi non vale certo il prezzo che costa! ps: leggo sulla rete che la q3 userà mqb, e vedrai che a cascata lo adotteranno anche le altre! ps: è il gruppo vw che è proprietario di audi ,non viceversa! forse mi darò all'ippica ma di certo da alfista( so che alfa sta passando un brutto momento) ma mai passerò a una skodà con i quattro cerchi sul muso! ;-)
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wesker8719
7 aprile 2014 - 22:00
il q3 non è altro che il suv del segmento A3 e quindi userà il pianale in comune con a3 ,golf e tiguan ma le audi dalla a4 in su hanno tutte il telaio dedicato ,suv compresi, no tu da alfista che attende chissà quale rilancio puoi sempre comprare qualche dodge o fiat ricarrozzata , auto molto più prestigiose !!
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UnAltroFiattaro
7 aprile 2014 - 22:55
Bravo Wesker!
Criticala a prescindere perché è FCA... Però mi dispiace un po' per te, perché ora con tutti questi marchi che formano il gruppo, dovrai stare sempre più tempo dietro allo schermo del tuo PC / tablet / smartphone per schifare le varie automobili FCA...
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parsifal
8 aprile 2014 - 10:55
alla fine
di tutto mi sento di dire che chi spende 90000€ in un fuoristrada non và certo a demolirla i un off road cattivo.
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Highway_To_Hell
8 aprile 2014 - 11:21
Chi spende 90000€ per un audi
dovrebbe seriamente pensare di lanciarla da un dirupo e riscattare la copertura assicurativa dopo pochi mesi finché è in tempo... Per fortuna sempre meno spendono anche la metà di questa cifra per il marchietto dei quattro anelli, motivo per cui sempre di più si autoimmatricola...
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Fojone
8 aprile 2014 - 23:25
già stanno fallendo....
hai letto l'articolo intitolato: un trimestre da record per Audi e Mercedes? saranno sicuramente record negativi... :))
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Highway_To_Hell
8 aprile 2014 - 11:40
Chi spende 90000€ per un audi
dovrebbe seriamente pensare di lanciarla da un dirupo e riscattare la copertura assicurativa dopo pochi mesi finché è in tempo... Per fortuna sempre meno spendono anche la metà di questa cifra per il marchietto dei quattro anelli, motivo per cui sempre di più si autoimmatricola...
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wesker8719
8 aprile 2014 - 12:26
tranquillo con tanti marchi le novità sono talmente poche che non ci si perde tempo di sicuro !!
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napolmen
8 aprile 2014 - 12:40
annunciata e pronta..
la nuova challenger con 650hp...
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UnAltroFiattaro
8 aprile 2014 - 23:04
Bhe almeno Fiat quado presente qualche novità
è un modello realmente nuovo, non come il gruppo VW che ha 200.000 versioni le cui differenze sono solo nei lamierati della carrozzeria... Audi in primis con 50 carrozzerie diverse che però in realtà sono 5 macchine
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vinsex
8 aprile 2014 - 16:24
SEI PROPRIO IGNORANTE
Pensi che qualsiasi cosa faccia parte di Audi è la migliore... ma per favore sembri un rivenditore audi...
Questa Cherooke per quanto non ti piace esteticamente a nessuno importa ma che tu dubiti delle sue qualità off road visto che la jeep a differenza di audi ha un nome in questo campo. Poi penso che ci compri un q5 è il classico medio acquirente con i soldi che non sa nemmeno dove sia trazione il telaio da dove derivi eccetera eccetera.... Ben venga che sai tutto di di questa roba. Sembra che hai le fette di prosciutto davanti agli occhi. Ogni cosa che fa parte del gruppo Fiat c'è wesker che gli trova un difetto.. Questa Cherooke è solo da apprezzare..... un 2.0 diesel, un 2.4 e un 3.2 benzina... ma cosa deve avere quest'auto? un motore di un camion?
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96giorgio@live.it
8 aprile 2014 - 18:19
Che audi non è altro che un Vw rimarchiate non ci piove, ma vedi che questa con il fuoristrada non ha proprio a che fare se non ti vuoi ritrovare dopo 20.000 km con l'auto a pezzi. Io ho il cherokee antecedente a questo, la 3 serie per intenderci e posso dirti che per quanto possa passare il tempo (è del 2008) non c'è minuto che più lo guardo e più mi piace esteticamente (questo non so fino a quanto durerà con un estetica così strana e per niente da fuoristrada! dietro pare la sportage e davanti una Citroen... Il telaio della giulietta è poi la ciliegina sulla torta. Per quanto possa essere rinforzato e con tutta l'elettronica di questo mondo non potrà mai eguagliare il mio nato sul progetto del wrangler. Non è un fuoristrada ma solo un altro inutilissimo suv.
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Fojone
8 aprile 2014 - 23:51
96giorgio
se hai un kk allora hai la quarta serie... io possedevo la seconda xj (la prima arrivata in europa...) in mezzo c'è stata la kj e ora questa è la quinta serie kl. il mio aveva un motore pietoso... una trasmissione delicata come il cristallo...dei pezzi di ricambio cari come quelli di una Rolls e in fuoristrada era meglio non portarcelo mai! il kk è veramente bello!!! non l'ho mai preso in considerazione;( viste le precedenti traumatiche esperienze con i Cherokee!) e ho scelto un vecchio Pajero seconda serie.
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96giorgio@live.it
9 aprile 2014 - 12:12
Se cambi il pajero prendi seriamente in considerazione il kk, magari usato. Non te ne pentirai. Se cerchi un fuoristrada robusto, ma anche comodo su asfalto il kk fa per te. Se ti sembrano pochi i cv, il mio è la versione 2.8 crd da 177cv ( il mio ne ha 210 però ;-) prendi magari quello aggiornato euro 5. Il motore ha una gran coppia, è molto elastico e robusto. Nel mio non riesco a trovare difetti mi sembra così perfetto. Anzi forse uno c'è. I consumi... Il mio si attesta sui 10 camminando piano. In autostrada ora con l'intervento alla centralina riesco a toccare anche i 12 a litro andando a 110.
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Fojone
9 aprile 2014 - 13:56
per ora il Pajero non si tocca! :)
va ancora più che bene...ma quando sarà il momento di cambiare potrei pensarci... sicuramente non andrò sul pajero terza generazione che, (anche lui) è diventato troppo suv e poco fuoristrada...
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berici
8 aprile 2014 - 20:03
"chissà quale rilancio" ???
ben dai sto mettendo i soldini da parte! da come ne parlano le nuove alfa saranno molto più premium e aimé più care delle skoda con i 4 anelli! wesker8719 fattene una ragione la pacchia per le premium cruche sta per finire,hanno sempre vinto facile perchè non avevano rivali! già oggi la GHIBLI stanno già rubando i clienti delle tue "unte dal signore" premium tedesche!
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PariTheBest93
8 aprile 2014 - 11:52
X wesker8719
Lo stesso discorso vale anche per Land Rover...
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parsifal
8 aprile 2014 - 12:02
da proprietario
Land ho preferito spenderli lì piuttosto che in un X6 o in un Cayenne.
Quando facevo fuoristrada usavo un CJ5 Golden Eagle
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wesker8719
8 aprile 2014 - 12:25
oh si ma ripeto se vuoi un suv medio lussuoso e ottimo in off road prendi un evoque ,molto più bello di questo roito , vogliono fare i premium senza poterlo fare !!
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parsifal
8 aprile 2014 - 12:29
oddio
l'Evoque mi sembra un RRS che vi sia caduto sopra una lastra di cemento....... imho
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PariTheBest93
8 aprile 2014 - 12:59
Perché questa non è ottima in off-road? La 2WD (land rover proprio come jeep) serve solo come "prezzo d'attacco" (si fa per dire), poi magari ci sarà qualcuno a cui piace l'estetica ma non gli serve la trazione integrale
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vinsex
8 aprile 2014 - 16:26
TRANQUILLO
C'è la Grand Cheeroke se cerchi qualcosa del genere.....
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Fojone
9 aprile 2014 - 13:59
sperando che
non la facciano assomigliare a questo Cherokee! in tal caso meglio comprane una cinese...
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NikoBellic
7 aprile 2014 - 13:35
3.0 V6 Multijet
Dovrebbero aggiungere il 3.0 V6 Multijet II della VM come top di gamma, non sto ciucciabenza americano.. Comunque mi comincia a piacere molto nel complesso!
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Anonimo (non verificato)
7 aprile 2014 - 13:57
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
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baccio
7 aprile 2014 - 14:24
Io ho sempre
ameto le jeep, ne ho anche avute 2,
ma questa esteticamente l hanno peggiorata assai....
si vede subito che l accordo con fit sta dando i suoi frutti.. povera jeep..-
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LucaPozzo
7 aprile 2014 - 15:29
Come se le nuove fossero disegnate in via Plava
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Fojone
9 aprile 2014 - 13:39
in effetti è solo un caso...
ma una Jeep cosi brutta anni fa non se la sarebbe immaginata nessuno!
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LucaPozzo
10 aprile 2014 - 20:50
Sì assolutamente, dal punto di vista estetico sia il Cherokee che il Renegade sono stati molto criticati (per quanto riguarda il Renegade per la quasi totalità senza averlo visto dal vivo). In ogni caso i gusti sono gusti. Io ad esempio inizio ad apprezzare il frontale del KL ma non riesco a mandare giù il posteriore. Quello che mi stupiva è la faciloneria italiana di commenti come "sono brutti perchè jeep è posseduta da Fiat", visto che nei due team di stile non c'è nemmeno un solo dipendente FGA, è tutta gente di Chrysler. Poi oka, da Baccio che definisce la Golf e la 4C auto pessime e stupende la Celerio e la Haval, non è che mi aspettassi molto (è evidente che si diverte a fare il troll, e non c'è nulla di male, tutti siamo stati ragazzini). Però mi colpiva lo stesso un po', almeno una volta i troll facevano le cose per bene
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vinsex
8 aprile 2014 - 16:29
MAH
Non ha senso quello che scrivi... esteticamente sono gusti ma tu che dici che è peggiorata perchè ha avuto già i frutti della FIAT sei proprio ignorante
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andrearocca
7 aprile 2014 - 14:56
Niente male come meccanica, poi con il cambio automatico addirittura a 9 marce. in europa venderò solo il 2.0 turbodiesel. 3.2 a benzina non ha mercato, chi potrebbe permetterselo prende autovetture di altro livello.
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probus78
7 aprile 2014 - 15:08
un vero peccato...
che non abbiano previsto in Europa la Trailhawk con il diesel VM già in dotazione al Grand Cherokee..
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lambo96
7 aprile 2014 - 15:54
Jeep Cherokee
Davvero un ottimo fuoristrada! La linea, seppur originale, mi convince e i fari anteriori sono spettacolari. L'unica nota debole di questa macchina è che non hanno inserito il motore che monta anche il Grand Cherokee, ovvero il 3.0 Multijet da 250cv !
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IloveDR
7 aprile 2014 - 17:16
è stracara
ma è originale e sembra che abbia buone doti fuoristradistiche
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Mattia Bertero
7 aprile 2014 - 17:20
Cherokee
Ecco questa si può dire che sia un SUV per il fuori strada: somma la comodità e la versatilità di una vettura da strada, con la capacità strabiliante nel percorrere i percorsi off-road. Cambiato molto, passando da un fuori strada serio ad una linea dettata dalla moda dei SUV ma, nella sostanza, rimane sempre Jeep. Ottimo lavoro FCA per questa macchina. Moderna senza dimenticare le sue origini.
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marck75
7 aprile 2014 - 17:29
Meglio dal vivo che in foto
Ne ho avvistata una dal vivo a Milano di colore blu metalizzato, credo fosse un'auto di prova per il porte aperte. Devo dire ce in foto fuori non mi piace per nulla molto più carina dal vivo anche se bisogna farci l'occhio.
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MatteFonta92
7 aprile 2014 - 17:54
Jeep Cherokee
Sarà anche una valida fuoristrada (in questa versione), però è molto cara e a mio avviso l'auto è di una bruttezza inenarrabile... credevo che col tempo ci avrei fatto l'abitudine, invece la trovo orribile come quando vidi le prime foto!
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wiliams
7 aprile 2014 - 18:38
DAVVERO UN OTTIMO PRODOTTO,MEGLIO DI CERTI FINTI SUV TEDESCHI.
Finalmente un SUV dove oltre che andare molto bene sull asfalto è anche molto valida nel fuori strada,al contrario di certi finiti SUV che al massimo possono solo andare sui marciapiedi,mi riferisco soprattutto a certi "SUV" tedeschi come AUDI e BMW.Questa JEEP è anche molto bella e piacevole,con un pizzico di originalità specie nel frontale che la rende subito riconoscibile in mezzo a tante altre SUV tutte uguali.Certo non è proprio a buon mercato,ma si sà,la qualità ha un costo,e questa nuova JEEP ne ha da vendere,soprattutto dal punto di vista della meccanica e trasmissione.
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marian123
7 aprile 2014 - 22:58
hanno già sbagliato
la linea e ora anche il prezzo. Poi con quel motore si commenta da sola.
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Highway_To_Hell
8 aprile 2014 - 11:17
Eh a leggere i commenti
dei soliti poveretti rosiconi credo che mi farò parecchie risate quest'anno, come già preventivato... Ogni Jeep Cheeroke venduta un fegato in più che rode; e non saranno pochi... Intanto negli USA è un successo oltre ogni aspettativa... Ah, ma stanno ancora consegnando quelle che avevano nei piazzali eh...
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wesker8719
8 aprile 2014 - 12:27
si lo era anche la dart in usa e la viaggio in cina poi si è visto i numeri che fanno !!
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PUNTOGT
8 aprile 2014 - 14:40
negli USA sarà un successo...
...anche perchè agli yankee costa 25.000 dollari e a loro interessa che funzioni bene l'aria condizionata. Dopodichè non mi sembra che gli americani siano grandi intenditori e/o costruttori di gran macchine. Tant'è che negli USA i diciamo VIPS viaggiano su bmw, audi, mercedes, volvo!!! Tornando al nostro Paese....50.000 euro per una cherokee awd, automatica con il FIAT 2.0 diesel....sono davvero fuori dal mondo. A meno che Jeep faccia come in passato in Italia e cioè vendendo solo km0 con il 30% di sconto dal listino
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vinsex
8 aprile 2014 - 16:35
CASOMAI
40k euro con il 2.0 fiat prodotto in italia, OTTIMO MOTORE!!! e li vale tutti visto l'allestimento o perchè ha motore fiat vale di meno? ma quando crescete con la mentalità?
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PUNTOGT
9 aprile 2014 - 09:56
CASOMAI LEGGI BENE...
per una versione AWD e CAMBIO AUTOMATICO sono 45K la base e 50K la limited. Il 2.0 FIAT è senz'altro un buon motore ma credimi fatti una prova di una TIGUAN col DSG...poi ne riparliamo eh!
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napolmen
8 aprile 2014 - 19:30
e' gia' un successo...
..ed attendono il renegate!!! da quando jeep si e' tolto il peso morto di mercedes e' sempre piu' in forma e vola nelle vendite come nn mai nella sua storia!!!
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roby-
8 aprile 2014 - 19:58
----
non sono intenditori?consiglierei agli amici di 'alvolante' di provare un bel dodge ram srt8 da 400cv oppure una challenger ma anche una semplice escalade . di cosa stiamo parlando, altro pianeta,torniamo alle nostre bagnarole va.
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opinionista
8 aprile 2014 - 23:19
................
Muso da squalo e coda da station wagon con i gruppi ottici talmente posizionati in lato che sembra "scappino" dal portellone, una linea forzatamente originale ma poco in accordo tra parte anteriore e parte posteriore.
Interni di qualità, cerchi troppo piccoli (da 17') per il tipo d'auto e di massa
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Romeodolorosa
9 aprile 2014 - 12:06
Sopratutto sostanza e non apparenza
Questa auto è bellissima ma sopratutto valida in tutti gli aspetti, un suv che puoi utilizzare sia in off road che per strada a differenza di tanti barconi tedeschi utili solo per strada....grande jeep grande Fiat che hai progettato una macchina che sa essere e non solo apparire.....
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Fojone
9 aprile 2014 - 13:47
peccato che gli avversari del Cherochee
non siano mai stati i tedeschi... sceglievi una Jeep in alternativa ad una Land Rover o ad una giapponese... non certo ad un Audi o una BMW (i cui clienti non prenderanno mai in considerazione quest'auto!) per quanto riguarda Mercedes invece di fuoristrada ne sanno parecchio...ti poso garantire che dove va la glasse G questa non andrà mai!
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Romeodolorosa
9 aprile 2014 - 17:18
Be si su questo hai ragione le alternative alla jeep sono la land rover o qualche giapponese non certo le tedesche che sono praticamente inutili.....mezzi per apparire.....una volta vidi su top gear la prova dell X6 ...... Oddeo una macchina completamente inutile sotto ogni profilo, neanche il confort aveva....vabbè.... Per quanto riguarda la classe G Non ho visto nessun confronto con questa quindi non só, anche se quest ultima e una bellissima fuori strada, ma avrà lo stesso confort della jeep .... Il confronto va fatto a 360 gradi.
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Fojone
9 aprile 2014 - 22:03
puoi dire quello che vuoi....
questa orrenda versione del Cherokee non ruberà neanche mezzo cliente ai tedeschi e ai giapponesi! inoltre perderà anche molti affezionati del marchio Jeep...
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Paolo_1973
11 aprile 2014 - 18:04
La Cherokee sta già togliendo clienti ai tedeschi, in USA e Canada, dove stra stra-vendendo, e dove VW sta andando maluccio (e uso un eufemismo), ma comunque meglio che in Brasile, dove con la Up sta facendo un autogol clamoroso a favore di Fiat, che il mese scorso ha messo due auto ai primi due posti, e ha aumentato considerevolmente le quote di mercato. A forza di sottovalutare l'avversario, alla fine si prendono i cartoni in faccia senza nemmeno rendersene conto.
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Fojone
11 aprile 2014 - 20:27
si...
la Volkswagen stà fallendo! in USA non vende... in Brasile neanche...ora che arriverà anche in europa Questo meraviglioso Cherokee (su di me ha un effetto lassativo!) inizieranno a perdere terreno pure qui e poi anche in Cina... Ti piace questa versione? peccato che sia pura fantasia! Volkswagen continua a crescere in tutto il mondo!...a BMW e Mercedes della Cherokee non frega niente!... e gli europei con i soldi continueranno a preferire i suv Tedeschi o i fuoristrada Giapponesi! il Brasile invece lo vedo messo male e non solo automobilisticamente parlando...
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Paolo_1973
11 aprile 2014 - 22:30
Non ho detto che sta fallendo, questo l’hai aggiunto tu, in modo gratuito, nella tua risposta fuori luogo. Ho detto che VW, a forza di rilasciare dichiarazioni poco rispettose verso il Gruppo Fiat (ricordi: “due malati non fanno uno sano”??? mitica frase di Piech datata 2009 a proposito di Fiat-Chrysler), si è presa due bei cartoni in faccia sia in USA che Brasile, che fino a prova contraria non sono due mercati insignificanti. Non andranno certamente KO, ma due bei lividi in faccia non glieli toglie nessuno. Riguardo a come sta messo il Brasile, non sai di cosa parli: hanno risorse energetiche (possono esportare energia ovunque), risorse umane, tecnologia, e un territorio che fa invidia a molti. Hanno un rapporto debito pubblico/PIL molto migliore non solo del nostro, ma anche di quello di Germania, o Francia, o Inghilterra. Poi hanno problemi, per carità, ma a livello di “fondamentali” stanno messi moooolto meglio non solo dell’Italia (non ci vuole molto), ma in generale dell’Europa. Parla di ciò che conosci, anche se minimamente.
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Fojone
11 aprile 2014 - 23:40
infatti erano 2 malati...
e ora sono un grosso malaticcio! negli USA l'economia si è un po ripresa e con essa Chrysler... in Europa l'economia non è ancora ripartita e Fiat perde pezzi! non c'è un auto del gruppo Fiat che stia stabilmente tra le 10 più vendute in europa!... Lancia è morta!... Alfa in attesa del fantomatico rilancio atteso da anni è ai minimi storici!... ti pare un azienda sana? per quanto riguarda il Brasile non ho mica detto che sia povero! ho detto che sta messo male... ha grandi ricchezze, che però sono in mano a poche persone... il che fa si che ci siano Brasiliani ricchi e Brasiliani che frugano nel immondizia dei ricchi e vive nelle favelas da generazioni.... forse è meglio investire in paesi dove la popolazione si sta arricchendo un po più uniformemente... tipo la Cina...l'Europa del est... che dici sarà anche per queste scelte che in Volkswagen puntano a raggiungere i 10 milioni di auto vendute nel 2014 e in FCA puntano a 6 milioni nel 2018?
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Paolo_1973
12 aprile 2014 - 10:23
Non sai di cosa parli, non solo riguardo al Brasile, ma anche riguardo a Chrysler in Nordamerica. Da quando Marchionne ha iniziato a gestirla sta mangiando quote di mercato a tutti, e sta crescendo molto più degli altri, non solo di VW (che come marchio sta calando), ma anche delle sorelle americane e dei giapponesi. Tra il 2009 e oggi il Gruppo Chrysler in USA ha quasi raddoppiato le immatricolazioni (primi tre mesi 2009: 62,157 / 84,050 / 101,001. Primi tre mesi 2014: 127,183 / 154,866 / 193,915). Se pensi che in questi 5 anni il mercato americano dell’auto sia quasi raddoppiato, pensi male. Il che non mi sorprenderebbe. Riguardo al Brasile: se la distribuzione della ricchezza fosse l’unico criterio per giudicare un’economia, la Cina (dove la grande maggioranza delle popolazione vive ancora nelle campagne in condizioni inimmaginabili per noi) dovrebbe essere considerata una economia molto meno in salute dell’economia italiana E non mi pare il caso. Il Brasile ha problemi, nessuno lo nega, ma a livello macroeconomico può vantare punti di forza che pochi altri hanno e che gli garantiranno un presente e un futuro prosperoso. Riguardo ai due malati: FCA come Gruppo sono 5 anni che fa profitti, ininterrottamente. Punto.
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Fojone
12 aprile 2014 - 13:04
primo FCA come gruppo esiste da pochi mesi
non da 5 anni! secondo la Chrysler risale più degli altri semplicemente perchè era caduta più in basso! terzo in Cina i contadini si stanno trasferendo in città dove lavorano in fabbrica e stanno iniziando a permettersi un auto... in Brasile gli abitanti delle favelas continuano a cercare cartoni da riciclare nel immondizia e a non potersi permettere un auto! inoltre ci sono periodicamente manifestazioni di protesta... mi pare un po instabile come paese!!! quarto il gruppo Volkswagen cresce da più anni consecutivi del gruppo Fiat/FCA! forse il mercato Brasiliano e quello nord Americano non gli servono ancora cosi tanto...quando gli servirà investiranno più la che in Cina! quinto riguardo alle previsioni di vendite decisamente più modeste di FCA non dici niente?
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Paolo_1973
12 aprile 2014 - 16:35
Meno male che ci sei tu a spiegarmi che FCA esiste da pochi mesi…quello che volevo dire parlando degli utili che FCA come Gruppo fa da cinque anni l’hanno capito tutti sul globo terracqueo, tranne tu. Le previsioni di vendita di FCA sono più basse di quelle di VW perché viene da livelli più bassi. Poi guarda che vendere di più non vuol dire prosperare di più: GM è fallita 5 anni fa mentre vendeva più auto di tutti. Comunque non sono io a metter mérda su VW, semmai è il contrario. Loro sono in stra-utile, sono anche in gamba, ho postato ieri il mio apprezzamento per la Golf a metano, non ho bisogno dei tuoi post per saperlo e per dirlo. Io ho solo detto 1) che Cherokee i clienti ai tedeschi li sta già prendendo, se solo metti il tuo musino fuori dal tuo orticello europeo; 2) che DI FATTO VW, che da anni tratta Fiat-Chrysler con un disprezzo nemmeno molto velato, ha preso due ceffoni in Brasile e USA da Fiat-Chrysler. Questi sono FATTI, e non è che tu venendo a raccontarmi che VW è bbbravva e ffforte, e che vende tanto in Cina, li smentisci. I successi di VW in Cina al momento COMPENSANO i problemi che ha in USA e Brasile, ma non li CANCELLANO. E poi, per finire: Ma cosa c’entra Cina contro Brasile? Io stavo confrontando Cina con Italia (ITALIA, non BRASILE) e ho scritto che se la distribuzione della ricchezza fosse l’unico criterio per valutare lo stato di salute di un’economia, allora la Cina starebbe peggio dell’Italia. Ma non è così. Quindi evidentemente nella valutazione giocano altri fattori, e quindi non puoi cassare un’economia in crescita come quella brasiliana sulla base delle mitiche favelas (che da come ne parli mi sa che non ne hai vista nemmeno una). Poi insomma, prima scrivo che Cherokee sta prendendo clienti ai tedeschi in USA, e tu mi rispondi “sisi come no, VW sta fallendo”: poi ti scrivo che un’economia non si giudica solo dalla distribuzione della ricchezza, e tu mi dici “si ma le favelas”. Qui ci sono due ipotesi: o non sai leggere, o non capisci quello che leggi.
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Fojone
13 aprile 2014 - 00:15
mah...
se tu sei convinto che le cose stiano cosi per me va bene... col tempo vedremo quanti Cherokee circoleranno in europa... se Volkswagen abbandonerà il mercato USA (come fece a suo tempo Fiat)...se Chrysler sbaraglierà tutti i concorrenti in america...se il Brasile diventerà una nazione con una popolazione ricca e felice... a me paiono tutte cose un po difficili...
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Paolo_1973
13 aprile 2014 - 08:26
Non ho mai detto che Jeep venderà tonnellate di Cherokee in Europa – ho detto che già sta stra-vendendo in USA – è un FATTO non una PREVISIONE - Mai detto che VW abbandonerà gli USA – ho detto che in questi mesi sta perdendo quote in USA , mentre Chrysler sta guadagnando - – è un FATTO non una PREVISIONE - mai detto che Chrysler sbaraglierà tutti i concorrenti, ho detto che in questi cinque anni ha guadagnato più degli altri – – è un FATTO non una PREVISIONE - l’unica PREVISIONE che ho fatto è sul futuro prosperoso del Brasile. Una risposta giusta su quattro è un miglioramento rispetto ai messaggi precedenti, ma sempre imbarazzante. Per te. IMHO non lo fai nemmeno apposta, fai proprio fatica a capire il significato delle parole.
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Fojone
13 aprile 2014 - 13:58
di imbarazzante qui
ci siete tu e la linea di questo Cherokee! se continui a non capire che Chrysler cresce di più solo perchè era caduta molto più in basso di tutti gli altri allora devi farti vedere da uno bravo!
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Facip
9 aprile 2014 - 21:15
Eccellente
Io ritengo che le jeep attuali siano auto "premium", ammesso che ci sia uniformità di interpretazione per questo aggettivo.
Mi aspetto che l'interno, bello in foto, sia rifinito , assemblato e qualitativo come una tedesca. Se penso ai prezzi di X3, Q3-5, ecc ... non mi pare che una versione full optional a 53.000,00 di listino sia eccessiva (certo non è economica ma mi pare in linea con la concorrenza) .... dove le altre hanno però maggiori limiti nel fuoristrada. Si sono sempre criticate le SUV perchè utili soltanto sull'alfaslto ... almeno diamo adesso valore ad un SUV che ha davvero qualità off-road. Mi pare che a parità di allestimento le range rover costino di più. Questa jeep mi piace di più della evoque (credo la diretta concorrente range rover).
Sulla carta non vedo punti deboli per questa jeep. Il motore a benzina ... in Italia ormai siamo dei poverelli che, infatti, già bocciano l'auto per il costo. Ma ormai siamo che l'Africa ... i benestanti tedeschi, cinesi e tutto il mercato USA farà felice Fiat.
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Fojone
9 aprile 2014 - 22:06
ma non è meglio
un bel Duster?
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Fr4ncesco
12 aprile 2014 - 19:26
Così tiriamo fuori i SUV Porsche che si impantanano nel fango xD
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Fojone
14 aprile 2014 - 20:42
stai tranquillo che
anche Questo Cherokee si impantana! e per tirarlo fuori ci vuole un fuoristrada vero...
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Raoul 4x4
10 aprile 2014 - 18:47
Non mi dispiace come linea ed i contenuti ci sono , tecnicamente ben superiore a molte sue dirette rivali ; unica pecca , almeno per il mercato nostrano, la mancanza di un motore diesel in questa versione propensa al fuoristrada, peccato, perchè il 3.0 vm , magari con rivisitazione in chiave nm , potrebbe far vendere anche da noi, altimenti con questa motorizzazione ne vedremo veramente poche.
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belfagor9
11 aprile 2014 - 18:43
sono baracche
sono delle macchine di merda fatte da persone di merda per
persone di merda.
Non valgono assolutamente quello che costano.
Scriccoliano,cigolìì,plastiche scadenti,assemblaggio
approssimativo.
Vengono fatte strapagare.
Hanno dei motori molto inferiori alla suprema qualità
tedesca.
Le tedesche sono irraggiungibili.
Non riusciranno mai a superare il pregiudizio.Fanno cagare
queste macchine .
Anche le dacia sono superiori a queste carriole.
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parsifal
11 aprile 2014 - 18:55
immagino
la provenienza........Oxford????
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Raoul 4x4
16 aprile 2014 - 13:02
Tedesche irraggiungibili ? Non riesco a trovare una diretta concorrente teutonica..... Vedo che hai un'ottima preparazione sul mondo dell'automotive, se dovessi cambiare auto sicuramente vorrei qualche consiglio da te...... quindi ad esempio , sempre come da te affermato, un duster è meglio di questa jeep..... ok, me lo sono segnato.
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BrunoRocco
12 aprile 2014 - 12:27
Vediamo quali persone sono adatte a presentarsi in concessionaria fiat:
0- Ho elaborato il mio motore ma non fa ancora abbastanza rumore.Voglio un rombo
roboante.Dev'essere un rumore terrificante.Deve far tremare le persone di paura.
Abbiamo i motori adatti a lei.
1- sono un truzzo tamarro,quando passo io sveglio tutto il quartiere.
Mi serve una macchina dove montare una marmitta che faccia ancora più rumore.
Presentati in concessionaria,abbiamo una macchina apposta per te.
2- sono un truzzo zamarro,voglio una macchina per fare paura quando passo io,la voglio nera,
voglio mettere delle stratigrafie e voglio fare tuning.Quando passo io devo rompere ,per forza
i coglioni alla gente.
Benvenuto, abbiamo inventato noi la moda del tuning zamarro.
3- Mi piace impasticcarmi il sabato sera,però solo quando sono ubriaco fradicio.
Volevo buttare sotto qualche zingaro,assieme ai miei amici.
Benvenuto,molti clienti come te hanno la tua stessa esigenza.
4- Sono un disabile.Ho perso le gambe a causa di uno zamarro motorizzato fiat,aveva fretta
di comprarsi la sua dose quotidiana.
Il programma fiat per gli handicappati nasce apposta per questa esigenza.
5- Voglio una macchina di colore nero,quando passo io voglio luci che illuminino tutto l'isolato.
Benvenuto,un allampanato come te è nel posto giusto!
6- quando guido io,devo dimostrare che non posso stare mai dietro un'altra macchina,perchè sono il
primo,il migliore,l'eccelso. Devo stare sempre davanti.
Benvenuto, il motore multijet nasce per istanze così importanti demandate dalla ns clientela.
7- Sono un prete,mi serve un pulmino per caricare minorenni e gigolò.Ho i soldi ,per pagare uso la donazione
che mi ha lasciato la vecchia signora ormai defunta.
Il doblò è adatto a lei.
8- devo mortificare tutti gli conducenti audi e vw,devo dileggiarli quando li supero col dito medio e li devo
sfanalare sfanculandoli. E perchè no anche speronarli
Un' alfa romeo è la vettura adatta a lei.
9- sono un piemontese,mio padre pure lo è.Sono falso e cortese e talmente falso che non me ne accorgo perchè
ho la falsità (o viscidiume) nel dna. Mento talmente tanto che mento pure a me stesso e non so neppure se sono
stato io.Mi piacciono gli intrighi e i complotti.
Benvenuto, sei nell'eden della trasparenza.
10- Sono un prepotente a lavoro e fuori.Quando guido,quando faccio la coda per pagare una bolletta,sempre.
Mi piace intimidire,minacciare,picchiare.Mai da solo,esclusivamente in branco.
Abbiamo la vettura adatta a lei.Alfa 147.
11- Sono superiore e migliore perchè sì,perchè sono di origini altolocate.Mi piace sciare.Non mi piace,neanche incontrare
per strada plebei straccioni. Vivo in un quartiere abitato da gente come me.
Abbiamo la vettura adatta a lei.La Lancia.
12- Mi piacciono la moda,il consumismo, i tatuaggi, i piercing, gli orecchini e tutto ciò che è vacuo ed evanescente.
E tutto ciò che è ostentazione,status quo. In ogni attimo della mia vita voglio ostentare la mia superiorità.
Abbiamo la 500 modello gucci.
13- Sono un massone e sono un diavolo.Ma vado a messa tutte le domeniche,i parrocchiani non sanno che stanno adorando me.
Mi serve una macchina in linea con i miei valori.
Questo è sicuramente il posto adatto a lei.
14- Sono un piemontese che lavora alla fiat perchè ci lavorava mio padre.Sono un gran viziato abituato a tutti i confort.
Non ho mai lavorato in vita mia ma solo lavoricchiato.Mi piace scaricare il lavoro sulle spalle degli altri e incolpare
gli altri degli sbagli miei.
Benvenuto ,il modello adatto a lei è la 500l con caffè lavazza.
15- Cerco un'auto con dei valori,fatta da gente leale e trasparente.
Cambi concessionaria.
16- sono un politico e per mestiere mento sempre,mi serve un'auto in linea con il mio dna.
Questo è sicuramente il posto adatto a lei.
17- sono un ecclesiastico e per mestiere mento sempre,mi serve un'auto in linea con il mio dna.
Questo è sicuramente il posto adatto a lei.
18- sono un militare/scienziato e per mestiere mento sempre,mi serve un'auto in linea con il mio dna.
Questo è sicuramente il posto adatto a lei.
19- sono un onesto padre di famiglia,cerco una vettura onesta e generosa.
Cambi concessionaria.
20- La città di Torino è mia e le strade son tutte mie.Qua comando io,e comando pure in altre aziende dove non centro un cazzo.
Mi piace condizionare altri ambienti di lavoro e mettere il becco dappertutto.Mi piace mortificare la gente.
Non ho nessun senso della misura e dell'umiltà.Benvenuto,questo è il posto adatto per gli intrallazzatori mafiosi.
21- Sono un leccapiedi.Le macchine fiat sono le migliori del mondo.Chi non le compra è perchè non capisce un cazzo.I tedeschi,
i francesi,gli spagnoli son tutti stupidi.Non capiscono la qualità dei nostri prodotti.Siamo dei geni incompresi.
Questo è sicuramente il posto adatto a lei.
22- Soffro di delirio di onnipotenza,ma anche di paranoia.Ho diverse manie di grandezza.
Mi sento un dio sceso sul pianeta terra.Sono onnisciente e onniveggiente.Come il grande occhio.
Questo è sicuramente il posto adatto a persone del suo lignaggio.
23- Mi chiamo Ciro e voglio una macchina da comprare con cambiali per far vedere ,quando scendo al mio paese, che su al nord sono diventato
un signore. Però devo mangiare pane e cipolle.
L'alfa romeo è la vettura adatta a lei.
24- Sono una zoccoletta.
Lancia y
25- Sono un gay
Lancia y
26- Sono Vladimir Luxuria
Lancia y
27- Sono il papa
Alfa Romeo: nel marchio c'è il serpente
28- Sono un testimone di geova
Alfa Romeo: nel marchio c'è il serpente
29- Sono un musulmano
Alfa Romeo: nel marchio c'è il serpente
30- Sono uno gnostico
cambia concessionaria
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Fojone
12 aprile 2014 - 12:49
:D :D
un po lungo... ma vale la pena leggerlo!
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Paolo_1973
12 aprile 2014 - 16:43
1) Sono un povero pìrla che paga una Skoda al prezzo di un BMW, e sono anche contento. Ho preso la A3 versione pezzent senza sedili in 2478 rate, in realtà vorrei la A4, ma non posso permettermela, ma ho dato in affitto mia moglie a un amico tedesco che ho incontrato in vacanza che ha la A4, lui la “prova” tutti i weekend e in cambio mi fa provare la sua A4 una volta all’anno, che forse quando avrà 150.000 KM me la vende a buon prezzo. Così siamo contenti tutti: io, lui e anche mia moglie. 2,3,4…n) vedi punto 1.
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Paolo_1973
12 aprile 2014 - 16:45
Il titolo del mio post precedente è :CHI SI PRESENTA A UN CONCESSIONARIO AUDI.
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Fojone
13 aprile 2014 - 00:38
questo invece non fa ridere!
è solo una manifestazione di stupidità!
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PariTheBest93
13 aprile 2014 - 11:10
Ah perché uno che fa copia e incolla in 10 articoli diversi, cos'è?
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PariTheBest93
13 aprile 2014 - 11:12
Ahahahahah però avresti dovuto scrivere un po' di più :D
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BrunoRocco
12 aprile 2014 - 17:57
se non sei un piemontese falso o lecchino decerebrato...
Vediamo quali persone sono adatte a presentarsi in concessionaria fiat e quindi ad acquistare e guidare mezzi fiat.
0- Ho elaborato il mio motore ma non fa ancora abbastanza rumore.Voglio un rombo roboante.Dev'essere un rumore terrificante.Deve far tremare le persone di
paura.Abbiamo i motori adatti a lei.
1- sono un truzzo tamarro,quando passo io sveglio tutto il quartiere.
Mi serve una macchina dove montare una marmitta che faccia ancora più rumore.
Presentati in concessionaria,abbiamo una macchina apposta per te.
2- sono un truzzo zamarro,voglio una macchina per fare paura quando passo io,la voglio nera,
voglio mettere delle stratigrafie e voglio fare tuning.Quando passo io devo rompere,per forza
i coglioni alla gente.
Benvenuto, abbiamo inventato noi la moda del tuning zamarro.
3- Mi piace impasticcarmi il sabato sera,però solo quando sono ubriaco fradicio.
Volevo buttare sotto qualche zingaro,assieme ai miei amici.
Benvenuto,molti clienti come te hanno la tua stessa esigenza.
4- Sono un disabile.Ho perso le gambe a causa di uno zamarro motorizzato fiat,aveva fretta
di comprarsi la sua dose quotidiana.
Il programma fiat per gli handicappati nasce apposta per questa esigenza.
5- Voglio una macchina di colore nero,quando passo io voglio luci che illuminino tutto l'isolato.
Benvenuto,un allampanato come te è nel posto giusto!
6- quando guido io,devo dimostrare che non posso stare mai dietro un'altra macchina,perchè sono il
primo,il migliore,l'eccelso. Devo stare sempre davanti.
Benvenuto, il motore multijet nasce per istanze così importanti demandate dalla ns clientela.
7- Sono un prete,mi serve un pulmino per caricare minorenni e gigolò.Ho i soldi ,per pagare uso la donazione
che mi ha lasciato la vecchia signora ormai defunta.
Il doblò è adatto a lei.
8- devo mortificare tutti gli conducenti audi e vw,devo dileggiarli quando li supero col dito medio e li devo
sfanalare sfanculandoli. E perchè no anche speronarli
Un' alfa romeo è la vettura adatta a lei.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
9- sono un piemontese,mio padre pure lo è.Sono falso e cortese e talmente falso che non me ne accorgo perchè
ho la falsità (o viscidiume) nel dna. Mento talmente tanto che mento pure a me stesso e non so neppure se sono
stato io.Mi piacciono gli intrighi e i complotti.
Benvenuto, sei nell'eden della trasparenza.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
10- Sono un prepotente a lavoro e fuori.Quando guido,quando faccio la coda per pagare una bolletta,sempre e comunque.
Mi piace intimidire,minacciare,picchiare.Mai da solo,esclusivamente in branco.
Abbiamo la vettura adatta a lei.Alfa 147.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
11- Sono superiore e migliore perchè sì,perchè sono di origini altolocate.Mi piace sciare.Non mi piace,neanche per sogno incontrare per strada plebei
straccioni. Vivo in un quartiere abitato da gente come me.
Abbiamo la vettura adatta a lei.La Lancia.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
12- Mi piacciono la moda,il consumismo, i tatuaggi, i piercing, gli orecchini e tutto ciò che è vacuo ed evanescente.
E tutto ciò che è ostentazione,status quo. In ogni attimo della mia vita voglio ostentare la mia superiorità e la mia figaggine.
Abbiamo la 500 modello gucci.
13- Sono un massone e sono un diavolo.Ma vado a messa tutte le domeniche,i parrocchiani non sanno che stanno adorando me.
Mi serve una macchina in linea con i miei valori.
Questo è sicuramente il posto adatto a lei.
14- Sono un piemontese che lavora alla fiat perchè ci lavorava mio padre.Sono un gran viziato abituato a tutti i confort.
Non ho mai lavorato in vita mia ma solo lavoricchiato.Mi piace scaricare il lavoro sulle spalle degli altri e incolpare gli altri degli sbagli miei.
Qui in fiat siamo tutti così benvenuto ,il modello adatto a lei è la 500l con caffè lavazza.
15- Cerco un'auto con dei valori,fatta da gente leale e trasparente.
Vada via immediatamente dalla concessionaria!
16- sono un politico e per mestiere mento sempre,mi serve un'auto in linea con il mio dna.
Questo è sicuramente il posto adatto a lei.
17- sono un ecclesiastico e per mestiere mento sempre,mi serve un'auto in linea con il mio dna.
Questo è sicuramente il posto adatto a lei.
18- sono un militare/scienziato e per mestiere mento sempre,mi serve un'auto in linea con il mio dna.
Questo è sicuramente il posto adatto a lei.
19- sono un onesto padre di famiglia,cerco una vettura onesta e generosa.
Vada via immediatamente dalla concessionaria!
20- La città di Torino è mia e le strade son tutte mie.Qua comando io,e comando pure in altre aziende dove non centro un cazzo.
Mi piace condizionare altri ambienti di lavoro e mettere il becco dappertutto.Mi piace mortificare la gente.
Sia che abbia ragione o no io comando e vinco sempre.
Non ho nessun senso della misura e dell'umiltà.Benvenuto,questo è il posto adatto per gli intrallazzatori mafiosi.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
21- Sono un leccapiedi.Le macchine fiat sono le migliori del mondo.Chi non le compra è perchè non capisce un cazzo.I tedeschi,i francesi,gli spagnoli son
tutti stupidi.Non capiscono la qualità dei nostri prodotti.Siamo dei geni incompresi.
Questo è sicuramente il posto adatto a lei.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
22- Soffro di delirio di onnipotenza,ma anche di paranoia.Ho diverse manie di grandezza.
Mi sento un dio sceso sul pianeta terra.Sono onnisciente e onniveggiente.Come il grande occhio.
Questo è sicuramente il posto adatto a persone del suo lignaggio.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
23- Mi chiamo Ciro e voglio una macchina da comprare con cambiali per far vedere ,quando scendo al mio paese, che su al nord sono diventato un signore. Però
devo mangiare pane e cipolle.
L'alfa romeo è la vettura adatta a lei.
24- Sono una zoccoletta.
Lancia y
25- Sono un gay
Lancia y
26- Sono Vladimir Luxuria
Lancia y
27- Sono il papa
Alfa Romeo: nel marchio c'è il serpente
28- Sono un testimone di geova
Alfa Romeo: nel marchio c'è il serpente
29- Sono un musulmano
Alfa Romeo: nel marchio c'è il serpente
30- Sono uno gnostico
cambia concessionaria
31- Sono una persona molto attenta al look e alla moda quindi molto insicura.
Voglio un'auto che sia la proiezione delle mie insicurezze.
FCA è la risposta x te
32- Sono un amante della fca.Sono molto bello,molto simpatico,molto furbo,molto intelligente e molto stronzo.
C'è qualche macchina che fa per me?
Questo è sicuramente il posto adatto a persone come lei.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
33- Di mestiere faccio il commerciante e mi piace truffare la gente ma non sono così bravo come voi.Voglio diventare un turlupinatore di potenza cubica.
Che mezzo mi consigliate? Voglio riuscire a vendere 500 abarth con il pianale della panda.
Un kubo è il mezzo adatto a te.Qui in fiat siamo tutto così benvenuto.
34- Sono un pirata della strada e mi piace ammazzare le persone per gioco come se giocassi a un videogioco.
Voglio delle vetture suv con ariete,rollbar.Naturalmente le vetture devono essere intestate ai dei prestanome barboni o clandestini.
Qui in concessionaria siamo degli esperti in materia.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
35- Sono una persona onesta che ha voglia di lavorare e sono una persona sincera.Qui in fiat non cè neanche uno così.
Vada via immediatamente dalla concessionaria!
36- Mi piace parcheggiare sempre in doppia e tripla fila.Non so cosa sia il codice della strada.
Non ho mai parcheggiato bene in vita mia,ho voglia di parcheggiare come ho voglia di lavorare alla fiat.Non ho voglia neanche di fare un passo.
Benvenuto,in fiat siamo tutti dei lavativi,facciamo lavorare gli esterni e scarichiamo la colpa su di loro.
Ricordi che il codice della strada è per gli sfigati e per i pezzenti.Noi che siamo superiori e raccomandati guidiamo come
cazzo ci pare.La strada con tutto quello che c'è sopra è nostro.Più ne stiriamo ,più ci danno il bonus.
Vediamo quali persone sono adatte a presentarsi in concessionaria fiat e quindi ad acquistare e guidare mezzi fiat.
0- Ho elaborato il mio motore ma non fa ancora abbastanza rumore.Voglio un rombo roboante.Dev'essere un rumore terrificante.Deve far tremare le persone di
paura.Abbiamo i motori adatti a lei.
1- sono un truzzo tamarro,quando passo io sveglio tutto il quartiere.
Mi serve una macchina dove montare una marmitta che faccia ancora più rumore.
Presentati in concessionaria,abbiamo una macchina apposta per te.
2- sono un truzzo zamarro,voglio una macchina per fare paura quando passo io,la voglio nera,
voglio mettere delle stratigrafie e voglio fare tuning.Quando passo io devo rompere,per forza
i coglioni alla gente.
Benvenuto, abbiamo inventato noi la moda del tuning zamarro.
3- Mi piace impasticcarmi il sabato sera,però solo quando sono ubriaco fradicio.
Volevo buttare sotto qualche zingaro,assieme ai miei amici.
Benvenuto,molti clienti come te hanno la tua stessa esigenza.
4- Sono un disabile.Ho perso le gambe a causa di uno zamarro motorizzato fiat,aveva fretta
di comprarsi la sua dose quotidiana.
Il programma fiat per gli handicappati nasce apposta per questa esigenza.
5- Voglio una macchina di colore nero,quando passo io voglio luci che illuminino tutto l'isolato.
Benvenuto,un allampanato come te è nel posto giusto!
6- quando guido io,devo dimostrare che non posso stare mai dietro un'altra macchina,perchè sono il
primo,il migliore,l'eccelso. Devo stare sempre davanti.
Benvenuto, il motore multijet nasce per istanze così importanti demandate dalla ns clientela.
7- Sono un prete,mi serve un pulmino per caricare minorenni e gigolò.Ho i soldi ,per pagare uso la donazione
che mi ha lasciato la vecchia signora ormai defunta.
Il doblò è adatto a lei.
8- devo mortificare tutti gli conducenti audi e vw,devo dileggiarli quando li supero col dito medio e li devo
sfanalare sfanculandoli. E perchè no anche speronarli
Un' alfa romeo è la vettura adatta a lei.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
9- sono un piemontese,mio padre pure lo è.Sono falso e cortese e talmente falso che non me ne accorgo perchè
ho la falsità (o viscidiume) nel dna. Mento talmente tanto che mento pure a me stesso e non so neppure se sono
stato io.Mi piacciono gli intrighi e i complotti.
Benvenuto, sei nell'eden della trasparenza.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
10- Sono un prepotente a lavoro e fuori.Quando guido,quando faccio la coda per pagare una bolletta,sempre e comunque.
Mi piace intimidire,minacciare,picchiare.Mai da solo,esclusivamente in branco.
Abbiamo la vettura adatta a lei.Alfa 147.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
11- Sono superiore e migliore perchè sì,perchè sono di origini altolocate.Mi piace sciare.Non mi piace,neanche per sogno incontrare per strada plebei
straccioni. Vivo in un quartiere abitato da gente come me.
Abbiamo la vettura adatta a lei.La Lancia.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
12- Mi piacciono la moda,il consumismo, i tatuaggi, i piercing, gli orecchini e tutto ciò che è vacuo ed evanescente.
E tutto ciò che è ostentazione,status quo. In ogni attimo della mia vita voglio ostentare la mia superiorità e la mia figaggine.
Abbiamo la 500 modello gucci.
13- Sono un massone e sono un diavolo.Ma vado a messa tutte le domeniche,i parrocchiani non sanno che stanno adorando me.
Mi serve una macchina in linea con i miei valori.
Questo è sicuramente il posto adatto a lei.
14- Sono un piemontese che lavora alla fiat perchè ci lavorava mio padre.Sono un gran viziato abituato a tutti i confort.
Non ho mai lavorato in vita mia ma solo lavoricchiato.Mi piace scaricare il lavoro sulle spalle degli altri e incolpare gli altri degli sbagli miei.
Qui in fiat siamo tutti così benvenuto ,il modello adatto a lei è la 500l con caffè lavazza.
15- Cerco un'auto con dei valori,fatta da gente leale e trasparente.
Vada via immediatamente dalla concessionaria!
16- sono un politico e per mestiere mento sempre,mi serve un'auto in linea con il mio dna.
Questo è sicuramente il posto adatto a lei.
17- sono un ecclesiastico e per mestiere mento sempre,mi serve un'auto in linea con il mio dna.
Questo è sicuramente il posto adatto a lei.
18- sono un militare/scienziato e per mestiere mento sempre,mi serve un'auto in linea con il mio dna.
Questo è sicuramente il posto adatto a lei.
19- sono un onesto padre di famiglia,cerco una vettura onesta e generosa.
Vada via immediatamente dalla concessionaria!
20- La città di Torino è mia e le strade son tutte mie.Qua comando io,e comando pure in altre aziende dove non centro un cazzo.
Mi piace condizionare altri ambienti di lavoro e mettere il becco dappertutto.Mi piace mortificare la gente.
Sia che abbia ragione o no io comando e vinco sempre.
Non ho nessun senso della misura e dell'umiltà.Benvenuto,questo è il posto adatto per gli intrallazzatori mafiosi.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
21- Sono un leccapiedi.Le macchine fiat sono le migliori del mondo.Chi non le compra è perchè non capisce un cazzo.I tedeschi,i francesi,gli spagnoli son
tutti stupidi.Non capiscono la qualità dei nostri prodotti.Siamo dei geni incompresi.
Questo è sicuramente il posto adatto a lei.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
22- Soffro di delirio di onnipotenza,ma anche di paranoia.Ho diverse manie di grandezza.
Mi sento un dio sceso sul pianeta terra.Sono onnisciente e onniveggiente.Come il grande occhio.
Questo è sicuramente il posto adatto a persone del suo lignaggio.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
23- Mi chiamo Ciro e voglio una macchina da comprare con cambiali per far vedere ,quando scendo al mio paese, che su al nord sono diventato un signore. Però
devo mangiare pane e cipolle.
L'alfa romeo è la vettura adatta a lei.
24- Sono una zoccoletta.
Lancia y
25- Sono un gay
Lancia y
26- Sono Vladimir Luxuria
Lancia y
27- Sono il papa
Alfa Romeo: nel marchio c'è il serpente
28- Sono un testimone di geova
Alfa Romeo: nel marchio c'è il serpente
29- Sono un musulmano
Alfa Romeo: nel marchio c'è il serpente
30- Sono uno gnostico
cambia concessionaria
31- Sono una persona molto attenta al look e alla moda quindi molto insicura.
Voglio un'auto che sia la proiezione delle mie insicurezze.
FCA è la risposta x te
32- Sono un amante della fca.Sono molto bello,molto simpatico,molto furbo,molto intelligente e molto stronzo.
C'è qualche macchina che fa per me?
Questo è sicuramente il posto adatto a persone come lei.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
33- Di mestiere faccio il commerciante e mi piace truffare la gente ma non sono così bravo come voi.Voglio diventare un turlupinatore di potenza cubica.
Che mezzo mi consigliate? Voglio riuscire a vendere 500 abarth con il pianale della panda.
Un kubo è il mezzo adatto a te.Qui in fiat siamo tutto così benvenuto.
34- Sono un pirata della strada e mi piace ammazzare le persone per gioco come se giocassi a un videogioco.
Voglio delle vetture suv con ariete,rollbar.Naturalmente le vetture devono essere intestate ai dei prestanome barboni o clandestini.
Qui in concessionaria siamo degli esperti in materia.Qui in fiat siamo tutti così benvenuto.
35- Sono una persona onesta che ha voglia di lavorare e sono una persona sincera.Qui in fiat non cè neanche uno così.
Vada via immediatamente dalla concessionaria!
36- Mi piace parcheggiare sempre in doppia e tripla fila.Non so cosa sia il codice della strada.
Non ho mai parcheggiato bene in vita mia,ho voglia di parcheggiare come ho voglia di lavorare alla fiat.Non ho voglia neanche di fare un passo.
Benvenuto,in fiat siamo tutti dei lavativi,facciamo lavorare gli esterni e scarichiamo la colpa su di loro.
Ricordi che il codice della strada è per gli sfigati e per i pezzenti.Noi che siamo superiori e raccomandati guidiamo come
cazzo ci pare.La strada con tutto quello che c'è sopra è nostro.Più ne stiriamo ,più ci danno il bonus.
37- E'possibile entrare nella vostra setta di illuminati per poter compiere tutte queste nefandezze?
No,solo noi che abbiamo un certo tipo di dna possiamo vivere facendo proprio ma proprio tutto quello che ci pare!
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BrunoRocco
14 aprile 2014 - 18:03
x fojone
si, lo ammetto che ho sparato cazzate,ma per scherzare.Però attento,a te l'onere e l'onore di dipanare in un mare di cazzate autentiche perle di verità. Nessuno nega la qualità delle vetture dall'era Marchionne in poi,nè la qualità dei motori e del design. Si critica solo l'operato dei controllori che quando sbagliano,anzichè chiedere scusa,continuano a seguirmi rompendomi i coglioni.E soprattutto la bastardaggine di chi racconta fatti personali,apposta,nei posti di lavoro per far sfottere le persone e farle arrabbiare.Senza dimenticare che se uno,non avesse problemi psichici,in quel momento dopo una marea di offese,scherni,mobbing sfido chiunque a non sviluppare un po' di ansia e di odio verso quelle stesse persone che,senza nome e senza faccia,hanno fatto lavorare solo per loro dileggio e soddisfazione personale.
Costruendo colloqui,situazioni ad hoc facendo leva sui difetti personali della persona.
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BrunoRocco
16 aprile 2014 - 18:33
Bisogna dare a Cesare quel che è di Cesare
Io non ho fatto niente,ma questi non ci credono.I kazzi loro non se li fanno e non mi vogliono far lavorare in un'altra azienda dove fare i kazzi miei e la
vita mia.
Dovete sapere che in Italia ruba una mela va in galera e chi ruba tanto fa carriera.E che la gente gode quando un innocente va in galera e Berlusconi va a
fare volontariato dagli anziani
In tribunale c'è contraddittorio.Qua no.Si son fatti strane idee su di me e non la cambiano più.Mi potrebbero convocare così direi la mia.No,mi seguono e
pensano che mi fanno paura.
Beh ho capito che siete in tanti,come ho capito che per fare l'investigatore basta:
1- andare su facebook,google.
2- indagare posizione militare
3- chiedere a ex compagni di scuola
4- chiedere a condominio e vicinato
Bisogna dare a Cesare quel che è di Cesare.E quindi dire che negli anni 60-70-80 era all'avanguardia nella tecnologia per aver inventato e migliorato motori bialbero,sistemi risparmio energetici modelli es,strumentazioni digitali,per aver inventato il motore diesel più piccolo del mondo (uno diesel),il motore
robotizzato fire e per aver brevettato sistemi di robotica comau e di automazione e verniciatura.
Vendette robot comau a renault e lì fece l'errore.
Per aver creato modelli alfa a trazione posteriore con piacere di guida impagabile e insuperabile.
Inventò l'antesignano dell'abs ma il progetto venne bocciato.
Poi le sue utilitarie 127,panda,126 hanno sempre venduto milioni di esemplari in tutta Europa.E all'epoca erano sempre le più avanzate tecnologicamente e le più prestanti.
Successivamente inventò il sistema common rail.
Poi gli operai sabotatori e x colpa dei sindacati e vari conflitti crearono tensione,divisione,passaparola negativo.
Quindi chi ha rovinato l'azienda sono stati gli operai sabotatori,i comunisti con le lotte di classe e il sindacato,i dirigenti per vendetta si fecero
prendere la mano e se la presero con tutti.Tutti le parti andarono in tensione,successero tante cose.
Se non ci fossero stati i comunisti e gli omicidi e gli attentati e tutti avessero fatto quello che dovevano le cose come sarebbero andate?
Quindi x colpa dei sognatori comunisti poi chi comandava si è incazzato ma avrebbe dovuto prendersela di più con i suoi dipendenti invece che con altri imprenditori estranei alle sue vicende.
Conclusione:
mi compro una auto blu su ebay.E nascondo una paletta delle forze dell'ordine sotto l'aletta parasole.
Comprando una beretta e un coltello extrema ratio entrambi italiano potrò essere considerato nazionalista.
E potrò giocare a guardie e ladri.
L'Italia sarà sempre un paese di mafiosi e ci vorranno tantissime generazioni affinchè si superi il conflitto degli italiani che non si sono mai sentiti italiani e affinchè si superino le contrapposizioni ideologiche di razza.
Dal punto di vista evolutivo l'Italia è indietro alla Francia,alla Germania e all'Inghilterra.
Ha tanti vizi (difetti) ma anche tante virtù di ingegno,estro,creatività,tenacia e resistenza.
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parsifal
16 aprile 2014 - 19:06
i coltelli extrema ratio
sono, quasi, paragonabili alla multipla.
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SuperMaserati
23 maggio 2014 - 15:39
ha la linea delle nuove citroen
questi incapaci della fiat hanno rovinato la cherokee
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