Toyota Rav4: più spaziosa e confortevole

ma si ha bisogno di qualche minuto di assuefazione...e poi Toyota è una garanzia di auto eccellenti..

Toyota è sicuramente garanzia di affidabilità ma anche l'occhio vuole la sua parte e qui purtroppo la si può guardare e riguardare da ogni angolo dentro e fuori ma mamma mia....non voglio esagerare nel dire oscena ma quasi!!!

Toyota è sicuramente garanzia di affidabilità ma anche l'occhio vuole la sua parte e qui purtroppo la si può guardare e riguardare da ogni angolo dentro e fuori ma mamma mia....non voglio esagerare nel dire oscena ma quasi!!!

Dunque...nuova, svelta e confortevole...........brutta, spigolosa e plasticosa!

Ho sempre amato le Rav4...Quella del 200 era molto bella anche con la ruota esterna. Mi piaceva da morire anche quella del 2006 (anche se col restyling del 2010 mi è sembrata molto meno bella e originale). Questa poi.... è un obrobrio con quella fiancata spigolosa, quel posteriore indescrivibile (sembra quasi che qualcuno l'abbia tamponata!) con quelle luci di svolta arancioni come negli anni 90...... Il prezzo è alto e i motori non sono nemmeno euro6 (a questo punto, penso che fra le suv siano molto più belle, convenienti, meno costose e all'avanguardia la Hyundai SantaFe e la Mazda CX5). Dentro questa è plasticosa e non sembra una vettura del 2013, il frontale pare "accoltellato", la plancia è massiccia. Concentrandomi sui dati e sulle foto potrei trovarle miliardi di difetti. Con questa Toyota non incrementerà le vendite....

Semplicemente inguardabile!!!

Orrenda, posteriore pesante, con fanali piccoli e orizzontali e con quel portellone dalla linea proprio pesante. Interni brutti datati... Orrenda la manopola del cambio automatico.. Mi sa che solo il d'avanti si 'salva..'

sinceramente mi aspettavo un prodotto altamente innovativo, con motori piu moderni e soluzioni interne piu pratiche, invece sono sempre le stesse cose. Neanche Euro 6 .... Credo che sia la fine della Rav ... questa è un altra auto, non c'entra nulla con la VERA Rav. I consumi elevati e il design molto appesantito .... addirittura ingombrante. Mi sarei aspettato consumi ridotti, motori nuovi, e tanti piccoli particolariinterni che ormai si danno per scontati. Mah ....

La nuova Rav4, nel complesso, non è poi così male. Sia dentro che fuori. Perdura, purtroppo, una qualità altalenante per ciò che riguardano finiture e materiali (davvero strano per una giapponese), mentre tra i turbodiesel manca un bel 1600 o 1700 di media potenza (diciamo intorno i 130/136CV). Bruttino, infine, il grande vano portaoggetti "a vista" posto innanzi il passeggero anteriore. Comunque, l'auto è complessivamente gradevole, seppur migliorabile. Nel suo segmento, le preferisco la nuova Ford Kuga.

hanno avuto dei cambiamenti poco gradevoli, e questa pur splendida e stra venduta RAV4 non fa eccezione, anche se è una SUV validissima, per non perdere di vista i cambiamenti della concorrenza, ha dovuto sgraziarsi più del necessario, ma ormai la flessibilità alle armi altrui è all'ordine del giorno per reggere il confronto globale.

Per fortuna non ho aspettato inutilmente questa vettura e mi son convinto ad acquistare il CX-5 è più in tutto e consuma poco rendendo tantissimo !!! ma soprattutto è già EURO6

Qualitativamente sarà anche buona, ma esteticamente fa davvero vomitare, specialmente dietro, è orrenda, e anche gli interni sono brutti... solo il frontale si salva, ma di poco. Ma perché la Toyota si è messa a fare auto dalla linea così brutta?

un attimo il posteriore ma va bene, dentro mi paice e non somiglia a nessuna!

e spigolosa, un'occasione persa

Questo è un SUV! Adesso redazione, ci vuole una bella sfida tra le nuove arrivate: Rav4 vs CR-V vs Kuga. Misurano 4.57m (4.53 la Ford) e hanno tutte le stesse proporzioni.

D'accordo sull'alto livello qualitativo dell'auto, ma, come ha già detto qualcuno più su, anche l'occhio vuole la sua parte, e questa RAV4 è davvero brutta. Dietro è a dir poco inguardabile, e anche l'abitacolo poteva essere migliore. Si salva solo il muso, anche se non di molto, ma nel complesso l'auto appare comunque brutta e sgraziata. Ma alla Toyota non si sono accorti della brutta piega stilistica che stanno prendendo le loro ultime auto (Auris, Verso, RAV4)?

era senza dubbio la piu' bella del settore, una delle piu' belle fuoristrada di sempre. Questa , senza dubbio, una delle piu' brutte di tutti i tempi, dire che e' inguardabile fuori e dentro e' un complimento..... Ma come si fa a cadere cosi' in basso? Hanno solo fatto diventare un'altra fuoristrada un inutile, anonimo SUV....

Linee tese, pesante... nata vecchia. Il percorso stilistico che ha intrapreso Toyota è pessimo, non ha ne capo e coda. Gli interni trasmettono una sensazione de rigidità con un design "forzato" poco armonioso con inserti in plastica rigida che mal si raccordano al resto della strumentazione. La parte posteriore ricorda molto Mitsubishi Asx, altro suv a mio avviso orribile.

Sono proprietario del modello precedente e posso dire che questo modello e la naturale evoluzione rispondendo hai canoni di oggi e le richieste del cliente .come al solito vi è poca offerta x quanto riguarda i motori aspettando che inizi il matrimonio con BMW di sicuro questo modello sarà acquistato per le doti che Toyota ha sempre tenuto fissi in queste anno affidabilità e concretezza . Non cosa da poco una buona campagna d'acquisto e il gioco e' fatto...

A me piace parecchio, è questo il nuovo stile Toyota. Moderno e "cattivo" come nella nuova Auris. Che ritengo una delle più riuscite auto del segmento C. Questa RAV 4 sarà sicuramente all'altezza delle aspettative della sua clientela. Non è la solita VW da fighetti o le BMW che quando nevica sono ferme peggio di una berlina senza lamellari.... PEr quel che riguarda i motori penso che questi proposti al lancio siano da transito verso le nuove motorizzazioni. Forse un po in ritardo rispetto alla concorrenza. Sicuramente sarà affidabile, insomma una bella SUV moderna, forse più bella della nuova Ford Kuga che pure mi piace un sacco.

...orripilante!

...tutte le ultime Toyota, non me ne piace una. Il RAV4 più bello, è stata la seconda serie, precisamente gli utlimi aggiornamenti (quelli bi-colore) della seconda serie. Anche l'ultima Auris non mi piace. Secondo me il nuovo corso stilistico è un buco nell'acqua, oppure sono io che non sono pronto alle nuove linee, ma se mi conosco bene non mi gustano ne oggi ne fra 10 anni. Oggettivamente penso che attualmente i marchi italiani lavorino varie rampe di scale ben più in alto. Poi... va a gusti.

Vi parlo da possesore del rav4 3° serie e purtroppo noto con dispiacere che sette anni sono passati invano,esternamente l'unica parte riuscita è la fiancata,il frontale è passabile,ma quella mensola al posteriore è un pugno negli occhi,dietro molto meglio la auris,e poi dentro la plancia è un involuzione rispetto alla mia con il buco davanti al passegero al posto di uno sportello come nella 3° serie.Aspetto di fare una prova su strada,e magari un td bmw 2.0 da 218 cv? Lo so è un sogno infranto su tutta la linea...Prossimo suv W tiguan....prezzo permettendo....Ciao a tutti e mi rifarò vivo dopo la prova.

..e fuori di ogni dubbio un'auto validissima,però in questa restyling ha perso in originalità.A ben vedere ricorda nel frontale una Subaru e nel posteriore una Mitsubishi Asx.Resta comunque una delle 4wd più valide sul mercato.

Sarà il colore dell'auto in prova, ma ad occhio non piace, staremo a vedere di presenza, poi giudicherò. Quella attuale per me era na schifezza, invece le versioni 1994 e 2000 a tre porte facevano impazzire.

di contenuti tecnici, che non si discutono. Il problema è estetico, perchè un auto si compra col cuore, prima ancora che con il cervello. E questa è un'auto fredda, che non emoziona al primo sguardo. Poi col tempo ci si può anche abituare, ma la prima impressione è quella che conta, un po' come per gli esseri umani. E se il cuore non fa scattare il semaforo verde, hai voglia a guardare e riguardare un'auto: se è brutta rimane brutta.

Il frontale è carino, ma il posteriore fa veramente schifo. Poi strano che i nipponici propongano a questi tempi un cruscotto di quel genere, nemmeno i tedeschi lo farebbero!

la Golf dei SUV, lo dico da sempre

molto anonima ma sopratutto inguardabile.

se un auto cosi l avesse fatta la fiat l avrebbero insultata fino al 2020....e' bruttissima!!!!

é oscena. Nulla a che vedere con le precedenti.

Può avere contenuti all'avanguardia, motori validi, un' ottima abitabilità interna, ma anche l'occhio vuole la sua parte... E' seriamente brutta, credo proprio che non godrà di buon successo o magari verrà apprezzata in gran parte dai possessori della vecchia Rav4.

Può avere contenuti all'avanguardia, motori validi, un' ottima abitabilità interna, ma anche l'occhio vuole la sua parte... E' seriamente brutta, credo proprio che non godrà di buon successo o magari verrà apprezzata in gran parte dai possessori della vecchia Rav4.

Può avere contenuti all'avanguardia, motori validi, un' ottima abitabilità interna, ma anche l'occhio vuole la sua parte... E' seriamente brutta, credo proprio che non godrà di buon successo o magari verrà apprezzata in gran parte dai possessori della vecchia Rav4.

Può avere contenuti all'avanguardia, motori validi, un' ottima abitabilità interna, ma anche l'occhio vuole la sua parte... E' seriamente brutta, credo proprio che non godrà di buon successo o magari verrà apprezzata in gran parte dai possessori della vecchia Rav4.

Proprietario di una Rav4 III serie del 2011 non vorrei e non potrei, nemmeno in futuro, acquistare la nuova Rav, non per i soldi, perchè mi pare che ci siano interessanti offerte e promozioni, ma per le DIMENSIONI. Questa è enorme: 4,57 cm contro i 4,37 della mia senza ruota sul portellone. Son cm che segnano la fruibilità di quest'auto in città e nel garage. La scelta di sovra-dimensionarla così marcatamente strizza l'occhio al SOLO mercato americano visto che è il primo mercato al mondo per il RAV e loro problemi di spazi e parcheggi non ne hanno. Non venderà moltissimo in europa, passati i fuochi fatui dei mesi in promozione, prevedo che rientrerà velocemente nei ranghi. Noto, anche con la Kuga, questa tendenza a crescere di dimensioni e per le ns strade, i ns parcheggi risicati e stretti anche di dimensioni, i ns garage spesso soffocanti, non è un mezzo molto godibile. Sulla qualità nulla da eccepire: in 2 anni manco un fusibile. Motore perfetto. Freni. Abitacolo. Tutto perfetto.

Dovevo pare il passo, l'inverno vivo in montagna e volevo sentirmi sicuro col le 4 ruote motrici. Ho provato di tutto dalla Mitsubishi Asx alla BMW X1, alla nuova Honda CR-V .... ecc. La linea della Honda con quella gobba sul retro fa il paio per bruttezza solo con la BMW X1. Per il motore quelli sotto i 2.0 valgono poco e quello BMW va bene solo se ha 184 CV. Ma bisognava arrivare alla X3 per avere un SUV ed allora ci volevano tra i 40 e 50.000 E. Invece con Toyota trazione AWD intelligente : da trazione anteriore per risparmiare a 50/50, controllo trazione anche tra Dx e Sx e con il tasto Sport un maggior controllo in curva ed anticipazione del controllo di sovrasterzo con l'inserimento almeno del 10% di trazione posteriore girando lo sterzo. Poi c'è il blocco del differenziale per la partenza in salita su tanta neve fresca. Non parliamo della dotazione che avrei dovuto pagare a parte su BMW, Cerchi da 18", vetri scuri, portellone elettrico, sedili posteriori inclinabili ... Per 31.000 Euro ho su RAV4 anche navigatore, Radio BT con comandi al volante, Cruise control, specchietti ripiegabili elettricamente, metallizzato, telecamera posteriore, sensori di parcheggio posteri... poi non mi ricordo più cosa altro avrei dovuto aggiungere alla BMW. Devo dire che la RAV si guida proprio bene, è silenziosa, se occorre con la coppia che ha, tira bene, ha poltrone comode ed un bagagliaio da poterci fare un trasloco di casa. Più in la, quando avrò fatto un pò di strada metterò on line anche una prova, magari dopo averla provata qualche settimana in val di Fassa dove vivo in inverno o di Fiemme o dopo aver scalato il Pordoi o il Rolle innevati e ghiacciati

Mi sono iscritto solo per dire ai pochi invero presenti a discutere sulle SUV Toyota, Hyundai, ecc. che queste rubriche dovrebbero servire per scambiarsi "informazioni" e non "impressioni personali". Chi legge cerca di capire se un auto va bene per le sue esigenze o meno. Mi potete spiegare cosa si puo' dedurre dalla bagarre che alVolante con grande indifferenza mette in pubblico? Mi auguro di leggere in futuro meno panzane e piu' dati tecnici e prove di veri guidatori