Toyota Verso: tanto spazio e un po’ di rumore

E' più bella la vecchia serie o la nuova? http://youtu.be/oCxJyn_pElc

E in europa vende la metà di quello che vende toyota. Quanto al fatto che la Zafira sia migliore di questa Verso avrei i miei dubbi. Sterzo,cambio, tenuta e freni sono superiori sulla giapponese, l'estetica della Zafira la trovo orrenda col muso della volt, questa Verso è stupenda col frontale nuovo anche se ovviamente è sempre la vecchia con un piccolo restyling, bisogna aspettare quella tutta nuova per giudicare

Ma nessuno dice nulla, forse perché è VW, comunque per me fuori è stupendissima, ha un bel frontale, aggressivo ed è una stradista d'eccezione, ottima tenuta di strada,cambio,sterzo e freni. Ben costruita e iperaffidabile ad un prezzo che non mi sembra affatto eccessivo confrontato con le rivali che sono anche più brutte tipo la Freemort che sembra una carro funebre. Ma poi sono sempre le auto più criticate quelle che vendono di più e non ho dubbi che come già sta facendo la Auris (oltre mille unità vendute in pochi giorni in Italia) saprà fare anche questa ottima Verso.

Ma nessuno dice nulla, forse perché è VW, comunque per me fuori è stupendissima, ha un bel frontale, aggressivo ed è una stradista d'eccezione, ottima tenuta di strada,cambio,sterzo e freni. Ben costruita e iperaffidabile ad un prezzo che non mi sembra affatto eccessivo confrontato con le rivali che sono anche più brutte tipo la Freemort che sembra una carro funebre. Ma poi sono sempre le auto più criticate quelle che vendono di più e non ho dubbi che come già sta facendo la Auris (oltre mille unità vendute in pochi giorni in Italia) saprà fare anche questa ottima Verso.

Ma nessuno dice nulla, forse perché è VW, comunque per me fuori è stupendissima, ha un bel frontale, aggressivo ed è una stradista d'eccezione, ottima tenuta di strada,cambio,sterzo e freni. Ben costruita e iperaffidabile ad un prezzo che non mi sembra affatto eccessivo confrontato con le rivali che sono anche più brutte tipo la Freemort che sembra una carro funebre. Ma poi sono sempre le auto più criticate quelle che vendono di più e non ho dubbi che come già sta facendo la Auris (oltre mille unità vendute in pochi giorni in Italia) saprà fare anche questa ottima Verso.

Io l'Auris sono andato a vederla proprio oggi ed'è un qualcosa di meraviglioso, ce n'erano 2, una argento e una bianca che era Hybrid, a trovarsela davanti è un botto di macchina, sembra una roba da 40,000 euro dal tanto che quel frontale bellissimo gli da imponenza, se gli metti vicino un i30 o una ceed ti sembrano macchinette cinesi al confronto e la golf 7 deve stare parecchio attenta perché l'Auris 2013 la marca stretta, sembra addirittura più premium della Golf all'apparenza e gli interni non sono mica tanto da meno infatti in italia già ne hanno vendute oltre 1,000 in pochi giorni (più di i30 in quasi un anno di commercializzazione) che se consideriamo il segmento e i tempi di magra del mercato sono un risultato strabiliante. Io vi direi, prima di giudicarle le auto, andatele a vedere di persona, a me l'Auris oggi ha a dir poco impressionato, ripeto, da l'idea di essere molto più costosa di quello che realmente costa.

ben detto, purtroppo qui fanno tutti i sofisticati......spero che abbiano tutti almeno una bmw per esprimere certi giudizi

Ciao, ho comprato il nuovo modello in Aprile, 1.6 benzina, versione Active, metallizzato con navigatore. L'ho pagata 18.000 euro dando dentro una Corolla Verso di 11 anni e 150.000km. Ho scelto il benzina perchè tra le due alimentazioni ci sono 3.000 euro di differenza....ne faccio di strada. Consumi: durante l'estate il consumo medio era di 14.5-15.0 km/l. In autostrada 13.0km/l a 120-130km/h. Adesso, col freddo, la percorrenza è scesa a circa 13.5 km/l (dati del navigatore). Nella configurazione a 5 posti il baule è piuttosto lungo ma poco profondo poichè ci sono i due sedili ripiegati. Tuttavia, c'è un doppiofondo nel quale ricavare ulteriore spazio e i tre sedili della fila centrale sono scorrevoli. Direi che potete andare in vacanza tranquillamente in 4-5 persone con tutti gli ammenicoli del caso (senza bici). Se però siete in 5 con un neonato e relativo passeggino forse lo spazio non basta (ma credo che moltissime auto abbiano problemi in questo caso). Se abbattete la fila centrale ottenete un piano di carico gigante per trasportare comodamente biciclette ed affini. Se poi siete patiti del fai-da-te ci sta del materiale (assi, travetti, paletti etc) lungo fino a 3 metri, appoggiandolo sul cruscotto. I 5 posti principali sono comodi e ampi i due strapuntini dietro sono perfertti per bambini che usano il solo rialzo o per ragazzini/ine intorno ai 140-150cm. Per i più piccoli i genitori diventano matti a sistemare i seggiolini. Gli adulti possono usare gli ultimi due posti in caso di emergenza per pochi km. Per quanto riguarda la guida il motore "tira" sia in accelerazione che in ripresa e fare un sorpasso non è mai un problema. Rispetto alla vecchia versione non si corica lateralmente e si possono prendere le curve anche con un pò di brio, ovviamente non è la GT86! L'unico difetto che trovo è il fatto che i finestrini bagnati non si ripuliscono abbassandoli, per cui, in qualche caso all'inizio della strada, agli incroci devi tirarli un poco giù