Entrambe le suv dei due marchi del gruppo Stellantis, nelle versioni ibride plug-in, devono passare in officina per installare una versione aggiornata del software di gestione del motore a quattro cilindri. In casi particolari, quella prevista in origine potrebbe causare un funzionamento irregolare (e al limite lo spegnimento in marcia) del 1.6, dovuto a un controllo errato della valvola a farfalla di aspirazione e degli alberi a camme.