Di norma, premendo il tasto P nella consolle centrale, l’auto parcheggiata non può più muoversi. In questo caso, invece, un’oscillazione della tensione inviata all’attuatore del fermo meccanico potrebbe causarne il disinserimento; libera di spostarsi senza controllo, la vettura rischierebbe di tagliare la strada o di urtare altri veicoli o persone. Un diverso software rimedia all’inconveniente nelle 254 vetture interessate.