Il cofano, in materiale plastico per contenere costi e pesi, è realizzato con una struttura a due strati; la superficie esterna potrebbe staccarsi, come già segnalato da alcuni clienti, in presenza di temperature esterne elevate e quando si viaggia a velocità superiori a 90 km/h. In officina si procede a incollare nel modo più efficace il rivestimento esterno; la lavorazione richiede circa mezz’ora. Nel nostro paese, sono 9547 gli esemplari da sottoporre a verifica, dal debutto, senza distinzione di motore o allestimento.