giugno 2024
Lancia Ypsilon
Lunga 408 cm (ben 24 più dell’auto che sostituisce), la nuova generazione della Lancia Ypsilon è elettrica o 1.2 turbo mild hybrid (solo col cambio robotizzato a doppia frizione): piattaforma della Jeep Avenger e design innovativo. Si parte dalla ricca edizione limitata Cassina (in foto): a corrente con 156 CV e 403 km di autonomia dichiarata, a 39.500 euro. La 1.2 ibrida "base" parte invece da 24.900 euro. La sportiva HF, unicamente a batteria e con 240 CV, arriva a metà del 2025. Ci sarà anche la sportiva HF: allargata, con 240 CV e solo a “pila”, arriverà a metà del 2025.
Lunga 408 cm (ben 24 più dell’auto che sostituisce), la nuova generazione della Lancia Ypsilon è elettrica o 1.2 turbo mild hybrid (solo col cambio robotizzato a doppia frizione): piattaforma della Jeep Avenger e design innovativo. Si parte dalla ricca edizione limitata Cassina (in foto): a corrente con 156 CV e 403 km di autonomia dichiarata, a 39.500 euro. La 1.2 ibrida "base" parte invece da 24.900 euro. La sportiva HF, unicamente a batteria e con 240 CV, arriva a metà del 2025. Ci sarà anche la sportiva HF: allargata, con 240 CV e solo a “pila”, arriverà a metà del 2025.
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Meandro78
17 agosto 2023 - 17:06
Ma i fari anteriori dove sarebbero posizionati?
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