Kia Ceed: vispa e ben equipaggiata

Plancia e comandi
L’occhio cade subito sullo schermo a sbalzo di 8 pollici del sistema multimediale (rapido e intuitivo da utilizzare), che dà un bel tocco di modernità alla plancia. La consolle è orientata di qualche grado verso il guidatore, mentre il cruscotto “a binocolo” ha un aspetto sportivo. Apprezzabile la cura per i materiali, con plastiche della Kia Ceed morbide e inserti color alluminio o nero lucidi. Migliorabile però la regolazione delle bocchette del “clima” bizona: quelle frontali non hanno una rotella per variarne la portata: si chiudono solo orientandole tutte di lato. 

Abitabilità
Si sta comodi anche in cinque: il passeggero al centro del divano ha un buon agio per le gambe, grazie alla ridotta altezza del tunnel sul pavimento. Davanti si siede su poltrone ben profilate, e dal rivestimento in pelle e tessuto che favorisce la traspirazione nella zona di schiena e gambe. Ok le regolazioni elettriche della poltrona del guidatore (ha pure le memorie per due posizioni), mentre mancano le maniglie di appiglio sul soffitto.

Bagagliaio
All’ampio vano di carico della Kia Ceed si accede da un portellone altrettanto pratico, e con una soglia distante dal suolo 66 cm: non molti per una berlina. Il fondo del baule si può regolare su due livelli, a 9 cm l’uno dall’altro: abbassandolo l’altezza utile è di 49 cm, e si possono sovrapporre due valigioni, mentre nella posizione più alta resta a filo degli schienali del divano reclinati. Passando ai portaoggetti nell’abitacolo, le tasche nelle porte (incluse quelle anteriori) non sono delle più capienti. E il cassetto di fronte al passeggero non è refrigerato.