Aggiornamento di metà carriera per la quarta generazione della Suzuki Vitara. Interessante sopratutto il debutto del 1.0 turbo a benzina da 112 CV che va ad affiancare l’1.4 da 140 CV e l’1.6 Diesel da 120.
ottima macchina anche se titubante per il 1000 tre cilindri, ma essendo pure turbo ...va che è un piacere, parca nei consumi, ottima per le salite e per la sicurezza stradale. Buon rapporto qualità-prezzo.Comoda all'interno per le misure esterne e comoda per box di piccola cubatura: sospensioni OK.