Rispetto a un'auto a benzina o a gasolio di tipo equivalente e con la stessa potenza totale, la velocità massima e le riprese ad andature sostenute sono peggiori, perché in queste situazioni le batterie delle mild e full hybrid sono scariche, e quindi a spingere la vettura resta il solo motore a combustione interna; mentre nelle ibride in serie sarà il motore elettrico a lavorare in maniera ottimale a questi regimi. Viceversa, la forte spinta garantita dal motore elettrico ai bassi giri aumenta la prontezza e il vigore nelle accelerazioni quando si sta andando piano.