Le Audi A6 e A7, rinnovate per il "model year 2024", ora sono disponibili in Italia. I prezzi vanno dai 57.700 euro per l’A6 base fino ai 95.150 euro dell’A7 con powertrain ibrido plug-in.
Il listino dell’Audi si arricchisce di nuove versioni ibride ricaricabili: le A6 e A7 dispongono di un sistema basato sul 4 cilindri 2.0, la Q7 sul 3.0 V6.
La versione cabrio dell'A3 è ora disponibile con un 1.4 TFSI da 125 CV. L'A7 Sportback può essere omologata per 5 passeggeri e avere il 3.0 V6 TDI da 204 abbinato alla trazione integrale. Sulla Q7 aggiornamenti per il 3.0 V6 TDI.
I PRIMI CONTATTI
Audi A6 Avant TDI 204 CV S line edition quattro S tronic
La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Notevole il comfort con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenzioso e non pigro l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
La crossover compatta Ford Puma ora c’è pure in versione elettrica. Davvero notevole lo spazio per i bagagli e gradevole la guida, ma le manca l’utile guida monopedale. E l’autonomia si preannuncia ridotta.
