La nuova BMW M3 sta ultimando i test di sviluppo su strada e su pista. Avrà il 6 cilindri 3.0 con 480 o 510 CV con due tipi di trazione: posteriore o integrale.
In attesa che arrivi l'anno prossimo, la nuova M3 si è fatta sorprendere durante dei test su strada e in pista. Ora si possono notare alcuni dettagli della linea e gustare il rombo del nuovo motore.
Continuano i collaudi della nuova M3 con carrozzeria berlina. Sotto il cofano motore dovrebbe esserci un 3.0 a sei cilindri in linea da 450 CV. Sarà in vendita nell'estate del 2013.
La versione a quattro porte dell’attuale M3 (serie E90) potrebbe essere proposta in una variante alleggerita e più potente, dunque ancora più sportiva.
Questa vettura, praticamente senza camuffature, è stata sorpresa sul circuito tedesco nei giorni scorsi. Ufficialmente, per la BMW, si tratta solo di uno “scherzo”.
Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
Audi A6 Avant TDI 204 CV S line edition quattro S tronic
La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenziosa e non pigra l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
