L’Erario si interroga sulla transizione energetica, che potrebbe privare lo Stato delle preziose entrate derivanti dalle accise sui carburanti. Cosa fare in futuro?
In questa guida spiegheremo come risparmiare con il pagamento del bollo auto, tramite opzioni quali la domiciliazione bancaria o la rateizzazione, se previste dalla Regione.
Fino ad ora chi era in possesso di una vettura con questo tipo di motorizzazione poteva evitare di pagare l’importo per tre anni, ma ora non sarà più così.
Dal blocco dell’aumento delle multe, alla rottamazione delle cartelle esattoriali derivanti dalle multe fino alla riattivazione della società Stretto di Messina.
Alcune categorie di auto sono esenti dal pagamento del bollo auto, per caratteristiche fisiche dei proprietari, oppure anagrafiche o tecniche del veicolo. Tutti i casi di esenzione.
Chi non ha pagato il bollo auto per diversi anni, può usufruire della rottamazione quater, prevista dalla nuova Legge di Bilancio e avviare la sanatoria. Ecco come funziona.
Prima o poi dovrà succedere un po' in tutti i Paesi: le esenzioni concesse alle auto elettriche sono destinate a cessare con la loro maggiore diffusione.
Dal 1° gennaio 2022 il registro Aci Storico si affiancherà agli altri registri che in base all’articolo 60 del Codice della Strada possono certificare lo status di “veicolo di interesse storico e collezionistico”.
Una proposta di legge mette nel mirino le auto storiche d’età compresa tra i 20 e i 29 anni. Che dal prossimo anno potrebbero tornare a pagare per intero la tassa di circolazione.
Il Governo Draghi ha stabilito l’esenzione per la tassa di possesso per alcune categorie di cittadini, che devono essere però in possesso di specifici requisiti.
Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
Audi A6 Avant TDI 204 CV S line edition quattro S tronic
La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenziosa e non pigra l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
