La situazione del mercato in Italia a due anni dal debutto, l’introduzione del leasing e il debutto di un’elettrica a fine 2024. Ecco i temi della chiacchierata con il numero uno della casa cino-svedese, Alain Visser.
La cinese Lynk si prepara allo sbarco in Europa nel 2021 con una forma di noleggio innovativa, senza impegni e con una rata unica comprensiva di tutto.
La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenziosa e non pigra l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
La crossover compatta Ford Puma ora c’è pure in versione elettrica. Davvero notevole lo spazio per i bagagli e gradevole la guida, ma le manca l’utile guida monopedale. E l’autonomia si preannuncia ridotta.
