La quinta edizione della Nissan Micra non è più grintosa solo a vedersi: anche nella guida si è fatta più divertente. Notevoli i contenuti tecnologici, ma alcuni dettagli...
La Nissan Micra riesce ad abbinare un comportamento brillante a una ridotta sete di benzina. Maneggevole in città ha però delle finiture un po’ “tirate via” e non brilla per lo spazio nel bagagliaio.
La casa giapponese lancia la nuova versione N-TEC della Nissan Micra. Porta con sé novità all’esterno e nell’abitacolo, oltre a un arricchimento tecnologico.
Sempre più diffusi i motori a tre cilindri: sono davvero così vantaggiosi? Lo abbiamo verificato mettendo a confronto sei utilitarie senza complessi di inferiorità.
Meno originale ma esteticamente più armoniosa rispetto al modello precedente, la nuova Micra è un’utilitaria comoda e generosa di spazio. Il tricilindrico 1.2 a benzina con compressore volumetrico è brillante e consuma poco, e la guida sicura e piacevole anche fuori città. Il ricco allestimento Tekna offre di serie anche ciò che di solito si paga a parte, tuttavia a livello di finiture si poteva fare di meglio...
La Nissan Micra si rinfresca nell’aspetto, ma le finiture restano sottotono. E al silenzioso 1.2 da 98 cavalli manca un po’ di verve. In vendita da settembre.
La KGM Actyon è una spaziosa suv che si distingue per lo stile ed è rifinita con notevole cura. Sullo sconnesso, però, è un po’ rigida e molti comandi sono raggruppati in uno schermo lento nella risposta.
Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
Audi A6 Avant TDI 204 CV S line edition quattro S tronic
La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenziosa e non pigra l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
