Alfa Romeo GTA e GTAm: super, anche nel prezzo

* La GLC comunque è poi stata superata dalla Q8 RS

Non c'è bisogno di un link per capirlo

@remor, sai perché non ti darà mai il link???? Perché è una notizia che si è inventato.

Senza offesa della tedesca ma penso di non aver mai letto una prova che fosse una, nei vari confronti, in cui fosse più veloce dell'italiana nel giro di pista. Ripeto senza offesa, la C63-Amg giri alla mano mi sembra un po' (scendendo un gradino al di sotto di Giulia e M3) a livello invece di Rs4/5

* Comunque, aiutino: a fare """un""" record non fu la berlina classe C, ma la coupé 4 porte della casa con la stella (che con la C-klass penso non c'entri nulla). La """berlina""" più veloce resta la Giulia (dal lontano 2016)

Il link relativo al confronto tra la Giulia Quadrifoglio, Bmw M3 30 Jahre e Mercedes C63 Amg S non l'ho trovato ma ho qua davanti la rivista (la più vecchia in Italia) e si tratta del numero di giugno 2017. Il Bmw M3 30 Jahre era tra l'altro una versione speciale a tiratura limitata (solo 15 esemplari per l'Italia) con motore potenziato, assetto irrigidito e freni carboceramici. Infatti costava 30 mila euro in più della Giulia ed era tra le 3 quella decisamente più rigida e meno confortevole. I tempi sulla pista di prova furono: Giulia 1'15,9 Bmw 1'16,3 Mercedes 1'19,7 Pertanto rispetto alla Mercedes, essendo la pista di prova della rivista lunga 3,5 km vuol dire che tra la Giulia e la C63 Amg c'è una differenza di 1,1 sec. al km. Su una pista come il Nurburgring (anello nord) che è lunga quasi 21 km. diventano 23/24 sec. di differenza. Tra l'altro ho trovato un sito dove sono pubblicati tutti i record del Nurburgring www.newsauto.it/notizie/notizie-curiose-auto/classifica-record-nurburgring-aggiornata-2017-137190/amp/ e tra la GLC Amg e la Stelvio ci sono 2 sec. di differenza su una pista di 21 km..... Un'inezia. Comunque le comparazioni dei tempi sul Nurburgring non mi danno molto affidamento perché spesso vengono fatti con versioni speciali o comunque vetture decisamente più performante rispetto a quelle in commercio grazie ad assetti, freni speciali ma soprattutto gomme ad hoc per una pista così tecnica ed impegnativa. Poi nello specifico, a differenza delle prove della rivista sopracitata dove il pilota-tester è sempre lo stesso, il pilota ovviamente cambia e su una pista come il Nurburgring può fare una gran differenza insieme anche alle condizioni climatiche. A titolo informativo la Porsche 911 GT2 RS ha girato sul Nurburgring in 7'47,3 ma la versione MR (Manthey Racing un team semi-ufficiale Porsche) con modifiche specifiche ha girato 7 sec. più veloce. Comunque se Subayota vuol difendere a tutti i costi le merdeces, libero di farlo.

* tutti nel senso tutti quelli che pensano di poter fare un record di categoria; ovvio che se l'auto già lo si sa che non è all'altezza della concorrenza = non ci vanno per niente ed al limite vedremo comparire il tempo fatto con quella auto qualche rivista di settore che s'è voluta togliere lo scrupolo di lì portarcela lo stesso quell'auto

Allora rimetto la.skoda 8000V6 e ti batto la tua Tesla

Me ne frego di quanto tempo è passato dal tuo commento, ma a quanto pare aggiri il discorso per non ammettere che sei solo di parte tedesca, mi chiedo perché tanto ossigeno venga sprecato per gente come lei, che di auto capisce ben poco e segue solo le mode, un vero appassionato rispetta ogni marchio, io per esempio non amo Volkswagen, ma non nego che ha fatto grandi cose. Tu invece?

Certo. La F40 non se la filavano. Una delle auto più amate e desiderate di sempre. Dai per favore. Avessi detto una 208 aspirata ci avrei forse creduto, ma una F40 non passa inosservata nemmeno tra i cechi

E comunque nel 2014 una di queste era all'asta per 95000 euro, non proprio 40000

Guarda che a parte a tirature limitatissime tutte perdono valore e parecchio anche, una Hyena già di meccanica era una Delta Integrale ma molto elaborata poi costruita da Zagato in 25 esemplari per gli olandesi, ti lascio immaginare il prezzo, 40.000 Costava solo la Integrale che dovevi sacrificare per farne una...