La classifica dei maggiori costruttori di auto al mondo

Mi aspettavo Tesla al primo posto...

Sono anni che ormai audi è la peggiore tra i 3 premium tedeschi. Strano il sorpasso di Mercedes su BMW, si vede che l’ultimo corso del design di BMW non piace.

FIATao, meravigliao ! Che meraviglia 'sto FIATao meravigliao !!! FIATao con tre cinlindrao ! Delicassao, spregiudicao e depressao Lo sao o non lo sao? ____ per fortuna che il LATAM c'e' !

Come sempre Toyota al Top! Straordinaria performance di BYD...vedremo il 2024 cosa accadrà.

Mi sembra ottimo il risultato di Dacia.

Mi aspettavo molto di più dai marchi cinesi. Certo, non è poco per dei produttori che fino a 10 anni fa non si sentivano nominare, ma non sono nemmeno tantissimi come ci fanno intuire i media, considerando pure che solo il mercato interno è il più grande del pianeta. Come ho sempre detto, tra le centinaia di brand che spuntano come funghi, ne spiccano (e sopravvivono) solo quelli principali.

Quelli che mi stupiscono di più sono Honda quinta (qui è davvero difficile vederne una) e Nissan sesta (gamma europea un po' triste e vecchia). Ovviamente credo si rifacciano ampiamente nel nord America per avere questi numeri.

VISTI I TEMPI DI CRISI SAREBBE UTILE, PER CIASCUN GRUPPO, SPECIFICARE QUANTI DIPENDENTI ABBIA(EMERGEREBBE LA DIFFERENZA VW/TOYOTA). STELLANTIS PUÒ ESSERÈ AL PRIMO POSTO,SOLO NELLA CLASSIFICA DEL NUMERO DI BRAND,PER IL RESTO SE NON FOSSE PER IL BRASILE SAREBBERO INSIGNIFICANTI IL BELLO CHE FIAT (TOP BRAND)VENDE LA METÀ DI BMW E MB,PUR ESSENDO LORO MARCHI PREMIUM. BYD NEI PROSSIMI 7/10 ANNI SARÀ SUL PODIO LOTTANDO PER IL VERTICE, E VW E TOYOTA RISCHIERANNO DI FARA LA FINE DI GM E FORD.

BYD nel 2024 si assisterà in area 7/8° posto. Sempre perché le auto a batteria NON le compra nessuno. Vediamo invece fra chi è rimasto a pistoni gli cederà il posto.

Fiat marchio più forte di stellantis ma fino all' anno scorso..

Ma come le BEV sono il presente??!! Cialtroni, cialtroni tutti. L'unico gruppo che offre un mix sensato di tecnologie come CHIEDE il mercato è al top, non ha grossi problemi finanziari e va bene in borsa. Chissà come mai? Forse sono gli Hilux che vendono ai terroristi, dirà qualcuno.

Stellantis ringraziate Fiat..........

Malissimo Stellantis, Ford e, in parte, Renault.

e pensare che prima era GM, come cambia il mondo

In Europa Fiat e' praticamente scomparsa. Grazie agli Agnelli-elcan .....l'unico grande gruppo scomparso Quel milione e passa fatto in sudamerica

La classifica di chi paga di più, per corrompere il sistema automotive mondiale.

Bisognerebbe mettere un attimo da parte i campanilismi e gli sbertucciamenti asini di cui consistono la maggior parte dei contributi a quest'area commenti e farsi un lungo, corroborante bagno di realtà. L'acqua è freschetta ma meglio sopportare. Continuiamo a raccontarci che siamo i più bravi, i veri intenditori, che tutto il mondo ci invidiava e che sarebbe ancora così se solo succedesse questo, quest'altro e quest'altro ancora, tutte cose ovvie da fare in un battito di ciglia chiaramente. Continuiamo anche a riferirci a noi stessi, a quello che guidiamo noi, dal paesino alla cittadina della nostra nazioncina, dentro questa bolla di asineria di cui sopra, come se di fianco all'icona del browser non avessimo quella di Amazon dove comprare letteralmente qualunque cosa proveniente da qualunque angolo di mondo, come se in realtà non fosse fatto così già il nostro supermercato. I veri intenditori di automobili mettono un solo marchio nella top 10 mondiale. Uno. Il suddetto marchio ha tenuto il secondo posto ma ha perso 3 milioni di veicoli netti in 12 mesi, ed é quasi doppiato dal primo in classifica pur impiegando una quantità di forza lavoro enormemente più grande. Il tutto con motorizzazioni obsolete, un generale cattivo rapporti fra costi e prestazioni, non ultimo dei grossi problemi sindacali. I soliti noti sordociechi, che non hanno neanche sentito l'acqua col mignolo, al solito gongolano perché, com'è possibile? Ma non doveva rovesciarsi il mondo? Dove sono i nazisti cibernetici? Dove sono i cosacchi? Ah, guardali lá in fondo! Quasi non me ne accorgevo. Stupidi dilettanti, non saranno mai al nostro livello! E parlano di loro al presente, anche se questa classifica è dell'anno scorso.

Ma Suzuki non e' di Toyota??

VW fuffa truffa

Nissan Renault supera di poco Stellantis. Ma quelli veramente in affanno mi paiono gli americani. Tra GM e Ford l'industria a stelle e strisce a malapena fa i numeri di Volkswagen. Mala tempora per gli americani. Certo c'è Tesla che fa due milioni di pezzi, ma possiamo considerarla americana? Certo Tesla fa questi numeri con quattro modelli, ed è un caso unico credo. Però il Cybertruck (e fosse solo quello) ti fa dubitare della sanità mentale del proprietario. Toyota, forte dinamica affidabile, dimostra invece che la strada dell'ibrido full è l'unica che veramente paga in termini di venduto in giro per il mondo. Anche se, guardando i margini per gli azionisti, sono sicuro che Stellantis è al primo posto mondiale di gran lunga davanti al secondo classificato.

Cinesi alla.riscossa ! Visti i diversi prezzi proposti nei vari paesi e i listini tarati sulle tasche nazionali , sarebbe più indicativo stilare la classifica sui reali profitti ottenuti e non sul numero dei pezzi venduti

che Idiozia i primi commenti , mai ma proprio mai sale in zucca , si parla di mele e se ne esce con pere . ma nella zucca al posto delle rotelle ci son rondelle di patate

certo che contare le vendite del 23 c'è voluto quasi un anno wow !!!!! forse han usato l'intelligenza artificiale?????? NON potevate uscire con i dati dei primi mesi 9 mesi 24 ???

Stellantis sesto gruppo mondiale. Non è bastato unire 15 marchi. Se si allea con Renault è prima. È una foglia di fico, ma qui va tanto di moda nascondercisi dietro. Voglio vedere quanto ci mette BYD ha scalare la classifica.

Ma cos'è la Changan al 13esimo rango? Sarà mica PSY il proprietario con la sua Oppa Changan Style. :-)))

Mercedes???

Davo per scontato Subaru.

Andava aggiunta la colonna con +/-% rispetto anno precedente.