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Jaecoo 7: ecco quanto costa

Pubblicato 09 settembre 2024

Arriva in questi giorni nelle concessionarie italiane la Jaecoo 7 con il benzina 4 cilindri da 145 CV abbinato alla trazione anteriore e o integrale.

Jaecoo 7: ecco quanto costa

GARANZIA DI 7 ANNI - La Jaecoo 7 è una suv di dimensioni lunga 4,5 metri prodotta dal neonato marchio appartenetene al gruppo cinese Chery. Ora il nuovo modello è finalmente disponibile anche in Italia dove sta arrivando in questi giorni nelle 40 concessionarie. In questa occasione la Jaecoo ne ha annunciato i prezzi (vedi tabella qui sotto), che appaiono competitivi in rapporto alla dotazione e alla garanzia di 7 anni o 150.000 km.

I PREZZI DI LISTINO

MOTORE POTENZA (KW/CV) ALLESTIMENTO CO2 (G/KM) PREZZO (€)
1.6 TGDI 7DCT 108/147 Premium (2WD) 169 33.900
1.6 TGDI 7DCT 108/147 Exclusive (4WD) 182 37.900

 

A RATE - È possibile acquistare la Jaecoo 7 in 48 rate da 299 euro, più altre 48 rate da 359 euro, con anticipo di 9.080 euro (TAN fisso 7,95% - TAEG 9,01%). Al termine dei primi quattro anni è anche possibile riscattare la vettura al prezzo fisso garantito di 14.494 euro. La promozione di lancio, valida fino al 30/09/2024, include uno sconto sul prezzo di listino pari a 2.500 euro.

UN CLASSICO 4 CILINDRI - Sotto il cofano della Jaecoo 7 è presente un motore benzina 4 cilindri 1.6 turbo con 145 CV e 275 Nm di coppia, abbinato a un cambio robotizzato doppia frizione a sette rapporti in bagno d’olio. La trazione è anteriore o integrale “intelligente” (associata all’allestimento Exclusive) e, grazie a un sistema che utilizza un ripartitore idraulico a controllo elettronico, le ruote posteriori possono ricevere fino al 50% della coppia motrice. 

L’ALLESTIMENTO PREMIUM - Due gli allestimenti disponibili: Premium, abbinato alla trazione anteriore, ed Exclusive, associato alla trazione integrale. Fanno parte della dotazione di serie i fari full led, il sedile conducente con regolazione elettrica in 6 direzioni (passeggero con regolazione elettronica in 4 direzioni), climatizzatore bizona, vetri privacy, tetto panoramico, quadro strumenti da 10,3”, display centrale da 13,2”, impianto audio standard con 6 speaker, oltre a una ricca dotazione di sistemi di assistenza alla guida (Rear Cross Traffic breaking, che scongiura il rischio di collisione in uscita dai parcheggi, l’allarme dell’angolo cieco, il mantenimento attivo della corsia e il Door Opening Warning (avvisa i passeggeri nel caso in cui questi aprano una portiera nel momento in cui sopraggiunge un’altra vettura).

L’ALLESTIMENTO EXCLUSIVE - L’allestimento Exclusive aggiunge, oltre alla trazione integrale e al selettore della modalità di guida (Snow, Sand, Mud, Offroad), fari, fanali e indicatori di direzione a led con effetto dinamico, volante, parabrezza con ugelli riscaldati, supporto lombare regolabile in quattro direzioni per il guidatore, ventilazione sedile conducente e passeggero, filtro aria abitacolo evoluto PM2.5, head-up display, impianto audio sono con 8 speaker, e display centrale da 14,8”.


> Nella foto qui sopra lo sbarco dei primi esemplari della J7 in Italia, avvenuto alla fine di agosto.

SEI COLORI - L’unico optional che si può scegliere è uno dei sei i colori per la carrozzeria: bianco Khaki, disponibile di serie senza sovrapprezzo, nero Carbon Cristal, grigio argento Moonlight Silver, grigio Olive Grey, verde Model Green e rosso Blood Red (600 euro). Per tutte le colorazioni eccetto il bianco e il nero, è possibile scegliere la colorazione nera del tetto (300 euro) per una livrea bi-colore particolarmente elegante.

Jaecoo 7
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Ritratto di Stolto
9 settembre 2024 - 16:52
ma qui la transizione che fine ha fatto?
Ritratto di Nico89
9 settembre 2024 - 17:00
han capito anche loro che è totalmente inutile
Ritratto di forfEit
9 settembre 2024 - 17:03
Nono, "da loro" -----è utile---- , altrimenti una targa metropolitana te la scordi :)
Ritratto di CR1
10 settembre 2024 - 05:53
E se loro avessero intuito che importare MENO petrolio e affumicare meno porta vantaggi ??
Ritratto di Nico89
10 settembre 2024 - 10:19
peccato che dimentichino come vengono prodotte le batterie e quanto inquinino in tutto il processo di produzione delle stesse e quanto inquina il processo di ricarica (purtroppo non vengono caricate con lo spirito santo ma con centrali elettriche altamente inquinanti e con emissioni disatrose per l'ambiente) per non parlare poi del processo di smaltimento delle batterie...
Ritratto di CR1
10 settembre 2024 - 10:30
Bla bla bla sempre la stessa solfa contro e null altro patetico
Ritratto di CR1
10 settembre 2024 - 10:33
I cinesi son primi in molti campi , rinnovabili ed inquinamento . Comunque guarda gli ultimi loro progressi con le rinnovabili. Noi rimarremo inchiodati dalla nostra fissa
Ritratto di Nico89
10 settembre 2024 - 11:10
ma non dire fesserie e informati che ci vuole poco
Ritratto di CR1
10 settembre 2024 - 11:40
Sei uno struzzo??
Ritratto di Nico89
10 settembre 2024 - 11:46
e tu un bel troll pro electric??
Ritratto di CR1
10 settembre 2024 - 12:04
Vedi che usi la stessa solfa? No non vedi---
Ritratto di Nico89
10 settembre 2024 - 15:18
vuoi che cambio? ev = gaio
Ritratto di CR1
10 settembre 2024 - 15:35
E che me frega di quello che fai, hai un paraocchi enorme e non solo
Ritratto di Nico89
10 settembre 2024 - 16:18
paraocchi io?! ha parlato il salvatore del mondo, GreenMan... sei geniale ahahahahahaha
Ritratto di forfEit
10 settembre 2024 - 11:31
Veramente da quando abbiamo deciso che non lo vogliamo quello est europeo = in Cina se lo stanno bello godendo il petrolio "che poteva essere nostro", visto il prezzo di favore cui acquistare. Cioè voglio dire, ok spaziare fra le proprie fantasie; ma almeno ogni tanto provare a cercare un riscontro reale/fattuale a come stanno le cose = male non fa ;/
Ritratto di giocchan
10 settembre 2024 - 01:08
Credo siano dispensati finchè non arriveranno a un tot di volumi di vendita "europei".
Ritratto di GregorSamsa
10 settembre 2024 - 15:07
Il core business di Chery sono le auto termiche, difatti “- gran parte dei 1.850.000 veicoli prodotti annualmente sono venduti all’estero e con svariati brand (incluse le ns. DR 5/6/7 e le SportEquipe). All’’elettrico ci sono appena arrivati con la Omoda e5.
Ritratto di Road Runner Superbird
9 settembre 2024 - 17:59
I cinesi hanno fregato tutti. Hanno finto di invadere l'occidente di auto elettriche, allarmando i costruttori europei e americani a gettarsi a capofitto su una tecnologia senza senso (a parte una nicchia, ovviamente), mandandoli in crisi. Per poi tentare di invadere l'Europa con modelli tradizionali (a benzina, GPL, costi contenuti) che i clienti effettivamente vogliono. Ottima strategia, confondere il nemico è uno dei punti dell'Arte della guerra.
Ritratto di Leonal1980
9 settembre 2024 - 18:11
5
Solo i consumatori pensavano che fossero tutte elettriche, i costruttori come da noi in concessionaria lo sapevamo benissimo che qua puntavano sul termico.
Ritratto di Pierpaolo C
9 settembre 2024 - 20:32
Infatti sante parole. Proprio Cosi Il Cavallo di Troia ( Europa) ha funzionato.
Ritratto di giocchan
10 settembre 2024 - 01:08
Con i super-dazi che sono stati messi dall'europa automaticamente le BEV sono state messe fuori gioco. Ma quei dazi non riguardano le termiche (vedi MG3 a 20k...)
Ritratto di GregorSamsa
10 settembre 2024 - 15:14
Veramente Byd è già diventato l’8vo costruttore mondiale (il 3zo a giugno 2024) producendo esclusivamente ev e plugin ed i governi di Indonesia, Malesia, Thailandia, India, Pakistan , Etiopia, Turchia, Brasile, Messico, Ungheria e Spagna hanno fatto ponti d’oro ai costruttori cinesi come Byd, Chery e Saic per fargli costruire stabilmenti nei loro paesi al fine di procedere speditamente con la transizione energetica.
Ritratto di AndyCapitan
9 settembre 2024 - 21:10
4
Sì certo....come no....che auto hai?....La jaecuuuuu... ahahahah
Ritratto di Voltaren
10 settembre 2024 - 02:39
E allora?
Ritratto di Revenge
10 settembre 2024 - 08:54
...tu hai una Skoda...con tutto il rispetto
Ritratto di Midoriya-Izuku
10 settembre 2024 - 19:32
Invece avere una Lexus fa sentire priiiiimiuuuummmm!
Ritratto di Gratto Da Vinci
10 settembre 2024 - 08:03
La transizione col fatta coi soldi a pioggia e col kvlo... anche afankvlo insomma. Poi, se vogliono imporla a suon di piani Marshall, ossia di prestiti non richiesti, afankvlo a maggior ragione. Tempi pazzi, gente fuori di cotenna, pagata, farcita come tacchini di soldi, che parla con l'auricolare come fosse "Non è l'Europa"; perché non è l'Europa.
Ritratto di RaptorF22Stradale
10 settembre 2024 - 08:14
1
Intento cinese da sempre é quello di venderci i loro motori termici e si sa che la cina quanto a motori termici é sempre stata all'avanguardia...
Ritratto di marco 1
10 settembre 2024 - 12:07
Non mi risulta proprio
Ritratto di RaptorF22Stradale
10 settembre 2024 - 13:02
1
Sei cinese
Ritratto di Al Volant
9 settembre 2024 - 17:04
Troppo cara, considerando che non può accedere agli incentivi ( >135 g/km). Credo sia preferibile la MG HS,però per chi cerca trazione integrale, forse forse..
Ritratto di Voltaren
9 settembre 2024 - 17:27
@Al Volant: le concorrenti, a parità di dimensioni e dotazioni, quanto costano? Al contrario, è una delle meno care, se non la meno cara
Ritratto di Al Volant
10 settembre 2024 - 07:46
Ho scritto, MG HS (la nuova), costa meno. Ed ha un passo migliore di questa, il che significa ottima abitabilità. Invece,ripeto, per chi cerca un SUV a trazione integrale, effettivamente può avere senso, l'alternativa è una Duster, o finire a 50k euro.. Tuttavia, a differenza di MG che si sta muovendo molto bene a livello di catena, assostenza pre e post vendita, questa ce l'hanno 3 rivenditori, e la garanzia di 7 anni potrebbe rivelarsi inutile, se devi aspettare 3 mesi o più per qualsiasi cosa, e non sapere a chi rivolgerti. Ergo, il prezzo doveva tener conto di questo.
Ritratto di Verolavoratoreautomotive
11 settembre 2024 - 20:49
assolutamente falso mg ha completato il magazzino ricambi da pochi mesi (è in italia da 3 anni) dal sito Jaecco i concessionari sono + di 40
Ritratto di Al Volant
10 settembre 2024 - 07:52
Tra l'altro ci sarebbe anche la coreana Korando che costa meno..
Ritratto di Quello la
9 settembre 2024 - 17:45
Considerato che costa poco più di una Yaris, il prezzo ci può anche stare. Io, però, 35k non gli spenderei per questa "cosa".
Ritratto di AlvolANO
9 settembre 2024 - 17:57
Non è nemmeno brutta e, soprattutto, almeno non è elettrica. Permangono le solite incognite legate all’assistenza e alla qualità costruttiva. Nessuno spenderebbe queste cifre per una macchina ed un marchio di cui non sa assolutamente nulla
Ritratto di Sportman
9 settembre 2024 - 19:02
Nessuna offre di piu' a parita' di prezzo. provata da tutte le testate estere con giudizi entusiasmanti. Una Range a meta' prezzo come dicono in UK La rete di concessionari esiste gia' L'assistenza pure Il discorso affidabilita' vale come valeva per le DR e tutti sappiamo quante ne hanno vendute. Appena arrivera' la ibrida e speriamo la full hybrid non c'e' ne sara' piu' per nessuno
Ritratto di Astante_09
9 settembre 2024 - 19:13
Sportman ti suggerisco di non scrivere più cose cosi' intelligenti qui altrimenti i "sedicenti esperti di auto", i "capitani di industria" (quelli di.....milano - cortina 2 giri di rolex), per non parlare poi dei "pionieri della tecnologia" ti diranno che non capisci un cazzo tu di auto e che vuoi mettere un'Audi da 80.000€?? (o una Range Rover Sport....soliti paragoni del cazzo....).
Ritratto di Igor 77
24 settembre 2024 - 23:58
Range rover quale quella che nessun concessionario nemmeno rientra alla modica cifra di 100k???? La jaecoo farà il mazzo a molti poco ma sicuro..
Ritratto di Voltaren
9 settembre 2024 - 19:39
@sportman: infatti, non comprendo le ragioni di chi muove osservazioni negative sul prezzo, che è proprio tra i punti forti di questa automobile. Non la prenderei perché non mi serve e, se mi servisse, la sceglierei ibrida, elettrica o a gasolio, ma, stando alle testate estere, il value for money è ottimo
Ritratto di Pierpaolo C
9 settembre 2024 - 20:33
Considerando poi la grande affidabilità delle ultima Range... un pensiero si può fare
Ritratto di Al_Ta21
12 ottobre 2024 - 11:22
Seh vabbe la Range con plastiche rigide, ecopelle cinese, cvt e turbobenzina sottodimensionato...ma fatevi furbi
Ritratto di Tlcd
9 settembre 2024 - 19:36
Ricambi? Assistenza?affidabilità?
Ritratto di Autosport
9 settembre 2024 - 19:49
Garanzia di 7 anni o 150k km se non sei sicuro di quello che metti sul mercato non lo offri di certo
Ritratto di Tlcd
9 settembre 2024 - 23:01
In caso di incidente?
Ritratto di Autosport
9 settembre 2024 - 23:15
Hanno messo in piedi 40 concessionarie in Italia , qui a nordest con due grossi gruppi di vendita ben presenti da tempo sul territorio : uno legato a Fiat e l' altro a Mercedes . Se ci credono grosse realta' commerciali ( cosi' pure per BYD ) probabilmente il progetto e' serio ed ha le spalle ben coperte
Ritratto di Tlcd
10 settembre 2024 - 00:21
Allora comprala tu, poi ci fai sapere.
Ritratto di Autosport
10 settembre 2024 - 07:11
Ma che discorso fai ? Ho solo riferito come stanno le cose a livello organizzativo e pare che le stiano facendo bene , il tempo poi ci dira' se vero o falso. I pregiudizi a prescindere non mi interessano , visto che oramai QUASI TUTTO in qualsiasi settore arriva dalla Cina........e poi la macchina personalmente non mi piace
Ritratto di marco 1
10 settembre 2024 - 12:14
rappresentanza
Ritratto di Verolavoratoreautomotive
11 settembre 2024 - 20:52
ma non devi rispondere a tutti (Tlcd es...) ne va della tua intelligenza ;-) questi fanno commenti da scuola primaria
Ritratto di marco 1
10 settembre 2024 - 12:13
Conoscendo uno dei grossi concessionari, sono molto propenso a pensare che lo abbiano ricoperto di denaro per accettare la rappresenranza
Ritratto di evilwithin
10 settembre 2024 - 06:26
DR offre 5 anni di garanzia. Ma poi auguri a fartela sistemare ("ma è fatta così"... "La spia si accende per niente", "è lei che si sogna che si spegne in moto" "ce la lasci un mese poi vediamo, ma noi non diamo auto sostitutive"
Ritratto di alex_rm
9 settembre 2024 - 20:07
Queste sono le nuove auto cinesi altro che le dr(vecchie chery che non vendono nemmeno più cina),ne ho viste tante nuove chery,jac,geely in un paese centroasiatico ex urss in cui prima c’erano Volkswagen e chevroet
Ritratto di Road Runner Superbird
9 settembre 2024 - 20:56
Insomma, la Dr6 originale Chery (e i modelli superiori) si stanno affacciando da poco sui mercati internazionali maturi, riscontrando un discreto successo, quindi proprio vecchie non direi.
Ritratto di Rav
9 settembre 2024 - 22:36
4
Senza addentrarmi sulla qualità ma all'occhio trovo la DR6 ben più bella e moderna rispetto a questa, sinceramente. Come linea.
Ritratto di Rav
9 settembre 2024 - 22:34
4
La linea nel complesso seppur non esaltante è gradevole, la motorizzazione poco proponibile, forse sarebbe una buona scelta per poi usufruire dell'incentivo per trasformarla a gas. Peró a livello generale mi sa da vorrei ma non posso. Non mi si fraintenda, non intendo che "è la solita cinese che bla bla bla", mi riferisco alle linee, soprattutto degli interni. Schermo qua, tablet là, le bocchette che ricordano Mercedes. Mi da l'idea di volere la macchina tecnologica come quelle che van di moda ma cercando di spendere poco. A quel punto preferisco una MG o DR che osano meno, questa sembra finta. Non so se mi spiego. Il prezzo non è basso ma visti i contenuti e paragonato a quello di una generalista europea alla fine ci sta anche.
Ritratto di Tlcd
9 settembre 2024 - 23:02
PS mi ricorda velar ed Evoque....o sbaglio?
Ritratto di GianluLEGO
10 settembre 2024 - 01:18
L'ennesima auto cinese modello suv-tutto-muscoli-in-apparenza dai motori scontati e poco ecologici, a prezzi ben europei e che si vede da lontano che è cinese. Non mi entusiasma proprio
Ritratto di Gratto Da Vinci
10 settembre 2024 - 08:00
Mi pareva strano che l'importassero solo con la praticamente inutile e del tutto irrazionale trazione integrale , per i più almeno, nelle situazione più comuni intendo, praticamente sempre magari. E infatti... La J7 ha ora, ma in realtà l'ha sempre avuta, una platea di clienti potenziali moolto più ampia.
Ritratto di Tfmedia
10 settembre 2024 - 11:03
2
Cinesi termici? Ma come? L'industria automobilistica Europea è fallita!
Ritratto di Luxior
10 settembre 2024 - 11:10
Una bestia del genere mossa da un motore a benzina di appena 145 CV, non farà più di 10 km/l. Andava pensata una motorizzazione diesel (accordo con Fiat per fornirla di motore Multijet) oppure un impianto GPL.
Ritratto di Astante_09
10 settembre 2024 - 18:24
Fiat è morta.....una prece.
Ritratto di alex_rm
10 settembre 2024 - 18:35
I multijet tra pochi mesi non saranno più prodotti,la nuova Fiat francese(così come alfa,Lancia,jeep) userà solo motori francesi psa
Ritratto di Luxior
11 settembre 2024 - 09:47
Purtroppo un errore di strategia industriale eliminare delle motorizzazioni che hanno fatto.la storia......la Fiat pagherà amaramente queste scelte
Ritratto di Puppamelo
10 settembre 2024 - 11:46
....VAVAVUVAAAAA !!!
Ritratto di andreal1967
10 settembre 2024 - 11:54
2
mah... ho una honda crv del 99' che ha le medesime prestazioni di questo pachiderma. Il downsizing mi pare eccessivo anche se e' turbo. Comunque per quello che costa e con 7 anni di garanzia la reputo sicuramente piu' appetibile di una Renegade. Il frontale pero' non mi fa certo impazzire. Nel complesso penso che avra' successo, specialmente per i soggetti da BAR che potranno esporla con grande soddisfazione.
Ritratto di Ilmarchesino
10 settembre 2024 - 12:06
3
Un motore termico cinese??no grazie passo anche questa volta.anni 90 con 145cv prendevi una calibra una Corrado una velica e non in SUV che nn lo sposti senza dover prosciugare il serbatoio..ricordo quando chi comprava Alfa Romeo chiedeva subito quanto costasse l impianto GPL. Meglio puntare su dr che almeno è bifuel
Ritratto di Newcomer
10 settembre 2024 - 12:37
Una cinese a benzina? Ma hanno forse inventato la benzina elettrica?
Ritratto di fastidio
10 settembre 2024 - 12:49
8
Ogni giorno una nuova Cinese viene realizzata o importata ma poi in giro non se ne vede nemmeno mezza..dove vanno a finire?
Ritratto di Puppamelo
11 settembre 2024 - 10:06
mah ...ora che non si vedono auto ciaina a giro mi sembra una affermazione azzardata ......non le vedi perchè sono camuffate da intrallazzi per aggirare i dazi di importazione ....Dr, SportEquipe, Evo.....etc etc non è che le fanno a collodi con lo scalpello ....sono assemblate in Italia ma è tutto al 10000000% made in ciaina ....quindi dirrei che siamo già invasi e a brevissimo la percentualità aumenterà in maniera ESPONENZIALE visto che hanno fatto le fabbriche in europa e quindi possono anche vendere direttamente ....poi hanno siglato anche diversi nuovi accordi ....quindi da qui al 2026 ci sarà una colonizzazione del mercato
Ritratto di fastidio
11 settembre 2024 - 14:54
8
Intendevo oltre a quelle note (DR e MG in primis). Tutti questi marchi sconosciuti di cui esce uno nuovo modello ogni giorno, di queste non ne vedo mezza
Ritratto di AZ
10 settembre 2024 - 14:37
Che schifo.
Ritratto di Lorenzoagasolio
10 settembre 2024 - 17:11
è un suv. è grande. ha il cambio automatico. ha la trazione integrale. il tutto a 37.900 euro. per me 5 volanti!
Ritratto di Rosdan
22 ottobre 2024 - 16:27
Provata e posso dire che questo modello farà moltissima strada….mi spiace per le finte italiane