Jaguar XE: le potenze dei motori

sicuramente e' una bella macchina...ma non brilla per originalita' all'interno della gamma del marchio.... cio' vuol dire che ha copiato il modus operandi delle tedesche ... e non so dire se sia un bene o no ... anche gli interni sono tedescheggianti.... non c'e' quel bel senso estetico e gli accoppiamenti cromatici all'inglese che invece traspare evidente in altri prodotti come le range rover ... peccato

è davvero alta. Aspetto di vederla dal vivo per il design. I contenuti tecnici sulla carta non si discutono .Ma per ora sono sinceramente deluso dal design dell'auto, mi aspettavo uno stile F-Type che è realmente originale. Invece si presentano con un frontale già visto e rivisto su XF e una fiancata e un posteriore banalissimo .Se poi aggiungiamo che queste in foto si tratta della versione di punta non so che altro dire a riguardo.. L'aggravante è che trattasi di una Jaguar mi aspettavo una ventata di novità, a mio parere per abbattere i tedeschi in questo segmento c'è bisogno di qualità, originalità e perché no anche un rapporto prezzo dotazione migliore. Bmw e Mercedes fanno questo tipo di auto da una vita, sanno come farle e non si tolgono i cardini così facilmente.. E' come togliere Ferrari dall'idea di sportiva per eccellenza. Che i fan e i poco-informati le divinizzano non significa che le banali sono le tedesche. Perché fin quando non la vedrò dal vivo per me è molto più originale una più comune Serie 3 che questa "inedita" Jaguar figlia di che design?! Concludo, sono deluso, avevo aspettative troppo alte.. preferisco la Mazda 6 e pure la nuova 508 COME DESIGN e ho detto tutto..

Non discuto sui contenuti tecnici o qualitativi, perché non si hanno le conoscenze, posso però esprimere la mia delusione sull'estetica di quest' auto che francamente richiama lo stile di altri costruttori, non incarna lo spirito di una Jaguar come mi sarei aspettato. Gli interni sono anonimi ( qualcuno li paragona alle vetture tedesche - magari fosse! ) sono sorprendentemente un mix tra " tradizione Jaguar " e auto giapponesi, ( senza nulla togliere alle vetture nipponiche!) però un po più di " estro " inglese lo avrei cercato, magari richiamando i vecchi interni delle Mk2 pieni di legno e pelle, insomma un po di stile in più e no questo interno anonimo. Se togliamo lo stemma dal volante, non sappiamo più che auto è!

mi aspettavo molto dal look di questa macchina. Ma vedendo le foto mi sembra banale e gli interni paioni poveri e vecchi. Speriamo che dal vivo sia meglio

..ad iniziare a presentare qualcosa in questa categoria!!! le basi nel gruppo ci sono

Mi delude come design. Dietro è troppo simile all'A4 e dentro sembra la bravo!

Come ha già detto Flavio, i contenuti tecnici non si discutono. E anche l'estetica la trovo molto riuscita, nonostante non si discosti troppo dai classici (ma belli) stilemi Jaguar. Belli anche gli interni: non li trovo affatto "vecchi", anzi, danno una sensazione di modernità. Al massimo sono un po' troppo "freddini" per un'auto di questa categoria.

Bellissima! Ottimi motori, almeno sulla carta.. Esteticamente a me piace, e anche più della serie 3.

Altro che Mercedes, Audi e robaccia simile! Un marchio prestigioso ad un prezzo intessantissimo, molto signorile e dal fascino sportivo, caratteristiche che da sempre accompagnano il Giaguaro. L'unica vera concorrente alla nostra stupenda e altrettanto prestigosa Maserati. I tedeschi dovrebbero imparare a fare auto così...

per giudicare meglio, ma sinceramente mi aspettavo davvero molto di più. Intanto speravo che fosse una novità e non una XF in piccolo (anche perchè la XF ha già i suoi anni pur essendo sempre molto bella). E poi all'interno mancano tutti quei tocchi scenografici riservati alle sorelle XF, F.type ed è un vero peccato perchè sarà l'auto d'accesso al mondo Jaguar e dovrebbe invogliare i clienti con tutte quelle chicche tecnologiche. A vederla così in foto certo è bella ma...

Ma per favore, è orribile esteticamente, classe c e lexus is sono molto più gradevoli, e cosa più importante, dinamicamente inferiore alla cadillac ats ed alla futura A4 i nuovi vertici della categoria quanto ad handling e piacere di guida. Provaci ancora Jaguar

Caruccia anche se è una 5 porte. Però mi ricorda vagamente le Audi.

A me già piaceva il modello XF nella versione Station. L'unico inconveniente è la lunghezza di m 4,97 (se non ricordo male). Questa mi sembra di capire sia la sorellina minore con m 4,70. Spero che producano la versione station anche di questa anche se, a dir il vero, esteticamente sono + belle le versioni berline sia della XF che XE