NEWS

La Fiat Auto potrebbe uscire dal Gruppo

03 marzo 2010

In occasione della sua visita al Salone elvetico, Sergio Marchionne ha commentato tutti i più recenti avvenimenti del settore, ipotizzando anche uno scorporo della divisione auto della Fiat dal resto del Gruppo industriale italiano.

TUTTI AD ASCOLTARLO - Sergio Marchionne (a destra nella foto, insieme a John Elkann allo stand Maserati) ha parlato davanti ai giornalisti in occasione del Salone di Ginevra. L'amministratore delegato del Lingotto non ha potuto fare a meno di commentare uno degli argomenti che più sta a cuore degli italiani, gli incentivi. Dopo aver sottolineato che, secondo lui, il mercato italiano dell'auto 2010 si chiuderà a quota 1.750.000, contro gli oltre due milioni del 2009, Marchionne ha sottolineato che “per una normalizzazione del mercato dell'auto in Italia bisognerà aspettare il 2013”.

IL RICHIAMO TOYOTA - I numero uno del Lingotto ha poi commentato il maxi richiamo Toyota da 8,5 milioni di vetture che ha messo a dura prova l'immagine della Casa giapponese. “Quello che è successo alla Toyota”, ha detto Marchionne, “speriamo non succeda mai, né alla Fiat, né alla Chrysler. Non sono momenti facili per la Toyota e dal punto di vista morale do il massimo appoggio possibile. Questi problemi non fanno bene all'industria tutta. Spero che risolvano i loro problemi rapidamente”, ha concluso.

IL LINGOTTO IN BRASILE - Nel suo discorso alla stampa, Marchionne ha anche parlato del buon risultato della Fiat in Brasile e delle previsioni per quel mercato (il primo per vendite, qui la news) nel 2010. “Ci aspettiamo un grandissimo 2010 in Brasile e non vediamo niente all'orizzonte che ci preoccupi”, ha detto Marchionne, che giusto ieri ha inaugurato uno stabilimento della controllata Cnh nel Paese sudamericano.

IL DISTACCO DAL LINGOTTO - Sempre a proposito della Fiat, Marchionne si è pronunciato su un eventuale "spin-off" della Fiat Auto dal Gruppo torinese, un'ipotesi di cui si discute da tempo. In gergo finanziario questa parola inglese indica l'operazione per cui una società si stacca da un Gruppo per diventare indipendente. “Ne parleremo il 21 aprile quando presenteremo il piano industriale”, ha reso noto il manager italo-canadese. Intanto Marchionne ha sottolineato che al momento questa operazione “è solo una delle ipotesi da prendere in considerazione”.

Torna al salone

Aggiungi un commento

zot

3 marzo 2010 - 17:44

E dopo Termini Imerese?

Con questi numeri e tre anni di sofferenza, basterà chiudere solo Termini? Ho qualche dubbio

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

bravehearth

3 marzo 2010 - 17:56

Per forza che il mercato cala

Era scontato un drastico calo delle vendite. Prima il mercato era drogato!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Stockhausen

3 marzo 2010 - 18:01

Le notizie che

arrivano dal Brasile, che da poco è diventato il primo mercato per la casa italiana, danno nuove speranze a livello globale. E poi c'è l'operazione Russia. È necessario, però, che la Fiat torni sui suoi passi riguardo Termini Imerese

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

mojito84

3 marzo 2010 - 19:57

lo smembratore....

... questo è il nome giusto per l'ing. Marchionne. Compra società senza soldi.... (Ricucci è andato in galera per molto mento, caso RCS), chiudi stabilimenti (due anni fa diceva che con i soldi degli incentivi avrebbe potenziato gli stabilimenti), ora salta fuori con l'estromissione di Fiat Auto dal gruppo, un fenomeno!!!!!! Certo così non mostrerà più i bilanci e dirà che tutto va bene...... Se uno dei vecchi Ad di Fiat faceva questo tipo di politica industriale sarebbe già stato cacciato, invece Lui che gira con il maglio e la pancetta, passa per l'intelingentone del momento... che tristezza!!!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Impreza2.0Rsport

3 marzo 2010 - 19:59

Concordo al 100% con te! Anche Ricucci veniva considerato l'intelligentone del momento...e poi.....

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Dinozzo

3 marzo 2010 - 20:19

idem

sono con voi, si Ricucci sembrava il genio poi.... idem Marchionne, ma la cosa è diversa se sbaglia lui paghiamo noi!!!!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

autolog

3 marzo 2010 - 22:05

A parte gli errori sulle doppie, i congiuntivi e la punteggiatura.... ma cosa state dicendo? Ricucci era un finanziere indebitatissimo, invischiato coi politici e che tentava scalate occulte. Marchionne è un industriale che fa il suo lavoro alla luce del sole (per me egregiamente), potete essere o meno d'accordo con le sue scelte aziendali ma scrivere pagliacciate del genere è solo un boomerang che si ritorce contro chi le dice e la sua (molto presunta) intelligenza. Quanto all'intelligentone, come dite voi, è considerato da tutte le riviste specializzate di settore uno dei migliori manager dell'automotive al mondo ed ha ricevuto premi e copertine per questo. Mi fido più di Automotive News e di Auto Motor und Sport che di qualcuno che non conosce nemmeno la sua lingua madre in modo decente... davvero la superficialità degli italiani a volte è spaventosa, basta individuare un bersaglio e via a fare il tifo contro come allo stadio - coretti, slogan e canzoncine. Che tristezza!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

alfo88

3 marzo 2010 - 22:43

d'accordo con autoblog...peccato che marchionne non sia un oratore...dice tranquillamente in pubblico quello che vuole fare!vabene in America, ma gli italiani vogliono essere presi in giro!ed è una mancanza da parte sua non capire questa peculiarità culturale!cmq termini non c'entra nulla, e marchionne non è fiat!marchionne è colui che esegue il fine ultimo della società...la sopravvivenza!per quanto riguarda lo spin off, è una grande cosa!cioè ha capito che fiat deve essere indipendente da lancia alfa dodge jeep e via dicendo, per preservare la specificità dei marchi!così facendo fiat riesce a vendere come word brand, mentre si potrà concedere più autonomia ai vari brand preservando la specificità!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Dinozzo

4 marzo 2010 - 10:40

fortuna che ci sei te...

... sai sarò/saremo anche ingnorante/i come dici tu, ma siamo liberi di pensare e scrivere in questo sito quello che vogliamo, quindi tu la pensi in un modo e noi in un altro.... questa si chiama libertà di pensiero. Concludo che il presuntuoso mi sembri tu... portatore della parola santa!!!!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Gipo

4 marzo 2010 - 15:10

Diamo alle cose un senso

Marchionne non è laureato in Ingegneria, ma in Filosofia ed Economia e Commercio... Lo spin off di Fiat Auto è funzionale alla creazione di un unico gruppo nel settore auto che comprenda tutti i brand (quindi sì alla distinzione dei marchi, no all'"ognuno per la sua strada", come detto sopra a riguardo di Fiat, Chrysler et cetera). L'operazione è volta alla tutela degli interessi di un gruppo che investe in vari settori, con differenti livelli di rischio. Voilà, tout ici.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

autolog

4 marzo 2010 - 21:52

Grazie Gipo, che hai ridato un minimo di razionalità e contenuto alla discussione... non volevo insultare nessuno, però davvero se NON sapete palesemente NULLA sull'argomento del quale state parlando, sarebbe meglio tacere... io non ho opinioni su fatti di cui ignoro tutto o quasi, mi limito a non pensarne nulla o eventualmente mi faccio un'idea dopo essermi informato a fondo. Ecco, forse sarebbe meglio se anche voi lasciaste perdere certe questioni un pò troppo "oltre" i dati a voi disponibili, se no si rischia di finire alle solite banalità da bar. Tutto qua.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

AndreaE88

4 marzo 2010 - 00:58

Attenzione!

Stiamo attenti perchè gli iceberg hanno solo la punta fuori!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

news

4 marzo 2010 - 20:22

marchionne....

vi prego di parlare di cose che conoscete ...Marchionne e' il numero 1 al mondo..x fortuna lo ha la fiat e l italia,anzi io gli rafforzerei le guardie del corpo..per proteggerlo..ps, ricordate Mattei il grande presidente dell eni che fine ha fatto perche ha minaciato le sette sorelle del petrolio..? marchione in questo momento sta sfidando grossi gruppi mondiali che non vogliono perdere la loro liderschip nel settore auto possono essere disposti a tutto pur di fermarlo....l operazione craysler e' stata talmente eccezionale da lasciare di stucco tutto il mondo...forza grande amministratore ..l italia e' con te!!!!!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

autolog

4 marzo 2010 - 21:45

L'Inghilterra intera in compenso è inorridita leggendoti... ;) Giusto per par condicio, dai, dovevo dirlo! Non me ne volere.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

AndreaE88

5 marzo 2010 - 18:19

Risp!

Ti prego di scrivere per te e non per l'Italia intera!io non la penso come te!Sia ben chiaro!ci sono aziende che han chiuso, alle quali avrebbero fatto comodo i soldi degli incentivi dati alla fiat ed alle aziende automobilistiche!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Renys84

4 marzo 2010 - 22:05

Mah...

Eviterò di erigermi a conoscitore tutta saggezza e sapienza (a proposito: il mio italiano è corretto? No, perché a leggere il commento di qualcuno mi vengono dei dubbi... Tra l'altro gli accusati non mi sono sembrati carenti in grammatica e sintassi, come sostiene questo qualcuno... ), penso semplicemente che giudicando la realtà dei fatti, che chissà per quale motivo vengono sempre dimenticati, la situazione non sia così rosea e positiva almeno qui in Italia, e per gli Italiani, e per le automobili "italiane" per le quali vale il seguente motto: TANTA SPESA, POCA RESA. Riguardo al lancio della "bomba", ovvero lo spin-off del marchio Fiat rispetto al gruppo, spero solo che serva a non far fare più cagate motorizzate, a far tornare agli antichi lustri marchi come ALFA ROMEO e LANCIA, che avrebbero bisogno di maggiore caratterizzazione individualista, sia dal punto di vista tecnico che d'immagine. C'est tout!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

alfo88

4 marzo 2010 - 23:41

è questo che stanno cercando di fare attraverso lo spin off

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Dinozzo

5 marzo 2010 - 09:47

Grazie

Renys84, ti ringrazio per il tuo commento, grazie ancora!!! Autoblog e News, vi ripeto ogniuno scrive il proprio pensiero ed io rimando della mia iedea e vi posso garantire che mi informo prima di scrivere....

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Gipo

5 marzo 2010 - 10:45

Piacere "Italiano"...

I nostri prodotti all'estero sono dei veri e propri biglietti da visita. Sono importanti! E' anche importante che noi, per primi, se ne riconosca il valore, che se ne possa andare fieri. Però poi, se dietro a quel pezzetto di carta... http://www.youtube.com/watch?v=1jRCWOSJYrc&feature=player_embedded L'industria è cultura, la cultura siamo noi.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

mojito84

5 marzo 2010 - 10:46

bello il video....

.... ma quindi?....

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Gipo

5 marzo 2010 - 10:57

quindi...

...tanto per cominciare impariamo a distinguere i titoli di studio. Non scambiamo odontotecnici per finanzieri, oppure filosofi ed economisti per ingegneri, ed informiamoci... magari nelle sezioni di economia, industria e finanza dei siti delle varie agenzie di stampa.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

mojito84

5 marzo 2010 - 12:49

....Poi?!!!.....

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

mojito84

5 marzo 2010 - 12:49

....Poi?!!!.....

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Gipo

5 marzo 2010 - 14:33

poi...

...beh, per quanto ti riguarda: ocio ai mojito, che già la Z4 ha il retrotreno "volante", se poi ti ci metti pure tu!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

AndreaE88

5 marzo 2010 - 18:28

ma?

Beh.. certo.. un Ingegnere che si compra uno dei più grandi colossi americani, credo che qualche pizzico di conoscenza di finanza ed economia la sappia, o no?Sarà pur agevolato dal momento poco propizio per tante altre aziende, ma i suoi calcoli, oltre che di produzione, più che altro di espansione e compravendita li abbia fatti?o non siamo d'accordo?