Monopattini: si pensa a obbligo di casco e targa

Non sarebbe malvagio un ban totale... :-P

Prima sono stati incentivati e dati a chiunque...ora casco e targa...poi l'assicurazione così sono tutti accontentati le varie sanguisughe...una revisione ogni anno la facciamo?

+1 Innanzitutto per la loro sicurezza. Patentino pure, a meno di limitarli a velocità da passo d'uomo, sarebbe il caso. Alla fine in città le stesse auto oramai non vanno oltre i 30 orari

Obbligo di casco è assicurazione significa vietare i monopattini. Praticamente togli 99% dei monopattini in circolazione. Perché? Se io devo fare assicurazione a questo punto mi compro un motorino che ha le ruote alte ed è più sicuro. Se il casco diventa obbligatorio allora tutti i monopattini che puoi noleggiare spariscono perché manca il casco. L'unica cosa sensata e di limitare la velocità massima a 15km/h

La regola dovrebbe valere anche per le biciclette. Anzi sopratutto per le biciclette. Se da una parte il monopattino (li brucerei tutti) puoi limitarlo a 25 km/h la bicicletta servoassistita avendo come motore le gambe possono sfrecciare ad andature ben più alte e come sappiamo tutti possono arrecare alle persone più danni dei monopattini. Altra cosa fondamentale è che in 2 non si va ne sui monopattini ne in bici e se presi multa e sequestro mezzo. Quando ero un ragazzino sui motorini in due non si poteva andare per legge e anche se avevi un 125 cc non potevi andarci a meno che chi guidava non fosse maggiorenne. Sto kaz di farwest deve essere fermato subito.

ERA ORA....OPPURE NO, ASPETTIAMO ANCORA UN PO....FACCIAMO CAUSARE ALTRI INCIDENTI PRIMA DI INTERVENIRE.

Da sempre favorevole (anche per le bici) penso sarebbe giusto. Più che altro mi spaventa come potranno scrivere la legge sti scappati di casa.

Assurdo che ancora non sia obbligatorio il casco

Rdc quasi eliminato, assicurazione obbligatoria per i monopattini. Forse a qualcuno converra' iniziare a lavorare. Ma tanto vanno in giro anche con le auto senza assicurazioni o senza indossare il casco in moto... Almeno il segnale pero' è stato dato. Comunque andrebbe esteso anche alle bici, in quanto veicoli su strada pubblica e che quindi devono muoversi in sicurezza ed essere identificabili.

Me lo immaginavo che sarebbe successo. Se dovesse passare, tutte le persone che hanno acquistato un monopattino approfittando dell'aiuto da parte dello Stato, e quindi pensando di fare un affare, si ritroveranno con un mezzo molto costoso da mantenere.

Mi dispiace per chi vive in città. Fra aumenti di prezzo dei mezzi pubblici e ostacoli alla mobilità individuale alternativa, andranno tutti in macchina, al massimo in motorino

Il difficile sarà riuscire a farlo rispettare. Per quelli messi a disposizione dal Comune soprattutto. Saranno targati, ok, ma chi li userà poi metterà il casco? Si parla tanto di intensificare i controlli, ma c'è così tanto da controllare che servirebbe una volante per ogni via. Io li toglierei proprio dalla circolazione i monopattini elettrici.

.. Ottima idea quella del casco e dell'assicurazione.. Troppi incidenti, anche perchè ne vedo qualcuno che circola anche di sera su strade extraurbane. con la luce posteriore che mala pena si vede.. Che grande stronzata i monopattini....

Non sono sicuramente un fan dei monopattini ma se sulla targa sono d'accordo (mi è capitato un incidente con uno di questi mezzi ed avendo la sua targa di riconoscimento ho facilmente indicato al gestore tutto quanto) quella del casco mi sembra una cavolata. Mi immagino la gente che potrebbe necessitare di sharing durante il giorno portare con se un casco per tutta la giornata. Semmai facessero i controlli, tanto quelli che fanno i pazzi si sa chi sono e le zone dove lo fanno pure.

Mi pareva già ovvio fin dall'inizio che fossero misure da adottare, il problema rimane come inquadrare questo mezzo. Va al più presto aggiornato il metodo assicurativo che è da anteguerra, non si può avere 10 assicurazioni per ogni ruota che si possiede. Spero si capisca prima o poi.

io vedo anche delle belle (e pesanti) bici a batterie che sfrecciano veloci come auto. Zero casco, zero luci.

La bici elettrica non è così pericolosa! I monopattini non dovevano essere incentivati! Speriamo sempre in una nuova era della politica! Buone Feste!

Tuta da moto anche

Bene il casco, la targa è una fesseria (se le giustificazioni sono quelle avanzate, allora dovrebbe valere anche per le biciclette, e sul punto sarei pure d'accordo), mentre ci vorrebbe la patente obbligatoria (e, anche qui, ci vorrebbero patenti e patentini per qualsiasi mezzo e test pure per i pedoni). 20 km/h per un monopattino sino pochi: ci vorrebbero almeno i 25 km/h di prima.

Si dovrebbe pensare a bandirli dalla circolazione su strada pubblica

Giusto e aggiungerei assicurazione obbligatoria

Assicurazione obbligatoria e casco sono misure necessarie e si buon senso: cadere o investire qualcuno a 30 all’ora è dannoso. Io conoscevo una ragazza uccisa dopo essere stata investita da un monopattino. I monopattini sarebbero una soluzione intelligente se circolassero in strade prive di macchine o di persone ma vederli fare lo slalom tra le macchine sulla strada o tra le persone nei pressi delle ciclabili mi da i brividi. Chi non se ne rende conto mi lascia molto perplesso

Sono pienamente d'accordo con l'introduzione di targa e casco (la metterei anche alla bici, visto che di notte non ce n'è uno che le abbia e poi si scandalizzano se li tiri sotto) e anche all'assicurazione obbligatoria. Vuoi circolare sulla strada pubblica? Devi poter risarcire il danno che eventualmente fai a qualcuno o qualcosa. Ormai vengono assicurati anche i cani di grossa taglia, non vedo perché non lo debbano essere i monopattino e le biciclette

Bene il governo adesso tassa i monopattini imponendo l'assicurazione, ma Salvini e la bici non si tocca dove sta? Non governano insieme?

Assicurazione obbligatoria e targhetta di identificazione sono necessari. C'è anarchia totale nell'uso di questi piccoli mezzi e non va bene. ( Anche per le biciclette )

Considerando che avvengono molti piu incidenti con ferite e morti in bicicletta che non in monopattino qualsiasi cosa vogliano applocare per i monopattini dovrebbero applicarla anche per le biciclette, a meno che non sia il soloto fume negli occhi per demonizzare i monopattini, che stanno togliendo utenti a moto ed auto

Come in tutte le cose ci sono pro è contro. I pro dei monopattini è biciclette: Meno traffico,aria più pulita,gente più sana (chi va in bici),meno consumo di carburante,meno stress per cercare parcheggio, più parcheggi se qualcuno realizza che non ha più bisogno della macchina. Contro : più morti sulle strade. Ma se veramente a qualcuno importa dei morti sulle strade allora quando avete una bici davanti provate di stare lontani e superare solo quando c'è veramente spazio! Poi chiaro che il governo invece di creare piste ciclabili sceglie la strada delle multe e assicurazioni,invece di spendere,guadagna! E poi se qualcuno muore,sono quelli che usano i mezzi,non voi quelli al sicuro nei vostri SUV diesel 98% dei casi da soli in macchina! Quindi? Avete solo da guadagnare! State zittì perché grazie ai ciclisti e monopattini c'e meno traffico e aria più pulita!!!

auguri a tutti di buone feste ! giusto, targa e assicurazione per tutti , targhetta da applicare sul manubrio del monopattino e alla bici elettrica per poter prendere e pagare la multa più facilmente , mentre l'assicurazione dovrebbe essere obbligatoria anche nel nostro pensiero , chi non ha una bici normale? chi è sicuro che non causerà mai danno nemmeno in un negozio di cristalli ? ecco basta poco con una piccola polizza a piccolo prezzo sarete coperti

non sono 8 morti al giorno, nel 2021 sono Stati 9 morti in un anno.

Sull'obbligatorietà del casco sono d'accordo e probabilmente anche sull'uso di giubbotto/bretelle catarifrangenti di notte. Mi stupisce però che sulla mobilità "leggera" si usino da qualche anno due pesi e due misure. Almeno nel dibattito generale. Nelle città italiane le bici (che, vorrei ricordarlo, viaggiano in media alla stessa velocità di un monopattino) continuano a muoversi con assoluta disinvoltura, per non parlare delle spregiudicatezze compiute dai rider del food delivery. Sia chiaro: poveri disgraziati costretti a rischiare l'osso del collo (e quello degli altri) per quattro spiccioli. Purtroppo credo che anche gli incidenti gravi o mortali continuino a essere molto più numerosi tra ciclisti che tra monopattinisti. Eppure il dibattito giornalistico e politico è dominato dalle poche centinaia di monopattinisti che attraversano i nostri centri storici. Mi sembra un modo un po' miope di affrontare la sicurezza stradale. Aggiungerei una riflessione. Forse l'uso dei monopattini è stato gonfiato dagli incentivi del governo Conte. Però tra rincari della benzina e costi proibitivi dei box, ho l'impressione che la domanda di mezzi di trasporto alternativi sia solo iniziata. Servono regole chiare che sappiano trovare un ragionevole compromesso tra il far west e un bando oggettivamente inattuabile. Ultima cosa. Vedo che si parla di limitare la circolazione dei monopattini solo alle ciclabili. A me sembra un'idiozia, però osservo: visto che la rete di ciclabili di molte città è quasi inesistente, chi approva questa strada è pronto a sostenerne il costo e i disagi connessi?

Le regole sui monopattini esistono gia. Si può andare dai 14 anni con obbligo di casco e non si può andare in due. Nelle zone pedonali c'è il limite a 5km orari. Il mio monopattino ha gia frecce, luci, stop e clacson. Il problema è che i comuni hanno fatto piste ciclabili fuori da ogni logica sputando un po' di vernice sulla strada. Strade piene di fosse, buche e dossi non regolamentari. Si risolvono le cose sempre nel modo più facile senza mai andare alla radice del problema. Fanno molti più morti gli anziani a cui viene rinnovata la patente e che non sono in reale condizione di guidare. Perché non si sequestra la macchina a queste persone e si fa una bella multa alle scuole guida? Comunque le strade non sono solo degli automobilisti. Automobilisti che non rispettano le norme di base e che non si fermano di fronte ad un attraversamento ciclabile. Le assicurazioni servono, come al solito,solo ad aiutare banche ed assicurazioni in cui i nostri politici mangiano avendo quote partecipative. Vergogna.

Vedo tante persone che parlano senza averne mai usato uno, o mettersi nei panni di chi lo usa, ho un monopattino conforme alla legge attuale con frecce, motore da 500w, dentro i limiti della legge e doppio freno a disco, faccio circa 2500km l anno, e lo ho da 2 anni senza un graffio, voi sapere cosa mi ha salvato da tanti possibili incidenti? La possibilità che il mio monopattino può andare a 55kmh, non lo porto a quella velocità di solito se non perché qualche macchina non rispetta le regole stradali, una volta ero in una strada dritta ed a destra una macchina aveva uno stop, la macchina non si è fermata, non mi ha neanche visto, e mi stava mandando in contromano, se io da 20 non andavo a 50 ero morto. Vedete voi valutate le cose pensando che il problema sono i monopattini, ma il vero problema sono le macchine, gente che guida col cellulare, gente ubriaca, gente di fretta che magari si ha qualche emergenza, ma non può per quello fare rischiare la vita agli altri, poi noi monopattini siamo trattati come delle merde, ti vedono in strada e ti suonano tipo che cavolo fai, quando se dovremmo andare sul marciapiede il limite di legge e di 6kmh, e allora e ovvio che vado in strada, siete ancora chiusi mentalmente dall' evoluzione, per esempio anche chiusi mentalmente dalle auto elettriche, ma vabè tralasciando questi discorsi, un assicurazione, casco e targa a me non darebbero fastidio, ma aumenterei il limite di velocità almeno a 30 per chi ha tutto ciò.

Io trovo questa crociata contro i monopattini una ridicolezza, dove, come al solito, per pagare l'inciviltà di qualcuno, ne paghiamo le conseguenze tutti, oltre all'aspetto di lucro tipico del Paese di furboni su cui pianta l'Italia le proprie radici. Io uso il monopattino, uso le ciclabili, certo se messe a disposizione dalla città e comunque se in sicurezza (a Torino ci sono tratti ricavati in extremis lungo le carreggiate trafficate dalle auto, senza nessun tipo di panettone a isolarle, con il risultato che a percorrere la ciclabile ci sono scooter e moto, per tagliare il traffico dell'ora di punta, con il rischio di dovermi vedere investita! Beh, a questo punto uso il larghissimo marciapiede, percorso anche da biciclette, a proposito di crociata!), rispetto precedenze, semafori, incroci e sensi di marcia, ma nella mia esperienza, così come alla guida dell'auto, non siamo tanto noi il pericolo, quanto sempre l'altro. Infatti non poche volte, le ciclabili sono percorse da pedoni (pur avendo adiacente il loro marciapiede), pedoni che oltre a percorrerle, le attraversano senza controllare che stia arrivando qualcuno, oppure le strade che si intersecano con le ciclabili percorse da auto, a loro volta tagliano la strada senza curarsi di chi stia arrivando in bici o mono. Insomma, c'è tanta ineducazione ancora e purtroppo anziché imparare ad accettarlo, si è preferito fare una caccia alle streghe e questo è il risultato. Ingrassando i soliti (assicurazioni, in questo caso) e per noi persone che ogni giorno ci alziamo per sudarci il risicato stipendio, cacciando fuori altri soldi, come se già non facessimo enormi sacrifici ogni giorno, visti gli aumenti importati avvenuti in ogni settore, pur vedendosi inalterato lo stipendio. E' vergognoso tutto ciò. Quello che è giusto è giusto, ci manchrebbe, ma mi chiedo perché i monopattini sì, le bici no. Ecco perché ribadisco essere una crociata bella e buona. A questo punto, considerato che ci marceranno tutti sopra, mi comprerò una bella bici pieghevole e manderò in pensione il monopattino, con enorme dispiacere, anche considerata la spesa che ho affrontato per acquistarne uno. Complimenti all'Italia, un Paese che si erge a regole e strette da una parte per dimostrarsi all'altezza di altre realtà, e ha lacune immense e ben più gravi dall'altra. Non siamo la Francia e neanche la Germania, ma vogliamo tristemente emularli, mal riuscendoci. Penosi