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Renault 5 Prototype: simbolo di rilancio

Pubblicato 14 gennaio 2021

La Renault svela il prototipo di una piccola elettrica ispirata alla R5 degli Anni 70, che potrebbe diventare un modello di serie.

Renault 5 Prototype: simbolo di rilancio

UNA TRASFORMAZIONE - L’atteso piano di rilancio Renaulution è stato svelato nelle scorse ore. Per un approfondimento vi rimandiamo a questa news, ma qui possiamo anticipare che le novità saranno molte e tali da far cambiare volto al Groupe Renault. In particolare la marca Renault vuole lanciare la sua “Nouvelle vague”, trasformandosi in costruttore focalizzato su alta tecnologia, servizi ed energia pulita. Entro il 2025 lancerà 14 nuovi modelli, 7 dei quali puramente elettrici e 7 nei cosiddetti segmenti C e D del mercato. Tutti avranno una versione elettrica o ibrida in gamma.

SIMBOLO DI RILANCIO - Come simbolo del rilancio della marca Renault la casa francese ha deciso di realizzare la Renault 5 Prototype (nelle foto), una concept con motore elettrico che vedremo anche in produzione e, come ha detto il numero uno del gruppo Luca De Meo, a prezzi abbordabili. La 5 prende spunto da uno dei modelli più iconici della Renault, quella R5 nata nel 1972 che ebbe una vita lunghissima grazie al grande successo riscontrato per le sue doti di semplicità e robustezza, ma anche per lo stile così innovativo e gradevole.

MOLTO CONTEMPORANEA - Il direttore del design della Renault, Gilles Vidal, spiega che “la discendenza dalla R5 è immediatamente riconoscibile ma la modernizzazione di linee e superfici dà un design assolutamente contemporaneo. Gli elementi stilistici della R5 originale nascondono funzioni moderne: la presa d’aria del cofano è in realtà lo sportellino della presa di ricarica, i fari posteriori integrano deflettori aerodinamici e i fendinebbia anteriori sono diventati luci diurne”. Se aggiungiamo il fatto che la scelta delle finiture e dei materiali trae ispirazione dal mondo dell’elettronica, dell’arredamento e dello sport possiamo pensare che la Renault 5 Prototype potrà attirare anche i ragazzi di oggi.



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Ritratto di BioHazard
14 gennaio 2021 - 13:07
Bella ma chissà quando la faranno uscire e a che prezzo...
Ritratto di 82BOB
14 gennaio 2021 - 13:28
2
Più Supercinque di Gandini, per me!
Ritratto di katayama
14 gennaio 2021 - 13:44
Troppo baloccone, troppi particolari bambineschi. Non so che concezione abbiano del futuro e dei loro futuri clienti.
Ritratto di Giuliopedrali
14 gennaio 2021 - 19:11
Bè questo è il prototipo, di serie sarà più seria...
Ritratto di katayama
14 gennaio 2021 - 22:46
Sì, ma anche un concept dovrebbe trasmettere altro. Comunque, certo, sarà "normalizzata". Quegli accenni di Maxi Turbo fanno sognare. Sarebbe un peccato banalizzarla.
Ritratto di Challenger RT
15 gennaio 2021 - 02:03
Concordo ma andrebbe fatta anche e soprattutto a 3 porte. In questa a 5 le porte anteriori sono troppo corte. Se seguiranno l'esempio della Peugeot 208, la cui linea è rovinata dalla mancanza della versione tre porte, faranno anche loro una cavolata.
Ritratto di katayama
15 gennaio 2021 - 10:05
Anche VAG in questo segmento ha abbandonato le 3 porte, per ragioni di costi. Se guidi una coupé, del resto, sai che le portiere lunghe non sono proprio il massimo della funzionalità, specie in ambito urbano.
Ritratto di Challenger RT
15 gennaio 2021 - 22:46
Si, in certe circostanze non puoi aprirle del tutto, ma la linea e l'estetica in generale ci guadagna.
Ritratto di Miti
16 gennaio 2021 - 14:39
1
L'estetica Challenger sarà l'ultimo dei problemi. E dei criteri di acquisto. Non penso che sarà nemmeno il principale criterio di produrre autovetture nel futuro. Ma con gli stessi pezzi riuscire fare più modelli. E questa la mia paura. Forse il peggiore modo di fare auto dal mio punto di vista.
Ritratto di marcoluga
16 gennaio 2021 - 19:44
2
Per non parlare della ricerca della cintura di sicurezza, ogni volta che prendo la 500 rischio un ernia al disco.
Ritratto di AndyCapitan
15 gennaio 2021 - 13:07
4
mi pare azzeccata questa nuova renault 5.....ma passeranno anni prima di vederla....quindi verra' depennata la clio???
Ritratto di Giuliopedrali
15 gennaio 2021 - 16:29
Anni prima di vederla: mica si parla di FCA.
Ritratto di Quello la
14 gennaio 2021 - 13:50
Vedo che DeMeo si sta già dando da fare. Molto bene.
Ritratto di marcoluga
16 gennaio 2021 - 19:45
2
Più che altro si è portato dietro un designer coi fiocchi.
Ritratto di Quello la
16 gennaio 2021 - 20:06
Eppero', caro Marco, comunque devi dare una certa impronta, dare una prospettiva, uno stile che, devo dire, DeMeo sa dare (poi può non piacere - io, per esempio, ci vedo parecchio marketing - ma un qualcosa di personale c'è)
Ritratto di Veenc
14 gennaio 2021 - 14:12
1
Bella. Alcuni dettagli sono molto cyberpunk
Ritratto di DajeAo
14 gennaio 2021 - 14:14
Carina e molto proporzionata, se la facevano un pelo più staccata da terra era il Top
Ritratto di Dr.Torque
14 gennaio 2021 - 14:33
Se ne uscirà una versione basica a basso prezzo potrebbe avere successo. E potrei anche valutarne l'acquisto... un giorno.
Ritratto di BioHazard
14 gennaio 2021 - 18:08
Difficilmente costerà poco
Ritratto di Giuliopedrali
14 gennaio 2021 - 22:34
Ed è questo che è interessante, da quanto non succedeva per una Renault...
Ritratto di SergioPavia
15 gennaio 2021 - 18:45
1
Infatti.. Carina la francesina. Non mi capita di spesso, di dire così dei nostri bene amati cugini. La considererei però solo con un motore serio. O che almeno dessero la possibilità di scegliere uno o l'altro. Sergio pv.
Ritratto di Ale 01
14 gennaio 2021 - 14:46
Probabilmente si affiancherà alla Clio ibrida (le altre versioni spariranno nel 2025) e sostituirà la Zoe.
Ritratto di RubenC
14 gennaio 2021 - 15:21
2
Molto carina!
Ritratto di Giuliopedrali
14 gennaio 2021 - 19:13
Speriamo, immaginavo proprio così il futuro di Renault invece di quelle immonde Megane: quasi 30 anni di modello auto senza appeal.
Ritratto di domila
14 gennaio 2021 - 15:22
Secondo me è molto carina
Ritratto di MauroMecallo
14 gennaio 2021 - 15:39
1
Quasi più bella dell'originale. Non ricordo la GtTurbo di mio padre, l ho solo vista in foto, ma far meglio di quella mitica,non è stato semplice. Direi che ci sono riusciti... Alimentazione a parte!
Ritratto di Lucifer11
14 gennaio 2021 - 15:42
Non male questo prototipo, alcuni particolari stonano come specchietti e le prese d'aria sul paraurti ma sicuramente saranno diverse su un possibile modello definitivo, chissà il prezzo.
Ritratto di desmo3
14 gennaio 2021 - 15:50
6
studio di stile molto suggestivo, ma per me tale deve rimanere... ma ha ancora senso fare auto per quattro nostalgici degli anni 80 che poi nemmeno la compreranno?
Ritratto di Ricci1972
14 gennaio 2021 - 18:22
3
Anche perché le tre porte sono scomode pure per i ragazzi, pensa per gente sulla 50ina. Che poi la R5, non è che fosse così bella anche allora.
Ritratto di desmo3
14 gennaio 2021 - 18:32
6
in realtà penso ne abbia 4, a giudicare dalla fessura sopra l'asse posteriore
Ritratto di Ricci1972
14 gennaio 2021 - 18:34
3
Hai ragione, non lo avevo notato, purtroppo verso i 50 anni la vista è quel che è....
Ritratto di Oxygenerator
14 gennaio 2021 - 15:52
Ho posseduto la super5 turbo da giovane. Bianca, coi profilini rossi. Bella macchina e divertente. Comoda per 4. Beveva come una spugna. Questa davanti mi piace. Lateralmente non tanto. Dietro la linea rossa da fanale a fanale, non dice niente.
Ritratto di Claus90
14 gennaio 2021 - 16:14
Non sono amante delle auto francesi in particolare di Renault, tuttavia questo progetto è interessante, fare un remake della celeberrima Renault 5 è bello.Se la strada delle nuove elettriche è sfornare queste vecchie glorie ben venga.
Ritratto di Terex70
14 gennaio 2021 - 18:29
2
Applausi... Ma solo perché sua mamma si e guadagnata sulle strade i gradi di Mito.
Ritratto di Giuliopedrali
14 gennaio 2021 - 19:24
Secondo me non è perchè la vera R5 si è guadagnata i gradi di mito, ma perchè è la cosa giusta da fare e cambia completamente l'immagine sinceramente finora un pò triste di Renault, finalmente qualcosa di nuovo di divertente e alla moda, non si prenderà più una Renault solo per il prezzo, come può aver fatto bene l'immagine 500 a Fiat, ma forse questo è anche l'inizio di qualcosa, mi sembra che Renault sia molto più interessante e futuribile di PSA e sommata a FCA poi...
Ritratto di Flynn
14 gennaio 2021 - 19:25
Erano anni che non trovavo una Renault interessante. Grezza, ma almeno stacca dalle solite scialbe proposte
Ritratto di Spock66
14 gennaio 2021 - 21:13
Alla fine tutto dipenderà dal prezzo..solo in FCA pensano che basti qualche presentazione glamour per vendere una 500 a 35000 euro..una R5 full electric a, per dire, 25000 euro di listino, potendo poi aggiungere ancora i vari sconti, può essere un best-seller, mentre a 35000 la può comprare qualche eccentrico e basta...
Ritratto di Challenger RT
15 gennaio 2021 - 02:12
La Renault Zoe sul listino parte da 25.900 euro e arriva a 40.000 (sconti e incentivi esclusi). Non credo che una nuova R5 elettrica possa costare di base meno di 30 - 35.000 euro.
Ritratto di puccipaolo
14 gennaio 2021 - 21:22
8
E comunque anche questa si rifà al passato. Le auto più riuscite degli ultimi anni sono un remake delle auto 1970-80 New Beetle 500 Mini ed ora R5...sembra che la nostra epoca sia proprio a corto di idee ...le proposte per il futuro scarseggiano.
Ritratto di Giuliopedrali
15 gennaio 2021 - 16:31
Tutto sommato non credo si sia a corto di idee se si adotta una buona idea, io devo dire che il Maggiolino la considero la più spettacolare auto media uscita in quegli anni 2012.
Ritratto di Biondi stefano
14 gennaio 2021 - 21:56
Futura antagonista per la Peugeot 208 e.e 500 e. Sembra un po' più piccola della sua antenata.io ne ho possedute 2. Il primo amore non si scorda mai Andrò con il cuore in mano quando arriverà (?) In concessionaria,solo per vederla.
Ritratto di Ronbo
14 gennaio 2021 - 21:59
Voto: diesci!
Ritratto di Giuliopedrali
14 gennaio 2021 - 22:35
10 a zero su PSA.
Ritratto di Gatsu
15 gennaio 2021 - 01:22
2
Ma anche una versione ibrida no eh?
Ritratto di Mark595
15 gennaio 2021 - 10:10
Eccola, più tornano alle linee antiche e più sono belle, la riprova che il computer non può sostituire la mano e la vena artistica dell'uomo, e questo in tutti i campi. Le linee moderne con i colori moderni sono tutte uguali e fanno schifo tutte quante. I colori poi tipo l'arancio fosforescente sono di un pacchiano impossibile.
Ritratto di UPvw
15 gennaio 2021 - 11:34
La super5 ero innamorato di quell' auto , speriamo riescano veramente ad arrivare alla produzione e magari nel frattempo abbiano ridotto il costo di produzione delle elettriche e i difetti di gioventù
Ritratto di marcoluga
15 gennaio 2021 - 12:20
2
mi piace decisamente di più della e-Honda!
Ritratto di Gordo88
16 gennaio 2021 - 01:37
1
Be ci vuole poco a fare meglio della honda e.. e qui hanno fatto ben di meglio rispolverando un modello iconico che personalmente mi é sempre piaciuto tanto e che mi ricorda anche i tempi gloriosi della 5 maxi turbo nei rally gruppo c...
Ritratto di marcoluga
16 gennaio 2021 - 19:06
2
Ah, ah, ah, hai proprio ragione. :o)
Ritratto di undertherain
15 gennaio 2021 - 14:52
1
Ma poi devo mettere la ventola aggiuntiva manuale con tasto sul cruscotto dato il surriscaldamento?
Ritratto di GeorgeNN
15 gennaio 2021 - 14:53
Bellissima, ma non sopporto che sia solo elettrica. Fa benissimo la psa a proporre diverse motorizzazioni: benzina, diesel o elettrico.
Ritratto di marcoluga
16 gennaio 2021 - 19:51
2
Non è una scelta. A quel livello si parla coi politici e se loro gli dicono "fatela elettrica a farvela vendere ci pensiamo noi", loro la fanno elettrica. In Europa abbiamo un mercato "pianificato". La cosa è piuttosto evidente.
Ritratto di GeorgeNN
17 gennaio 2021 - 15:03
E' un imposizione della moda da parte della Ue germanica per salvare il gruppo marcio che si è dato all' elettrico per manifesta incapacità di fare auto con motori puliti e a norma senza barare con centraline contraffatte. Alto che scelta! La ue impone l'elettrico ma il pubblico sceglie ancora termico visto che l' elettrico ha autonomia ridicola dopo tante ore di ricarica, circoscritta al solo uso urbano e per nulla eco-ambientale. Non si lamentassero poi delle scarse vendite con veicoli solamente elettrici che al pubblico non piace.... Facessero almeno ibrido oltre all' elettrico. A chi interessa l'elettrico?? Ai 4 gatti radicalschiczinistroidi...
Ritratto di Flynn
17 gennaio 2021 - 16:11
Piuttosto... a chi interessa l’ibrido?
Ritratto di GeorgeNN
15 gennaio 2021 - 14:58
Guardando le foto e devo dire che mi piace di più il concept disegnato da Maltese.
Ritratto di Maurilio65
15 gennaio 2021 - 16:31
3
Buongiorno signori. Non so se odiare o amare la vecchia R5. Con lei, una GtTurbo rossa prestata da un amico, portai a casa dalla disco per la primissima volta,quella che in futuro divenne la mia attuale dolce sciura. Voi capirete che , dopo quella sera,questa francesina ha condizionato tutta la mia vita!! Dopo quasi 40 anni , ancora non ho deciso se monumentarla o sotterrarla. Parlo dell'auto... A scanso d'equivoci!!! Questa riedizione DuePuntoZero, però mi piace parecchio. Molto di più delle tante riesumazione che l'hanno preceduta di altri marchi. Ai tempi ,anche la versione normale era di casa qua da noi e riscosse tantissimo successo. Mha... Il tempo e' il miglior dottore si suol dire. A conti fatti, un monumento ci starebbe anche. Ptrototipo promosso a pienissimi voti. Ossequi. Maurilio.
Ritratto di Giuliopedrali
16 gennaio 2021 - 09:22
Cioè semplicemente anche senza dargli troppi significati la Clio sarà stata anche una bestseller europea ma non ha mai influenzato il design di nessun'altro e mai diventata icona, ecco qui si potrebbe coniugare la praticità con qualcosa di iconico come 500, Range Rover etc, infatti la R5 in molti testi è considerata tra le 100 icone tra le auto del XX secolo.
Ritratto di myeclipse
15 gennaio 2021 - 20:56
Mi piace, anche se non sono più un ragazzo di oggi :)
Ritratto di franzio
16 gennaio 2021 - 10:11
Questa, se la vedi per strada, la noti solo perché è gialla.
Ritratto di Miti
16 gennaio 2021 - 14:32
1
Basta parole. E super mega piani. Fatti. Fatti.
Ritratto di marcoluga
16 gennaio 2021 - 19:52
2
Aspetta, quando dovrà effettuare licenziamenti di massa, il re sarà nudo.
Ritratto di Miti
16 gennaio 2021 - 20:59
1
C'è solo un problema. I sindacati francesi non sono quelli italiani.
Ritratto di marcoluga
17 gennaio 2021 - 19:58
2
In Francia sono capzi, quelli lo appendono per i piedi...
Ritratto di Giuliopedrali
17 gennaio 2021 - 09:17
Credo che si magari Renault naviga in acque peggiori di PSA e FCA però oggi conta chi crea più interesse, facile che ce ne accorgiamo fra un poco.
Ritratto di marcoluga
17 gennaio 2021 - 19:59
2
Giulio potevi metterci la parola hype nel tuo commento. LOL
Ritratto di eto francesco
17 gennaio 2021 - 20:18
CARINA MA PREFERISCO QUELLA CHE PUBBLICÒ AL VOLANTE IN DATA 7 LUGLIO 2012 QUELLA LA COMPREREI AL VOLO!