Volkswagen Golf: nel 2016 si rinnova

È stata sostituita con una CLA 220cdi (di mio padre perché io ho "appena" 26 anni e ho iniziato da poco a lavorare). Io guido una 208 1.2. Sinceramente mi meraviglio di come ci si possa stupire delle vicissitudini di una normalissima Golf. Non stiamo parlando di una X6 M... Mi dispiace ma io ormai detesto con tutta l'anima VW per come ci ha fatto penare con un'assistenza sempre arrogante, con la qualità dell'auto che ci ha rifilato e, ultimo ma non meno importante, lo scandalo di cui tutti sappiamo. Ha praticamente sancito l'odio a vita per questo gruppo. Poi liberi di crederci o no, me ne farò una ragione...

È stata sostituita con una CLA 220cdi (di mio padre perché io ho "appena" 26 anni e ho iniziato da poco a lavorare). Io guido una 208 1.2. Sinceramente mi meraviglio di come ci si possa stupire delle vicissitudini di una normalissima Golf. Non stiamo parlando di una X6 M... Mi dispiace ma io ormai detesto con tutta l'anima VW per come ci ha fatto penare con un'assistenza sempre arrogante, con la qualità dell'auto che ci ha rifilato e, ultimo ma non meno importante, lo scandalo di cui tutti sappiamo. Ha praticamente sancito l'odio a vita per questo gruppo. Poi liberi di crederci o no, me ne farò una ragione...

Io ho una Golf VI 1.6 TDI da Gennaio 2010. Fino ad ora ho avuto un solo vero problema: ho dovuto sostituire la luce dell'apertura del portellone perché era entrata acqua a seguito di un acquazzone dallo spoiler posteriore. Il tessuto del fianchetto del sedile guidatore è soggetto ad usura. Tutto qui. Le altre cose che dici tu francamente non le ho notate: mai sentito interni scricchiolare oppure fastidio per buche ecc. Per il motore niente da dire, d'altra parte sapevo di non comprare una macchina sportiva. Detto questo non la ricomprerei per gli ovvi motivi del dieselgate, ma da questo a dire che nel suo segmento c'era tanto di meglio ho forti dubbi.

anche io l'ho avuta e anche nella mia entrava acqua nel portabagagli, inoltre mi si è rotto anche il DSG. non credo comprerò mai piu VW anche se sono convinto che la mia fosse un caso

Anche io l'ho avuta, che dire, una pessima auto, a 233 km mi si è fuso il motore, per fortuna ne avevano un altra in pronta consegna e me l'hanno sostituita in garanzia, ma anche la seconda dopo i 1344 km ha iniziato a scricchiolare, inoltre il motore 1.6 diesel era veramente lento, tutti i Candeli con le loro giuliette mi bastonavano di brutto, ma finalmente ho trovato l'auto che fa per me, mi sono preso una Giulietta 1.4 a GPL anche io e ora ho finalmente una vera supercar, bastono anche le Aston Martin, altro che le Golf piene di problemi, grazie Italia che come sempre ci offri queste vetture fantastiche :D

Io ho una Golf V dal 2004 ed in tutti questi anni ha avuto solo un problema allo sterzo ampiamente segnalato dall'elettronica e riparato in officina senza grossi problemi. La mia è la 1.6 FSI 116 cv e rispetto al diesel la differenza negli anni si è sentita, tanto per dire oltre a me l'hanno guidata 2 persone ed entrambe le ho viste tentare di accenderla quando era già accesa perché al minimo è silenziosissima anche per essere un benzina. Ha l'ESP perfettamente tarato quando auto di 10 anni successive ancora non lo montavano di serie. Ha interni rimasti come erano all'acquisto, ho anche una Megane 1.9 dci 130cv del 2005 e il beige è diventato un verde raccapricciante e tralascio frizioni, centraline, scarichi, etc. che l'hanno mandata dal meccanico. La qualità almeno sulla V c'è ed è innegabile. La mia ha 11 anni e fa 15 km/l di media reali se usata senza sgasare inutilmente merito anche dell'iniezione diretta e del motore moderno anche se progettato nel 2003, nell'extraurbano fa i 17km/l senza problemi e senza essere lumache, in città i 13km/l. L'acquistare un diesel non lo trovo così scontato i benzina equilibrati tengono medie ragionevole, non i frullini 3 cilindri 1.0 ne i 2.0 con 180cv ma ad esempio il 1.4 da 125cv con cui è venduta adesso ho letto che su strada ha consumi più che ragionevoli con medie di 16 km/l. Ormai sinceramente l'acquisto di un diesel lo trovo anacronistico, i benzina sono migliori ed hanno due punti deboli, la città dove sono ampiamente sostituiti dalle ibride e le lunghe percorrenze dove invece sono preferibili con gran risparmio anche rispetto al diesel GPL e metano. Io sarò stato sfortunato ma le auto diesel che ho avuto sono state tutte foriere di problemi le benzina anche se auto economiche come la Getz 1.1 che abbiamo in famiglia e che ha fatto i 290.000 km senza finire dal meccanico più di un paio di volte e con cifre irrisorie. I diesel è innegabile sono motori che oltre a consumare poco di meno non hanno altri vantaggi, inquinano come ciminiere, costano di più all'acquisto, come manutenzione, come assicurazione, come costo sociale, come costo ambientale, fanno risparmiare meno di gpl e metano sulle lunghe percorrenze e meno delle ibride in città dove rendono l'aria irrespirabile, ormai hanno fatto la loro epoca.

se la Golf è un capolavoro allora le Ferrari sono ARTE PURISSIMA...ma secondo certi personaggi ottusi e rosiconi sono solo fiat ricarrozzate

Io credo dovesse aggiornarsi solo nel rendersi piú smart. Il quadro digitale della passat è semplicemente magnifico.

Non penso visto che quello che tu citi è un Euro5... Ma pur di scrivere il 1.000esimo commento uguale....

Era solo un contributo/premessa/anticipazione per la tanto solita quanto certa sequela di "E' la regina del segmento" VS "E' un ciesso oltre che un furto" che a breve si scatenerà

Per la miseria la stessa emozione di sostituire un Iphone 5 con un 5s

1.6 benza è un bel trattore... mia moglia ha la stessa, variant. Ottima viaggiatrice. Ad avere i soldi mi comperavo la passat nuova....

Sinceramente non mi pare che costi poi tanto di più di una Giulietta ad esempio.

Il tuo amico mi sembra un po' stordito. Ci sono tante concorrenti di Golf che costano meno di Golf, 500L è completamente un altro tipo di macchina. Ci credo che non gli piace per niente.

In realtà la Giulietta è ancora in produzione e se ne vedono molte in giro....ma è una macchina ormai obsoleta. La Golf è decisamente migliore, a partire dalla carrozzeria che è più dura di una qualsiasi Fiat o Alfa Romeo che dir si voglia!

X Paglia: C'è un motivo per cui continui a cambiare nickname?

in compenso ci sei ancora tu a rappresentare la stupidità di cuì può essere capace il genere umano

peccato per te che la motorizzazione diesel è solo una delle 10 di vw.... ma sono dettagli sai.

? I restyling li fanno tutti, anche la Fiat. Anzi, Fiat a volte ne fa pure troppi.

bella, bellissima, ma la nuova passat mica male sai. Un anteriore da paura !!!

Perché gli utenti continuano a giustificare alcuni dei loro pareri, invero abbastanza risibili, dicendo sempre che sono personali o molto personali? E perché il secondo inutile parere sul "tanto imbrogliano tutti" (falso, tra l'altro...) dovrebbe non essere personale?

Intendi che per te tutte le auto di tutte le marche hanno un aggeggino per falsare le emissioni fra uso reale e test di omologazione?

avranno fatto una serie limitata apposta.

Nooooo HTH, non dire così! Su una Golf VW ci guadagnerà si e no 4-5€! Scherzi? Con tutta la tecnologia che ha a bordo! Il brake disc wiper! Lo schermo touch! Motori parchi e innovativi! Pianali dedicati! Meccanica all'avanguardia (vuoi mettere viaggiare con un confortevole ponte torcente?). Poi scusa, è chiaro che non capisci niente di auto! Non vedi quanto costa? La qualità si paga!

è una battuta (scherzavo). Sono diversi. In quello centrale non puoi per esempio visualizzare il quadro strumenti, serve anche per il passeggero.

Ahahah

Se ti metti dietro ad una Golf Euro V, con tutto il particolato e gli ossidi che ti arrivano addosso, le sensazioni che proverai saranno decisamente anni '70.

JTD, ma non li vedi i casi umani che ci sono in questo sito? Ci sono bambocci per cui la massima aspirazione automobilistica è avere una Golf in garage e ti stupisci che ci sia gente che si lascia incantare dalle plastichine e gli schermi touch o che rimanga indifferente allo scandalo emissioni?

Ora, lungi da me il difendere la Golf, ma cosa pretendi da una segmento C con soli 90 cavalli? Ok, il diesel è turbo, ma sempre 90 miseri cavalli sono, su un'auto che pesa 1237 KG. Secondo me comprare auto grosse come la Golf con meno di 110-120 cavalli è una follia. I 90 lasciamoli alla Fiesta e alla Clio.

Allora non so che 1.6 TDI hai tu ma di cavalli ne dovrebbe avere 105. Certo non molti ma più che adeguati per spingere una macchina chiaramente non sportiva in tutte le situazioni. Gli interni che descrivi sono quelli della Trendline e ti assicuro che con quelli della highline non hanno nulla da spartire.

A ciascun Paese i suoi...