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Ritorna la Volkswagen Golf Cabriolet
23 febbraio 2011
Dopo molti anni di assenza, al Salone di Ginevra sarà presentata ufficialmente la nuova Volkswagen Golf Cabriolet che deriva dall’attuale sesta generazione.
Dopo molti anni di assenza, al Salone di Ginevra sarà presentata ufficialmente la nuova Volkswagen Golf Cabriolet che deriva dall’attuale sesta generazione.
CAPOTE IN TELA - La nuova Volkswagen Golf Cabriolet debutterà all’imminente kermesse elvetica, dove sarà presente insieme alla Tiguan restyling. Come le precedenti generazioni, la Golf Cabriolet ha l’abitacolo per 4 passeggeri e la capote in tela con movimento elettrico della durata di 9,5 secondi. Inoltre, la capote può essere aperta o chiusa anche in movimento fino a 30 km/h.
COME LA GOLF GTI - La nuova cabriolet della casa di Wolfsburg deriva dalla variante a tre porte dell’attuale Golf, anche se il parabrezza è più inclinato. Inoltre, la dotazione di serie comprende anche l’airbag per le ginocchia del conducente e i fari a led posteriori, questi ultimi previsti sulla berlina solo nella versione GTI.
I MOTORI - La gamma della nuova Volkswagen Golf Cabriolet è composta da 6 motori, di cui quattro a benzina come il 1.2 TSI da 105 CV, i 1.4 TSI da 122 CV e 160 CV, mentre al top si pone il 2.0 TSI da 211 CV. L’offerta dei propulsori diesel, invece, è limitata alle unità 1.6 TDI da 105 CV e 2.0 TDI da 140 CV.
ANCHE BLUEMOTION - La Golf Cabriolet sarà disponibile anche nella versione BlueMotion con il motore 1.6 TDI da 4,4 litri per 100 km e 117 g/km di CO2, nonché nelle versioni DSG con cambio sequenziale a doppia frizione e BlueMotion Technology a basso impatto ambientale. La nuova Volkswagen Golf Cabriolet è già ordinabile in Germania al prezzo base di 23.625 euro.
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Elfonero
23 febbraio 2011 - 11:29
mah..sinceramente sarà anche un filo più originale della berlina..però tra questa, l'a3 e la serie1 non so..sono sempre molto sgraziate le piccole cc..mah..
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Mirco1980
24 febbraio 2011 - 10:56
La Punto 60 S Cabrio del 1995 è tornata .
Guardatela bene , sopratutto lateralmente e di dietro , e ditemi se non è identica alla Fiat Punto Cabrio del 1995 .
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SPAZNEGHER
28 febbraio 2011 - 14:47
ECCEZIONALE! HAI COLTO NEL SEGNO...ANZI LA PUNTO DEL 1995 A QUESTA GLI DA' 2 GIRI...OVVIAMENTE COSTANDO 3 VOLTE DI MENO E SUVVIA DIAMO ANCHE UN PO' DI COLPA ALL'INFLAZIONE!
IN VW DEVONO AVERE PAGATO SPIE POCO SVEGLIE CHE PROBABILMENTE HAN RUBATO A MIRAFIORI I DISEGNI DI 20 ANNI FA!
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Mister Grr
23 febbraio 2011 - 11:37
voglio essere sincero.
Non è assolutamente brutta per carità, anzi, non è sportiva, piuttosto è elegante (adoro le capote in tela, altro che CC)...solo due cose mi lasciano perplesso:
1) a capote chiusa, vedendola dal fianco è davvero sgraziata, peccato.
2) Il senso della versione Bluemotion e del 1.2 TSI? Immagino per far abbassare il prezzo delle versioni base (non riuscendoci secondo me).
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P206xs
23 febbraio 2011 - 11:37
a3 cabrio
Tanto fanno in fretta prendono la A3 cabrio e mettono il muso della golf.........TAAC!!! di a3 cabrio se ne ho vista una è tanto!!
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Mister Grr
23 febbraio 2011 - 11:39
A3 cabrio?
Non sapevo manco della sua esistenza.
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P206xs
23 febbraio 2011 - 11:44
esiste ma è più facile avvistare un ufo.....
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Zack TS
23 febbraio 2011 - 15:07
esatto....per quanto riguarda questa golf, credo che avrà la stessa "fortuna" della A3 cabrio
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fastidio
23 febbraio 2011 - 11:47
trova le differenze..
..aperta e vista davanti è difficile trovare le differenze dalla eos..chiusa e vista di 3/4 posteriore stessa cosa ma con l'A3..perchè questi cloni? mi sembra come quando esisteva la golf variant e la bora variant che differivano solo nei fanali!
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mustang54
23 febbraio 2011 - 12:20
Manca un optional per nostalgici...
sarebbe bello poterla ordinare con un roll-bar ad arco al centro come sulle vecchie golf... anche uno che si smonta e monta....
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Celsius2
23 febbraio 2011 - 12:42
Bruttissima!!
A parte la bruttezza inaudita, cosa fa la Wolkswagen??? Si fa concorrenza da sola??? E la Eos??? Ma.....Forti questi tedeschi!!!
PS. E BRUTTISSIMA!!!!!!! NON E' PER NIENTE EQUILIBRATA E QUINDI HA PERSO L'UNICA COSA BELLA CHE AVEVA LA BERLINA!!
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perché no
24 febbraio 2011 - 13:39
...
Sempre meglio avere abbondanza di modelli, che penuria...
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evoluzione80
23 febbraio 2011 - 13:13
SINCERAMENTE
la trovo bella...un bel cabriolet.
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gianni654
23 febbraio 2011 - 13:27
tutto sommato non è male ma nella vista laterale è davvero brutta!
P.S.se dovrei scegliere tra BMW serie 1 cabrio, A3 cabriolet e questa, scelgo al 100% la VW!!
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Frithurikja
24 febbraio 2011 - 12:03
io sceglieri il congiuntivo invece...
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19miki90
23 febbraio 2011 - 13:28
Non é brutta...
Però... insomma hanno la a3, la eos...e già di quelle non se ne vedono... inoltre non ha una linea sportiva...
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ggiuseppeg
23 febbraio 2011 - 13:29
golf senza tetto...
sembra una normale golf berlina senza tetto e poi... a capote chiusa e davvero orribile...
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monodrone
23 febbraio 2011 - 13:59
Carina
Non la comprerei mai, neppure la golf normale, però è gradevole e ha la capote in tela e non le tegole. Ottimo!
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Etneo
23 febbraio 2011 - 14:19
e come al solito
mamma VW le indovina tute.
Davvero bellina sta golf cabrio.
Me le comprerei tutte.
Complimenti!
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SHAOLIN QUAN
23 febbraio 2011 - 14:37
E la Eos a che cosa..
servira'?Che tengono i cloni in casa Volkswagen?Oddio son tutte uguali ma tra una eos con il restyling 2011 e questa golf...le differenze si limitano alla tela della capote!
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Etneo
23 febbraio 2011 - 14:44
Scusa
Ma la Eos non dovrebbe essere una 3 volumi?
Quindi è diversa, dalla golf cabrio, giusto?
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armyfolly
23 febbraio 2011 - 15:45
SINCERAMENTE
NON LA VEDO TUTTA QUESTA DIFFERENZA POCHI CENTIMETRI IN MENO ED UN PREZZO SIMILE...MAH PROBABILMENTE SE LA EOS L'AVESSERO CHIAMATA GOLF DALL'INIZIO NE AVREBBERO VENDUTE IL DOPPIO O IL TRIPLO..
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Etneo
23 febbraio 2011 - 16:50
domanda
Ma la Eos è tre volumi?
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SHAOLIN QUAN
23 febbraio 2011 - 23:45
tre volumi?
Io sapevo che esistevano le sportive e le cabrio.Ora le cabrio si suddividono in 3 volumi e 2 volumi?Mai sentito..la differenza due e tre volumi ha una ratio su una berlina ma non su una cabrio!Se la Eos fosse stata una cabrio di razza sul genere di una clk o della volvo cabrio,ti avrei anche potuto dare ragione,ma cosi'...e'indifendible la scelta di Volkswagen,secondo me.Le misure sono simili se non identiche,i frontali a breve saranno uguali...appigliarsi al"sedere"per giustificare l'esistenza di una cabrio,mi sembra veramente troppo.Marchionne pensaci tu,sfornami una bella Stratus in chiave moderna con un bel 1.4 turbo con cerchi diamantati neri a 22000euro..ci metti la plancia stile Coupe'Fiat con fascia metallica del colore della carrozzeria a vista,strumentazione in stile Lancia anni 70 capote in tela,frontale della vecchia stratus ma piu'teso e il sedere tipo Giulietta..la fiancata la fai sul genere dell'alfa Gtv e fai una cabrio bonissima...tesa,sportiva a costi accettabili e bella.Marchionne se mi stai leggendo,ascolta un amico..riprendi la vecchia stratus e lascia perdere la Fulvia..stai a sentire ad un appassionato..
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Etneo
25 febbraio 2011 - 07:42
Pure io sapevo
che esistevano le sportive e le cabrio, infatti mi sono chiest se ci fosse qualche differenza del tipo due o tre volumi...
Comunque grazie SHAOLIN
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Claus90
23 febbraio 2011 - 14:51
Personalmente questa auto la trovo brutta sgraziata magari altri la trovano carina.A me piacciono le auto a tetto rigido tra quelle che mi piacciono di più è la mercedes SLK scendendo di tantissimi gradini quasi a terra mi piace la peugeot 207cc e la 308 cc(anche se la trovo un po barcona)
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Gianfranco84
23 febbraio 2011 - 15:30
Banale e sgraziata
Esteticamente è molto banale come le sorelle Golf berlina,Golf Variant e Golf Plus,interni dallo stile molto freddo"il colore predominante è il grigio topo",i motori sono nella media della categoria,la parte posteriore è inguardabile con quel grosso sederone.
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Domenico79
23 febbraio 2011 - 17:18
Ragazzi e la eos ultimo restyling '11 con il tetto in tela!ma perche nn l'hanno chiamata golf fin dall' inizio!giustamente come dice army folly avrebbevenduto il doppio!e poi che senso a comprare una cabrio con tetto in tela se esiste gia una identica in versione cc?se la gente decide di prendersi una cabrio...prende una cc e nn una col tetto in tela a maggior ragione se sono identiche!e queata è una eos col tetto in tela!ma per favore...
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cris25
23 febbraio 2011 - 17:33
mha...
già non digerisco la eos figuriamoci questa che ha il posteriore ancora più sgraziato della berlina VW!!io non capisco la mentalità della volkswagen che anche se obbiettivamente fa auto eccellenti in fatto di qualita e motori vuole pestarsi i piedi da sola fabbricando modelli sempri uguali che cambiano solo nel nome!!! secondo me farà la stessa fine di eos,serie 1 e a3 cabriolet che in quanto a vendite è meglio non parlare!!!cmq anche se è una buonissima vettura e ha una grandissima storia alle spalle a me questa sesta generazione dela golf proprio non piace e non penso che in questa variante farà successo!!!!
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money82
23 febbraio 2011 - 20:17
Preferisco la versione normale, il profilo non mi piace molto.
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volvo96
23 febbraio 2011 - 20:56
dietro è orrenda di profilo è orribile e poi la categoria delle cabrio piccole non sono molto attraenti io preferisco il tetto rigido....
se fa la fine della a3 cabrio addio io ne ho vista una sola qui a perugia... mi è bastato dalla bruttezza
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Fede97
23 febbraio 2011 - 22:10
sa troppo di a3 cabrio (ovvio) almeno che mettessero una capote più... tipo eos o che la carrozzeria sia allungata
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Maxschumy
24 febbraio 2011 - 10:18
non ne sentivamo la mancanza
la copia dell'Astra cabrio col marchio VW.
mah.... inutile e nessuno poi si ricorda della precedente.
bella labattuta sull' UFO :)
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teogtv2000
24 febbraio 2011 - 15:23
MMMM
Sarà brutta, sarà sgraziata sarà sempre la solita Golf clone della Eos o della A3 ma intanto in VW osano e in Fiat che fanno??? Premetto che sono un azionista Fiat, che la difendo e difenderò sempre a spada tratta ma effettivamente bisogna riconoscere che questi tedeschi ne fanno un sacco... belle o brutte che siano...... Speriamo di poter vedere anche in Italia qualcosa di simile quanto prima, tanto sarà sicuramente molto ma molto più bella..... (come sempre del resto....)
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juventus94
24 febbraio 2011 - 16:56
certo che in volkswagen non sanno proprio come rigirarsi la frittata!!!sempre uguale sta macchina che alla fine non è mai nulla di eccezionale !!!!!io non so veramente cos'è che spinge la gente a comprare sta cosa per 30000 e passa fra cosot base e accessori vari
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condor1
26 febbraio 2011 - 11:20
golf
meglio della golf solo la golf o le alfa.
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pirelli
24 febbraio 2011 - 18:14
sinceramente? è meglio la eos!!!!!!!!!!
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ivan81
25 febbraio 2011 - 15:52
ancora!!
non ne posso più delle Volkswagen,sempre tutte uguali.non metto in discussione le indubbie qualità ma la parola "osare" a Wolfsburg proprio non esiste?.io proprio non le digerisco,sempre uguali a se stesse per decenni.
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condor1
26 febbraio 2011 - 11:21
PER LA REDAZIONE
mi rivolgo alla redazione per fare notare un errore di battitura. . Per la golf i fari posteriori a led non sono riservati solo sulla gti ma sono di serie anche per golf r e gtd, mentre optional di 348 euro per versioni higline. Questi dati li ho presi da al volante rivista. Grazie.
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lucaveyron94
27 febbraio 2011 - 18:52
EOS
Una Eos a coda tronca. Troppo simile alla A3.
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SPAZNEGHER
28 febbraio 2011 - 13:48
CHE AMAREZZA....
DICIAMO ALMENO 24000 EURO PER QUESTA MACCHINA?... I DISEGNATORI NON HANNO IL SENSO DEL VALORE DEL DENARO.
POI QUALCUNO DICE CHE PRODURRE LINEE ACCATTIVANTI IN SERIE COSTA MOLTO... MA GUARDATE 2000 EURO LI PAGHIAMO VOLENTIERI IN PIU'!
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Fantomas72
28 febbraio 2011 - 22:36
La Eos non si vende più...
quindi giusto per abbassare il prezzo hanno inventato si fa per dire un altra ..., sempre la solita ,e banale ...Golf Cabrio..
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marcosil
28 febbraio 2011 - 23:40
Moto meglio A 3
I tedeschi sono sempre in "ritardo"rispetto alle tendenze del mercato.Per esempio lupo ultima serie 2005 prossima city car vw up forse il prossimo anno.Ritornando alla golf cabrio torna dopo +di 10 anni svegliatevi crucchi gli altri marchi sono + al passo con i tempi.Io amo la eos.
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