Abarth Grande Punto 1.4 16V T-Jet
Abarth Grande Punto 1.4 16V T-Jet
Pubblicato il 30 gennaio 2019
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Volevo un auto sportiva, compatta, ma da usare parecchio. Non ero orientato su questa visto che tutte le auto che vedevo erano "vistose" con strisce adesive e molto tamarre.
Poi in concessionario vidi questa nera, senza stickers, sportiva sì ma non troppo vistosa. E me ne innamorai. Era il 2009.
L'ho tenuta fino al 2018. Nel frattempo cambiarono le esigenze lavorative.... i 15000 km l'anno diventarono 35000, come fare? Cambiarla? Non ce la facevo. Mi piaceva troppo. Così, nell'autunno 2012, decisi quindi di mettere il GPL: un impianto BIGAS. L'auto aveva 57.000 km, l'ho poi venduta con 167.000.
Anche a gpl l'auto restò intatta...divertente....sportiva ma anche utilizzabile senza problemi ogni giorno.
Gli interni
Erano in pelle nera con il clima automatico.
Sedili anteriori sportivi, belli, e confortevoli.
Alla guida
Che dire? Auto fantastica con tenuta di strada eccellente, motore vigoroso e sportivo, frenata strabiliante.
Ma se decidevo di andare tranquillo, sembrava una normale Punto. Consumi contenuti, con il piede leggero, anche con il gpl spingeva forte ed aveva costi di gestione di una compatta diesel.
La comprerei o ricomprerei?
Sicuramente. L'ho tenuta fino a quando ho potuto.... poi purtroppo le esigenze famigliari ci hanno costretto a cercare due auto con la trazione integrale. Perché sulla neve, anche con le gomme invernali, non era il massimo.
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9
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