Abarth 500 595 1.4 16V T-jet 165 CV Turismo

serie 1 restyle in produzione dal 2010 al 2024

Pubblicato il 30 luglio 2024

Listino prezzi Abarth 500 non disponibile

Ritratto di Elia000
alVolante di una
Abarth 500 595 1.4 16V T-jet 165 CV Turismo
Abarth 500
Qualità prezzo
4
Dotazione
3
Posizione di guida
3
Cruscotto
3
Visibilità
3
Confort
4
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
0
Frenata
3
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
3.0833333333333
Perché l'ho comprata o provata
Volevo da sempre una macchina piccola, leggera e con un pizzico di sportività; tutte cose che ho trovato fortunatamente
Gli interni
Semplici ma essenziali. Portiere con plastiche rigide e ruvide con inserti in ecopelle. Sedili avvolgenti ma non troppo con imbottitura buona anche se la posizione di guida è troppo alta. Posti posteriori adatti a bambini o persone alte meno di 1,70
Alla guida
Alla guida è piacevole, nell'uso cittadino permette di eseguire sorpassi interessanti e di infilarsi agilmente tra le auto. Su lunghe tratte la mancanza di cruise control si fa sentire e la leggerezza dell'auto con le correnti di vento in autostrada si fa notare. Sicuramente nell'uso sportivo merita anche se con i suoi grossi limiti dovuti al pessimo bilanciamento dell'auto e alla forma poco sportiva. Il motore eterno di Fiat da soddisfazioni però respirando aria calda dal vano motore soffre dopo qualche tiratina. I freni originali montati sul modello cominciano a perdere colpi dopo qualche staccata violenta e le sospensioni vanno in crisi nelle curve
La comprerei o ricomprerei?
La comprerei nuovamente solamente perché è un giocattolo ed è divertente da guidare
Abarth 500 595 1.4 16V T-jet 165 CV Turismo
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I VOTI DEGLI UTENTI
4
5
1
1
4
VOTO MEDIO
3,3
3.266665
15


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Ritratto di Lele_1998
6 agosto 2024 - 16:34
3
Inutilmente odiata, è molto sfiziosa e una delle poche che non è salita vertiginosamente di prezzo. I tjet sono una base pazzesca per chi vuole elaborare, ma beve parecchio. Mai fatto più di 12/l ogni volta che ho avuto l'occasione di guidarla.
Ritratto di MrD
17 agosto 2024 - 22:57
Non ho capito, questa é una prova?
Ritratto di Rav
18 agosto 2024 - 12:40
4
A discapito di chi per moda la critica, e anche di chi la va a kittare in maniera discutibile, se vogliamo dirla tutta, a me è sempre piaciuta e la trovo anche io un bel giocattolo. Mi sarebbe piaciuto leggere qualcosa di un po' più approfondito sulla guida allegra visto che non è sicuramente una stradista.
Ritratto di Anacleto verde
17 settembre 2024 - 11:59
Inguardabile.
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  • La Abarth 600e Scorpionissima è rapida in accelerazione e ripresa e coinvolge nella guida; peccato solo per l’Esp un po’ troppo invasivo. Stretta parente dell’Alfa Romeo Junior Veloce, non costa poco ma è ben dotata. L’autonomia è abbastanza limitata... Qui per saperne di più.

  • I tecnici dell'Abarth hanno realizzato uno speciale suono per la nuova sportiva elettrica 500e, che ricorda quello della versione termica, ma è anche disattivabile per chi vuole godersi il silenzio.

  • Grazie alla coppia istantanea del motore elettrico, un assetto riuscito e uno sterzo più preciso, l’Abarth 500e si guida meglio delle “sorelle” 595 e 695 a benzina, sebbene sia meno coinvolgente. E non abbia prezzo non “popolare”. Qui per saperne di più.

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Abarth 500 usate

Prezzo minimoPrezzo medio
Abarth 500 usate 201813.79917.82043 annunci
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