Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbo 150 CV AT8

Come già detto nella mia prova precedente, gli interni sono di notevole prestigio. Sia il cruscotto, che la plancia ed i pannelli interni delle porte sono adibiti con una plastica di buon livello; risulta infatti essere morbida al tatto e quasi totalmente privi di scricchiolii anche in marcia. Gli assemblaggi sono molto ben curati e precisi. Sono presenti delle plastiche rigide, ma nelle zone più basse che non sono in vista. Quando ci si siede, sembra di essere in una vettura sportiva; ottima la posizione di guida, grazie anche agli avvolgenti sedili che trattengono molto bene le curve. Ottimo il navigatore da 6,5" che da spento si presenta con uno schermo nero. L'infotainment si presenta semplice, con il controllo da una semplice rotella sul tunnel, ma soprattutto senza rallentamenti. Per chi vuole è disponibile a pagamento, quello da 8,8". Si viaggia bene in 4. Il quinto passeggero risulta stare scomodo per via del tunnel centrale dovuto alla trazione posteriore. Non ho avuto modo invece di visionare il baule, per cui non posso giudicare la capienza.