Alfa Romeo 156 1.8 TS

Alla guida c'è molto da dire...il 1.8 ts 16 valvole bialbero con smorzatori torsionali di peso all'albero motore, il recupero automatico del gioco delle valvole mediante le punterie idrauliche, i collettori di aspirazione a geometria variabile (tecnologia presente per la 1° volta su un motore alfa) e le sospenzioni a quadrilatero alto sono solo alcune primizie che l'alfa ha voluto donare a questa meravigliosa auto. Ho fatto questa piccola introduzione, per farvi capire quanto quest'auto sia stata progettata con cura. Su strada è molto fluida, il cambio e molto ben scalato, le marce si inseriscono senza impuntamenti o gommosità e si presta ottimamente alla guida sportiva. Le sospensioni a quadrilatero tengono molto bene la strada, dando al pneumatico ampie escursioni, permettendo al battistrada di lavorare nelle migliori condizioni, sfruttando a pieno la motricità. Per quanto riguarda il motore, instancabile corridore, molto pronto, progressivo fluido e rapido nel salire e nel riprendere i giri anke in 5 marcia! l'impianto frenante molto resistente alla fatica dotato di 4 dischi con abs ed ebd.