Opinione

Appena acceso il motore si ha una bella sensazione.... un bel rombetto cupo esce dal doppio scarico laterale.... il cambio risulta gommoso nel'innesto tra pima e seconda il quale penalizza la velocità di cambiata e la corsa della leva è un pò troppo lunga.Nella modalità NORMAL il motore è abbastanza pacato... infatti come mappatura è ottima per la città... Nella modalità Dinamic sembra di guidare la stessa macchina ma con un motore diverso!Infatti è più pronto nei bassi regimi la coppia aumenta di 24Nm (da 206 a 230Nm) dando al motore più grinta. Il 1400 t-jet ha una accattivante spinta di 2500 a i 5500giri, dopo conviene cambiare marcia perche la spinta diminuisce!ha uno sterzo molto preciso e sensibile (io monto i cerchi da 17") e dei freni eccezionali (uguali alla Q.V. e di origine BREMBO) differenti da tutte le altre motorizzazioni. Una pecca è l'impossibilità di disattivare i controlli elettronici... senza i quali si potrebbe impostare una guida più d'assalto!!!questa macchina con questo motore si fa apprezzare soprattutto nelle strade piene di curve dove macchine superiori non riescono a stargli dietro grazie alla sua agilita e rapporto peso potenza. Nei viaggi si risente delle sospenzioni rigide e del rumore cupo dell'auto che dopo un pò di tempo alla guida a velocità costante può risultare fastidioso... ma non troppo!