L'ho noleggiata per uno spostamento fuori città visto che la mia auto era in officina. La MiTo provata da me è la 1.6mjet 120cv.
Gli interni
Appena entrato in auto sono rimasto colpito mi apettavo un giocattolo, invece l'auto dava l'apparenza di essere molto solida e ben costruita. Il cruscotto è ben fatto ed i pulsanti sono facili da azionare. Il materiale di costruzione è di buona qualita. All'interno vi sono alcuni dettagli che danno all'auto un tocco di sportività, come la levetta per gestire il motore e le sospensioni nelle varie opzioni: rain, sport, normal.
Alla guida
L'auto sembra essere molto versatile, capace di affrontare sia il caos della città, che i lunghi spostamenti. Di certo dà il suo meglio nei tragitti extra-urbani. In città le sospensioni rigide non permetto di assorbire adeguatamente tombini e pavè. In autostrada la mito si trova più a suo agio, grazie alla notevole ripresa e alla impeccabile tenuta di strada graze anche ai cerchi da 17''.
Chi sta dietro sta un pò scomodo soprattutto se supera i 175cm. Il bagagliaio è adeguato alla tipologia di auto. I consumi sono ridotti nonostate durante la guida l'abbia strapazzata. La geometria variabile fa aumentare i consumi in città, soprattutto in paesi di montaga come il mio, ma nei sorpassi si fa notevolmente apprezzare.
La comprerei o ricomprerei?
Si, se dovessi in futuro acquistare un' auto di questa categoria, comprerei questa, grazie alla sua capacità di dare emozioni, alla sua linea, non passa di certo inosservata, e alla sua sportività. Tutto condito da consumi ridotti e prestazioni notevoli.
Infatti, sono d'accordo. Chissà se il nostro amico ha provato a premere la plastica nella zona climatizzatore, è davvero scarsa, decisamente poco solida, per quanto riguarda l'esterno, assemblaggi e accoppiamenti mi sembrano ottimi così come tutta la parte motoristica e meccanica è raffinata, non c'è che dire. E' l'audi, secondo me, il riferimento per qualità in ogni segmento, con Mercedes, probabilmente a pari merito, e BMW sotto di molto per la serie 1, e di poco per gli altri modelli
e vero molti concorrenti stranieri soprattutto quelli tedeschi hanno degli interni più curati ....ma quanto costano????e poi volete confrontar il disegn italiano ?
La leon è di un altro segmento. Inoltre, sono rimasto profondamente deluso dalle plastiche degli interni, quelle della zona cambio e zone limitrofe sono decisamente di scarsa qualità, tutt'altro che "tedesca". E' percepibile il fatto che VW Group abbia economizzato e molto per produrla; tutt'altra cosa per i marchi VW e AUDI, ovviamente
il mese scorso ho fatto una visitina alla seat proprio per vederla... mi interessava la Cupra R, gran bolide ma sinceramente con quella linea e quegli interni poco curati non è il caso..tra l'altro il costo è ben alto, 30.000 euro.
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